现场监控量测在上坡连拱隧道施工中的应用

针对铜陵至黄山高速公路铜汤段上坡双连拱隧道现场监控量测过程中碰到的一些问题,诸如地质条件差、埋深浅、跨度大,提出适合于上坡连拱隧道特点的监控量测内容,以及相应的量测要求,为隧道的施工安全和施工质量提供保证。     

复杂地质条件下的城市道路断面设计

由于地形地貌的原因,城市地面道路断面通常情况下均为常规设计。但在局部复杂地形、地质条件下,也会碰到一些常规断面设计方法无法实施的困难,在昆明320国道(眠山-车家壁)段改扩建工程中,电厂大沟鱼塘段断面设计时就碰到了该问题。该文对工程建设中碰到的问题,以及采取的方法进行了总结,以供借鉴。     

北茹隧道开挖过程中围岩稳定的监控量测

本文主要介绍石太高速公路北茹隧道施工监控量测中的监控仪器与量测方法、监控量测，量测断面的布置及测点埋置原则。     

激光隧道限界仪在公路隧道初衬轮廓断面检测中的应用

激光隧道限界仪检测方法在隧道断面量测中有着较为广泛的应用，结合公路隧道初封轮廓断面检测，总结激光隧道限界仪在隧道工程中的应用过程和数据处理方法，得出用激光隧道限界仪进行公路隧道初衬轮廓断面检测是可行的、有效的，并可推断开挖轮廓，得到的数据真实可靠。     

洋碰隧道软岩浅埋段设计与施工浅析

洋碰隧道右线北京端为软岩浅埋，洞身围岩具有上半断面软下半断面硬、右半断面软左半断面硬、全断面软或硬等特征。针对变化多端的地质特点，采取比较合理的衬在型和ＣＲＤ工法施工。为了确保安全和工程质量，在施工过程中采取了有力的辅助施工和监控量测，顺利通过了软岩浅埋段。     

隧道监控量测方案的定量化设计及动态修正

针对隧道施工监控量测工作的实际,提出监控量测方案的定量化设计及动态修正方法,即依据规范确定初步监测断面总体分布范围、通过有限元数值模拟计算优化监测断面位置、根据中长距离超前地质预报结果动态修正关键监测断面的方法,通过实际工程实践说明本文方法的实施过程及技术合理性。     

云南元磨高速公路隧道监控量测

监控量测是隧道新奥法设计与施工中所必须的，本文结合云南元磨高速公路隧道群的现场监控量测，介绍监控量测断面布置、数据采集、量测数据的处理、分析及应用。     

广深高速公路B、C段初步设计阶段测设概况

广深高速公路B、C段是指从深圳特区边界的大朗口到太平,及从太平到广州市边界处的东洲这两段路,共长约78公里.现将广深高速公路初测过程中的一些情况和所碰到的一些问题概略介绍如下.     

基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测技术研究

综述国内外有关隧道断面检测的仪器设备及方向,指出在大纵坡隧道的实际断面检测过程中,存在铅锤断面与垂直断面的差异,按照铅锤断面的量测数据与设计标准断面数据比较,会产生扩大量测净空的人为误差,不利于隧道开挖轮廓的控制。本文提出基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测的新方法,将现场量测数据在EXCEL中编制计算公式进行数据转化,确保对比分析数据均为垂直断面数据,并通过实际隧道断面检测数据计算及转化验证了该技术方法在隧道断面尺寸检测中的适用性。     

厦门翔安海底隧道陆域段围岩及结构变形量测与特征分析技术

结合厦门翔安海底隧道A1合同段行车隧道大断面CRD工法施工监控量测配套技术的选用，介绍了大跨隧道CRD工法施工监控量测有尺和无尺结合、地表和洞内沉降结合、围岩压力和钢支撑应力与洞周变形相结合的变形量测与特征规律分析技术。     

变速器圆锥轴承垫片的调整

通过对变速器圆锥滚子轴承预留间隙的构成以及测量方法的分析,指出通用的测量方法存在着由于测量力的作用导致测量结果出现角度偏差及缺乏对实测结果校核的问题。针对该问题提出了改进措施：采用在同一圆周上对均匀分布的3点同时测量的方法消除角度偏差;在装配环节增加实际间隙测量,对垫片选择结果进行校核。     

