汽油机油路“气阻”故障的排除及预防

由于夏季气温高，散热受到限制，汽油车在行驶中油路易出现“气阻”现象。它的出现将使发动机供油不足或中断，从而造成发动机动力不足或熄火。因此，驾驶员掌握其故障的排除及预防尤为重要。     

炎炎烈日下的安全行驶

由于夏季气温较高，使得汽车运行状况发生了一系列变化，如：空气密度变小，使发动机充气系数降低，功率下降：发动机过热，产生爆燃；轮胎气压增大(有内胎的)，发生爆胎；液压制动系统中制动液因温度过高而出现气阻，导致制动性能下降或突然失控若气温过高，对燃油系统也易造成气阻；蓄电池电解液水分蒸发加剧，使蓄电池提前损坏；驾驶员长时间行车容易打瞌睡等等。     

柴油机冬季原地长时间热车害处大

进入冬季,由于气温的下降,汽车变得很难启动。一些人习惯将发动机启动起来以后原地进行一下热车,这样做一方面可以提高发动机本身的温度,有利于柴油在气缸中与空气更加均匀地混合后进行燃烧做功;另一个方面通过原地怠速的运转,带动柴油机润滑系中的机油能够充分地到达发动机各个需要润滑的部位进行润滑,以减小不必要的磨损,提高发动机的使用寿命。当然适度地热车是非常有必要的,但是现在很多人习惯将汽车长时间地热车,认为这样做能够提高汽车发动机的使用寿命,其实这种做法是非常错误的,下面我们重点讲解一下柴油发动机长时间热车的危害有哪些。     

富康轿车发动机故障排除集锦

神龙富康轿车发动机降速迟缓 故障现象 一辆神龙富康轿车在检修时，由于原来的化油器有缺陷．更换了一个新化油器，但是自从安装新化油器后．在减小节气门开度后发动机降速迟缓，即放松加速踏板很长时间．发动机转速方能降下来，而且比正常发动机降速要慢得多．试验多次均如此。     

谈谈发动机的冷起动

汽车发动机起动性能的好坏，不仅决定于发动机本身的技术状况，还受外界气温的影响。气温越低，对发动机起动性能的影响就越大。因此，了解造成冷起动困难的原因，正确掌握冷起动的方法，对延长车辆的使用寿命、节约燃料等都具有重要的意义。     

提升汽车发动机性能,应严防其过热

<正>严防汽车发动机过热导致不良现象1.发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。充气系数下降,造成发动机功率下降,使汽车行驶无力。另外,由于充气系数下降,混合气相对变浓,汽车废气中的有害物质(CO、HC、NOX、碳烟)浓度增大,增加环境污染。     

低温条件下汽车的使用特点及正确使用

发动机启动困难 一般气温在-10℃～-15℃范围时，发动机冷启动即有一定困难；当气温降至-40℃以下时，不经预热，则根本无法启动。造成发动机低温条件下难以启动的主要原因：一是发动机曲轴旋转阻力增大。随着外界温度的降低，发动机润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发动机启动转速降低，由此引起汽油机的燃料汽化质量变差，使着火困难；柴油机也因转速降低，导致缸内压力和温度不足而难以启动。     

夏日来临注意汽车的使用与维护

在炎热的夏季，由于气温高、幅射热强。汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏，严重时会影响汽车正常行驶。高温环境里．发动冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。     

提升发动机动力的三种方法

用高流量空气滤芯取代滤清器 由于发动机在吸气的过程中会遇到各种阻力，使得实际吸入的空气量并未达到标准，因此要使发动机在排气量不变的情况下增大进气量，就要减小其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤清器改为高流量空气滤芯，便是目前最普遍的改装手法。     

摩托车发动机机油乳化的原因及解决方法

用户在使用摩托车过程中．长期高速驾驶的情况较少．绝大部分摩托车用户都是在低速范围内，有时甚至是间断使用。当摩托车在轻负荷且短距离运行时，发动机的温升较慢．曲轴箱机油温度上升更慢。由于夏季环境气温高．与发动机曲轴箱之间的温差小，曲轴箱内不易形成水汽。而在寒冷的冬季或境温度较低．湿度较大的春季．情况就不一样了。     

低温开爱车预热四步曲

气温转凉，起动发动机是否需要热车成了车主最关注的话题。     

车辆冬季使用"六步曲"

预热冬季气温低，机油黏度增加，发动机启动后应保持在1400转／分运转2-3分钟，然后缓慢平稳低速行驶，此时，切忌发动机转速过高。预热不必待发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升即可起步。     

怎样使车辆安全过冬

在冬季,电化学腐蚀对发动机的危害变得更加严重。受低气温的影响,水温上升速度减慢,热车时间延长,使发动机长时间在低温下工作,由于燃油汽化、雾化不良,燃油冲刷油膜及产生的电化学腐蚀,使得发动机的磨损和腐蚀加剧,导致汽车的动力性、经济性下降。     

发动机高温故障的判断和维修

发动机高温是冷却系中最常见的故障,尤其是在炎热的夏季,外界环境温度高,与发动机温差减小,散热能力差,冷却水更容易“开锅”。由于发动机高温会引起粘缸、活塞环卡死等严重事故,因此,在及时发现发动机高     

轿车电控燃油喷射系统故障检测技术方法

发动机电控燃油喷射系统以冷车起动性、怠速稳定性、增压压力、燃油经济性、废气排放控制性能优，被车用发动机广泛采用，但在汽车行驶中，由于受道路状况，环境气温、行驶条件、驾驶操作技能等因素影响难免发生各种故障，固而掌握电喷系统的故障检查方法尤为重要。为此介绍五种检查诊断技术方法，供检查各型电控轿车应用。其中控制单元各端口测量参数以富康轿车为例，其它车型亦可适用。     

汽车在高温条件下的使用

在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化,如:发动机温度过高、发动机充气系数下降、发动机易产生早燃或爆震、润滑油、脂的润滑性能变差、供油系、制动系易产生气阻……为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季     

2016款雪佛兰科鲁兹车发动机冬季偶发性无法起动

故障现象一辆2016款雪佛兰科鲁兹车,搭载L3G发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映冬季气温较低时,会出现发动机无法起动的现象,有时多次尝试,可以将发动机正常起动;有时无论如何尝试,发动机都无法起动,但等气温上升后,发动机又可以正常起动;若正常起动后,当天就不会再出现发动机无法起动的现象。     

钢质压缩环及其氮化处理

随着二冲程和四冲程发动机向高速强化发展,活塞环的工况日趋严酷,从而对活塞环的材质、结构和工作性能提出了更高的要求。首先,为了克服由于发动机高速运转使活塞环产生颤振而带来的窜气量的增大,必须减轻活塞环的重量,减小其运动过程中的惯性,以消除或减少由于活塞环的浮动或震动而产生窜气。而减轻活塞环重量的有效途径是减小环的轴向高度(因     

桑塔纳2000型轿车发动机故障排除一例

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，高温时发动机加速不良，最高车速只有50公里／小时；气温较低时则一切正常。     

东风雪铁龙爱丽舍故障三例

一，空调压缩机频繁启动 车型：爱丽舍8V发动机，手动变速器 行驶里程：137000km 故障现象：用户反映，最近由于当地气温上升，需要使用空调，在按下仪表板上的空调开关按钮后，空调压缩机能正常运转，但是在工作过程中空调压缩机离合频繁吸合和分离，造成空调压缩机总成本身有频繁启动和停机的故障现象发生。