广东建成538个公路客运站场

近日，全国站场建设与管理研讨会在广州召开。近年来，广东客运站场建设共投入资金20．8亿元，新建站场28个，改造站场45个，站场新增面积125万平方米。至2003年年底，全省共有汽车客运站538个，其中一级站19个、二级站78个；总停车面积310万平方米；候车室面积213万平方米；广州、深圳、湛江、汕头等一批现代化的大型客运站场陆续建成投入使用。     

番禺客运站争创客运服务典范

7月4日，由番禺汽车客运站承办的“广州市公路客运站场规范服务实践培训班”在该站举行。此次培训旨在通过推广该站的服务模式，探讨提升广州公路客运服务质量。     

大埔新汽车客运大楼开业

2月5日，地处粤东山区的大埔汽车客运大楼正式开业。大埔汽车客运大楼位于大埔县县城湖寮镇龙岗新区，是大埔县2006年重点民心工程项目，按省二级站标准设计，投资近2000万元，占地面积29400平方米，客运主楼建筑面积5224平方米，     

“便民服务”的杰出代表——广州东站汽车客运站

正广州东站汽车客运站是交通部和广东省人民政府批准的《广州公路主枢纽总体规划调整报告》中配套广州火车东站的公路主枢纽站场,是按照交通部一级汽车客运站标准进行建设的。目前东站客运站是由广州交通集团主要负责经营,属二级客运站场,占地面积2.1万平方米,建筑面积13123.3平方米,最高聚集人数为42959人。广州东站汽车客运站位于广州市天河区禺东西路43号,地处广州市繁华的天河商务经济圈内,比邻威尼国际大厦、广州火车东站,接邻地铁1号线、3号线及公交、出租车总站,联通广州各区,交通四通     

关于公路客运枢纽布局的讨论

近年来,城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况,使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一。公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略。那么,公路客运站外迁是否符合公路客运枢纽布局规律和原则？希望本期专家的讨论能给读者以思想的启迪。[编者按]     

在希望的田野上——全国农村公路工作电视电话会议在京召开

截到2009年年底，全国农村公路总里程达到333．56万公里，占全国路网的87％以上。全国共有农村客运车辆34万辆，农村客运站14万多个，农村客运线路近8万条，日均发班约100万个班次，农村客运班车通达全国3．5万个乡镇、55．3万个建制村，全国乡镇、建制村通班车率分别达到98％和87．8％。     

汽车客动站候车厅若干问题的探讨

通过对广西公路运输站场中的客运场候车厅面积标准，功能和装饰等进行了有益的探讨和总结，分析广西客运站现状和存在的一些问题，试论发展过程中的解决方法，提出了设计过程中值得重视和引以为诫的经验，对发展交通运输站场建设的行业管理和提高运输服务的质量具有一定的意义。     

上海跨省道路客运企业在迎世博活动中开展创建品牌班线活动

目前．上海市具有跨省道路客运经营许可的长途客车9000余辆（其中班线车2400余辆、旅游包车7000余辆），其中不少客运班线，已实行公交化发车。由于历史原因，上海跨省道路客运站点分散、公司多（31个客运站、33家班线公司），不按核准的线路和站点运行停靠、中途带客揽客、服务不尽如人意等情况时有发生。     

广州粤运公司旗开得胜

正去年11月25日才正式注册成立的广州粤运交通运输有限公司(下称广州粤运)今年以来运输生产和安全形势出现一派欣欣向荣景象,并取良好的社会效益和经济效益。广州粤运是由广州、增城、中山、佛山等地13家全资、控股、参股等公司组成的一家国有运输公司,隶属于广东省汽车运输集团有限公司。公司的经营宗旨是:出租客运,客运站经营,县内班车客运,县际班车客运,市际班车客运,省际班车客运,普通货运,省际包车客运,市际班     

客运联通长三角 诚信服务全中国

上海芷新（集团）有限公司及下属的上海长途汽车客运总站．主要从事省际道路旅客运输和客运站服务。上海长途汽车客运总站自2005年8月12日正式投入营运以来．目前日均发车1200余班，拥有班线358条。芷新（集团）公司被国家交通部和中国道协核定为全国道路运输一级资质企业：上海长途汽车客运总站是全国道路运输百强诚信客运站、也是上海市交通局核定的一级客运站。[第一段]     