关于我国汽车企业兼并重组的探讨

选取上汽、长安、广汽等有代表性的汽车企业兼并重组案例进行简要分析。在此基础上,探讨了我国汽车企业兼并重组的成功标准;从目标选择、兼并出发点、文化差异、政策、体制及市场因素角度探讨了影响我国汽车企业兼并重组成功的主要因素;最后,提出了我国汽车企业兼并重组后要做好战略规划、深度整合、及时发现和处理整合问题等建议。     

江阴大桥原结构安全监测系统设计分析

在对江阴大桥结构受力特点进行简要分析的基础上，从大跨桥梁结构健康监测的监测思想、测点布置、测试技术的应用等方面，对江阴大桥原安全监测系统及存在的主要问题进行了分析研究。并从项目选择、传感器布设、网络结构、监测设备的选用、数据采集与监测运行模式、数据存储模式、应用软件设计等方面对江阴大桥原结构安全监测系统进行了比较详细的分析，阐述了江阴大桥健康监测系统升级改造的目标需求，为升级改造工程设计与实施提供了依据。     

水泥混凝土路面机械化施工

针对水泥混凝土路面摊铺难度大、技术要求高的特点,以河北宣大高速公路水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行摊铺施工为例,分析了设备选型、摊铺前的准备、滑模摊铺机的合理使用、摊铺后的切缝等几个问题,可为水泥混凝土路面的施工提供参考。     

碾压混凝土的配制和稠度的动态控制

分析了影响碾压混凝土路面施工质量的因素，论述了从碾压混凝土原材料的选择、配合比的确定、混凝土料的拌和、运输到碾压混凝土路面的摊铺整个过程中混凝土的配制和稠度的测量及进行动态控制的方法。     

无核密度仪在沥青路面工程质量控制中的应用技术研究

无核密度仪是一种可实现大样本、高效、实时、无损、安全测定沥青面层压实度和非均匀性的新型检测仪器.根据无核密度仪检测方法的基本原理,分析该法测值精确度的影响因素,并提出现场检测时的操作建议及注意事项.阐述无核密度仪在沥青路面压实过程中的压实控制、压实效果评价、压实方案和工艺比选,提出改善沥青面层压实效果的措施,并探讨无核密度仪在沥青面层非均匀性检测中的应用技术.     

基于数模的发动机曲轴锻件三维检测

随着CAD/CAM技术的发展,不仅对用于工件检测的测量机的性能和精度提出了更高的要求,同时对测量软件及方法也有了新的需求。结合三坐标测量机测量软件ARCO CAD,以发动机曲轴锻件为检测对象,从数模导入、找正、拾取理论值、元素检测、报表输出等多个关键方面,对基于3D数模的三坐标测量机检测技术进行了深入剖析。     

弯沉车后轴轮胎对贝克曼梁法测定弯沉的影响

不同弯沉车对弯沉测定结果会有影响,为了提高弯沉测量一致性,需要分析弯沉测量的主要影响因素,并对主要影响因素进行控制.通过不同路面结构的弯沉测定试验和模型分析,评价了单后轴荷载以及后轴轮胎的类型、胎面花纹、层级、轮胎压力和轮胎尺寸对路面弯沉测定的影响.数据分析表明弯沉车荷载和轮胎特质对弯沉测定结果影响较大,仅仅控制荷栽是...     

浅析废气分析仪类型和取样系统

摩托车HC、CO、NOx、CO2等不同排气成分需要采用不同的测量仪器和方法.通常有不分光红外线法、氢火焰离子化法、化学发光法等;取样方法有直接取样法和稀释取样法,以适用于不同测量法规要求.排放测量系统中影响排放分析精度的因素很多,如分析仪的工作原理、仪器本身的精度、标准气体的纯度、背景气体和水分等对分析仪的干扰、取样系统的选择和设计及试验方法等.     

全站仪测量道路横断面的方法和数据处理

介绍了利用全站仪测量道路横断面的方法和编程处理道路横断面测量数据的一些技巧。通过编程处理横断面测量数据,可提高工作效率和减轻劳动强度。