你能完成这项操作考试项目吗？（六）

在中级维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中有“活塞连杆机构运转杂音故障的诊断和排除。现将操作考试辅导分述于后。     

你能完成这项操作考试吗？（十）

在中级维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中，有“柴油发动机无力故障的诊断和排除，，的内容，现将操作考试辅导分述于后。     

考工园地 你能完成这项操作吗？（十一）

在中级汽车维修中级岗位考工应会的操作考试辅导题目中有：《柴油发动机排气冒烟故障的诊断和排除》，现将操作考试辅导分述于后。     

考工园地——你能完成这项操作考试项目吗？

在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中有：《发动机电路故障的诊断和排除》一项，现将操作考试辅导分述于后。     

你能完成这项操作考试项目吗？（五）

在中级维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中有“发动机气缸压力的正常的故障诊断和排除”一项，现将操作考试辅导分述如后。     

考工园地：你能完成这项操作考试项目吗？（十六）——连杆校正和更换及铰磨气门座圈

在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中，有“连杆校正和更换及铰磨气门座圈”的操作考试，现将操作考试辅导附后。     

你能完成这项操作考试项目吗？（十七）

在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中有“配位相位的检查与调整”的操作考试。现辅导附后：     

你能完成这项操作考试吗？（七）

题目：配气机构运转杂音故障的诊断和排除1、考试方法：现场实物操作2、考试时间：60分钟。3、技术标准：发动机在正常：工作温度下，小允许有活塞敲缸卢和活塞销、连杆轴承、曲轴轴承等异响，允许有轻微而     

你能完成这项操作考试项目吗？（一）——题目：配气相位的检查与调整

在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中有：配气相位的检查与调整的操作考试。现将操作考试辅导附后。     

排除柴油发动机油路故障的基本方法

柴油发动机常见的故障是供油系统故障，而供油系统故障中以阻塞最为常见。因此，可以说柴油发动机排除油路故障最基本的操作是“排三阻”，即“气阻”、“水阻”、“冰阻”或“异物阻塞”。     

走出保险丝使用的误区

“看保险、查故障”已成为驾修人员诊断排除故障的“晴雨表”。但笔者发现许多驾驶员已走进保险丝使用的误区，以致引起不仅排除不了故障，反而造成新的、更大的故障。     

71146部队组织新型车辆装备技术骨干升级培训

近期,济南军区71146部队装备部举办了1期新型车辆装备技术骨干升级培训班。培训邀请专家教授授课辅导,对具有一定专业理论基础和实际操作技能的汽车维修士官以及从事新型车辆驾驶的驾驶员进行了培训。重点学习了新型车辆装备结构原理和性能特点等理论知识,以及维修保养、故障判断与排除和正确驾驶操作等技能的操作训练。     

维修造成的隐性故障

故障现象 一台84年生产的丰田佳美轿车,在发动机大修不久,出现起动困难、加速不良和动力不足的故障现象。同时,发动机故障警告灯发亮。 故障检查与排除 打开故障自诊断插座盖,用导线连接TE1和E1插孔调取故障码,仪表板上故障警告灯有规律地显示出两个故障码:“22”即水温传感器信号不良,“41”即节     

汽车故障自诊断系统的基本原理及发展趋势

汽车故障自诊断系统又称OBD（On Board Diagnostics），该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并根据电子控制系统的配置情况，自行诊断电控系统的故障，确定诊断故障的数量多少，并通过故障保护功能或“跛行”模式使故障对汽车使用性能的影响降到最小，同时储存故障代码，为故障的排除提供线索。     

日产蓝鸟怠速不稳、急加速不良

车型:日产监鸟轿车,装备SR20DE发动机。 故障现象:发动机怠速不稳,开空调、挂档时易熄火;急加速不良,有时进气管出现“啪啪”的声;缓慢加速,转速可达6000r/min以上;粗暴操作油门,排气管也无黑烟产生,加速时发动机有爆震声。 诊断与排除:首先观察故障指示灯,不亮。鉴于发动机有爆震声,于是先检查点火正时,发现分电器     

77109部队开展“用修双能”专项训练

近期,77109部队针对驾驶员骨干队伍维修保养技能较弱的实际,本着提高驾驶员“一专多能”的能力,采取理论与实践相结合的方式,在复训期间对全体驾驶员进行了“用修双能”专项训练。由专业修理工就车辆维护保养及故障排除方法的理论知识进行专题辅导,在车辆抢修的实际操作中手把手进行“传、帮、带”,驾驶员队伍综合能力素质得到有效强化。     

73101部队组织驾驶员“用修双能”集训

近期，73101部队组织了为期10天的驾驶员“用修双能”集训，重点解决驾驶员排除一般故障的能力。集训以培养“能打仗、打胜仗”保障人才为目标，采取理论授课与实践操作相结合、请进来教与走出去学相结合的方式，邀请地方修理专家进行现场授课和操作。     

纯电动汽车故障诊断与排除——以吉利帝豪EV300纯电动汽车为例

针对纯电动汽车常见的故障,通过故障重现,进行故障诊断与排除。按“故障现象—故障分析—故障诊断—故障总结”思路,对纯电动汽车故障进行诊断排除思路总结。纯电动汽车故障可分为“高压系统故障”和“交流慢充故障”两大类,高压系统涉及模块众多,如整车控制单元（VCU）模块,空调正温度系数热敏电阻模块（PTC）,高压线束连接（高压互锁）,动力控制单元局域网（P-CAN）等模块出现故障影响高压上电;充电系统涉及辅助控制模块（ACM）及充电枪。文章以吉利帝豪EV300(2017款)为例,分析纯电动汽车低压供电系统、高压上电系统工作原理,进行车辆案例分析,通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。     

北斗星电动助力转向故障

故障现象 北斗星助力转向功能失效,转速表无显示。 故障分析及排除 首先打开点火开关,观察组合仪表上的EPS(电动助力转向故障指示灯),指示灯大约亮2秒钟后,自动关闭,说明电动助力系统电源电路及EPS指示灯控制电路基本正常。于是拆下杂物箱,取出诊断端子(监控器耦合器端子),用导线连接诊断开关接头“A”和接地接头“B”进行故障自诊。启动发动机后,观察EPS灯闪烁故障代码DTC22。查阅故障代码表其内容为:发动机转速信号。     

77226部队组织驾驶员开展“驾修双能”拓展训练

近日,77226部队组织驾驶员开展了以强化驾驶技能、车辆维修保养和故障排除为内容的“驾修双能”拓展训练。训练采取以理论教学、技能驾驶、实装操作、维护保养和故障排除等为主要训练方式。通过培训,实现了车辆装备技术保障能力向汽车使用分队和使用人员延伸,使装备资源得到了共享和共用,探索出了提高部队车辆装备管理水平和运输保障能力的有效渠道。