创新管理模式,发展农村客运

南宁市作为广西首府，辖六县六城区，总人口有648万，其中农村人口400多万，农民人均年纯收入2600多元人民币。全市共有102个乡镇，其中81个镇，21个乡。至2005年底，南宁市基本实现了乡乡通油路，83．1％的行政村通公路，29．5％的行政村通油（砼）路，现有乡镇客运站15个，开通农村客运班线110多条。但是，由于我市农民人均收入较低，农村客运基础设施投入不够，农村客运网络化建设面临的困难还比较多，主要表现在：     

长途客运南站安全有序优质完成暑运

“全国百强诚信客运站”上海长途客运南站作为国家一级客运站，班线覆盖区域达到15省近20阶地区，每天吞吐量达到1700个班次、3．5万人次。     

韶关首家一级客运站诞生

正3月13日,韶关汽车客运南站顺利通过一级(B类)客运站站级验收,这是该市唯一一家获得此级别的汽车客运站。验收组专家通过听取汇报、审核申报材料和现场勘察的形式,对照《广东省客运站级别验收标准》的要求,严格对车站的场地设施、建筑设施、基本设备、智能信息系统、宣传告示及各服务管理环节进行认真细致的考评和验收。专家们对韶关汽车客运南站的软硬件设施、站场环境面貌和服务水平给予高度评价,一致同意评定为一级(B类)客运站。据悉,韶关汽车客运南站自2013年春运前正式投入启用以来,日均发送旅客量达0.55万人次。     

在希望的田野上——全国农村公路工作电视电话会议在京召开

截至2009年年底,全国农村公路总里程达到333.56万公里,占全国路网的87%以上。全国共有农村客运车辆34万辆,农村客运站14万多个,农村客运线路近8万条,日均发班约100万个班次,农村客运班车通达全国3.5万     

一流服务展新貌——锦江太平洋客运站积极投入迎世博600天行动

上海锦江太平洋客运站积极投入迎世博600天行动，以优质的服务、优美的环境、优良的形象等一系列措施．展示锦江服务品牌的崭新面貌，使客运服务整体水平再跃新台阶。     

东莞市石龙汽车运输有限公司

该公司坚持以客运为企业经营的主体,大力发展客运业务。1995年,在石龙东桥大桥左侧的源林路口办起了三级客运站,开设省内外十多条线路,从东莞、广州增城、惠州博罗等地拓展到了河源、清远连州、茂名高州、江西等地。     

广东道路协会颁布四项行业自律公约

广东省道路运输协会日前颁布施行《广东省道路客运行业公约》、《广东省汽车客运站行业公约》、《广东省道路货运行业公约》和《广东省汽车摩托车维修行业公约》，要求在广东境内注册的道路客运、货运、站场、机动车维修企业及本省企业在外省从事道路客运经营的分支机构经营者都要自觉执行、共同恪守，接受全社会的监督。     

同创共建闸北长途客运文明站区初见成效

上海闸北区是全市长途汽车客运的主要集结地，区内有10个长途客运站，去年客运量达到1597．15万人次，占全市长途客运总量50％以上。2003年，全市省际长途汽车旅客运输对外发送量达到2052万人次，约占上海旅客发送总量的28．46％。为充分展示闸北区交通商务区良好的“窗口”形象，市陆管处和闸北区陆     

番禺客运站:化解高铁冲击 多举措吸引乘客

正日前,番禺汽车客运站(下简称番禺客运站)被国家标准化管理委员会评为"国家级汽车客运服务标准化试点",其探索的经验今后有望向全国推广。唯一国家级汽车客运服务标准化试点走进番禺客运站大厅,首先映入眼帘的是服务台旁的"小鹿为您导航"指示牌,上面共挂有75叠小纸条,分别列明了前往景区、商业街、大型小区、政府、医院、学校、工业区、客运站等地的出行指引。每叠小纸条都有数十张,每张都     

对公路客运违规行为的反思

多年来，长途客运经营者在途中拉客，私设站点组客等行为已成为行业的顽症。2002年全市的公路客运量2045.6万人次，但在客运站购票上车的数字与道口实际出境人数有差距，这其中的差额就是在中途上客的人数。据交通部2002年统计，全国7400个客运站，日平均运客1290万人次，而全国公路客运日平均运客3450万人