盐城运政执法情况调查

运政执法涉及面较为广泛，是一项社会性、政策性很强的工作，也是群众关注的热点行业。为此，盐城市运政管理系统从明确执法目的、端正执法动机、健全执法制度、强化执法考核等方面入手，努力提高规范执法、文明执法水平，取得了一定的成效。     

如何改善水路运政执法工作

一、水路运输执法工作的现状及问题 《行政处罚法》业已颁布实施,但目前水路运政执法现状却不容乐观. 从客观方面看,突出表现为:(1)部门之争.对水路运输行业的某些行政管理事务,出现了有利群起争之、无利互相推诿的现象.(2)管理体制不顺.运政、港监、船检有时不能协调管理,政出多门,造成水路运输行业管理政令不统一.其它相关部门也插手管理.(3)执法环境欠佳.     

海事执法工作中执法记录仪的使用

文中介绍了执法记录仪的功能特点,对执法记录仪在海事执法工作中的作用进行了归纳总结,并就如何规范使用执法记录仪提出了建议。     

海事电子证据运用应注意的问题

电子证据作为一种新型证据，在海事执法过程中的应用日益广泛，如何获取、保全电子证据，确保电子证据的证明效力，是当前海事执法工作需要共同探讨的问题。     

叶斌，为了更多人的安全

在投身海事执法工作的几年时间里，叶斌已经记不清楚自己到底有多少个夜晚和周末是在工作现场度过，因此，对家人他身怀感激和愧疚，但是，对工作，他无怨无悔。     

浅议如何规避一线海事执法人员的执法风险

文章就一线海事执法人员所面临的执法风险的表现形式,分析了海事执法风险产生的原因,并提出让一线海事执法人员规避相应风险的对策。     

广西航务执法的现状与建议

一、广西航务执法部门基本工作情况与面临的问题 广西区的港监、船检、航道、航管航务执法主要由广西航务管理局管理.全区共有9个港航监督处.5个航道管理处,另有航运管理单位15个.全区共有执法人员800多人,担负着广西沿海及内河通航里程5582公里的水上交通安全、船舶检验、航道行政和水路运政的管理任务.     

交通行政执法体制模式的构建与评价

针对我国现行交通行政执法模式存在的弊端，提出交通行政执法的可选模式。依据不同的社会环境和阶段目标，本文构建了3种交通行政执法体制模式，并对各种体制模式的机构设置、职能、相互关系进行了探讨，最后对3种模式进行综合评价。     

论青岛VTS执法管理

随着海上运输事业的发展,青岛港的规模越来越大,吞吐量成倍增长,青岛VTS中心1999年12月8日正式开通运行。从青岛VTS中心正式开通运行的情况来看,船舶无序抢航、超速航行、冒险操纵、背离避碰规则、违章作业碍航等现象大为减少,较大程度的改善了青岛港安全航行状况,保护了海洋环境,提高了船舶的航行效率和港口的生产效率,取得了较为明显的社会效益。     

贯彻《港口法》提高码头管理水平

《中华人民共和国港口法》以下简称《港口法》，已于2003年6月28日，在北京召开的第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议上讨论通过，于2004年1月1日起正式施行。     

简议我国环境执法不力的根源

面对日益严重的环境问题,本文重点分析我国目前环境执法存在的主要问题,查找环境执法不力的根源,为改善我国环境行政执法确定依据,指明方向,为完善我国环保立法奠定基础.     

交通行政执法模式改革的依据、目标与原则

针对现行交通行政执法模式的改革问题，从理论、国外经验、现实需要、基本法律和基本政策导向等方面作了深入分析，得出了改革现行模式是非常必要、切实可行且依据充分的结论，并据此导出了改革目标和原则，为构建新模式奠定了基础。提出了“行政权力制衡与行政保障相结合”原则；指出新交通行政执法模式的实施应当是交通行政执法体制模式、执法运作模式和队伍建设模式的综合实施。     

消防执法的现状及对策研究

随着经济的发展和民众法律意识的增强,对我国消防执法工作的要求越来越高,原有的执法模式已无法适应社会发展的需求。为此,在分析研究我国消防执法工作现状的基础上,提出了当前消防执法亟待解决的问题和建议。《消防法》明确规定我国的消防工作应该由国务院进行领导,并由各级人民政府共同负责。     

让规范执法成为习惯——河北海事局全面规范现场执法行为成效显著

"2010年我处共查处了120余起船舶违法案件,对35艘船舶实施禁止离港的强制措施,与2009年相比分别增长了29%和119%。同时,现场监督检查的重点也     

提升海事行政执法能力的探讨

文章在肯定中国海事局对外交流和国际合作取得辉煌成绩的同时,分析了国内海事行政执法的部分现状,对如何进一步提升海事行政执法能力给出了建议。