林肯车故障排除2例

正案例12019款林肯领航员车左前、右前电动座椅均无法调节故障现象一辆2019款林肯领航员车,搭载3.5T发动机和10速自动变速器,累计行驶里程约为2万km。该车因左前、右前电动座椅均无法调节而进厂维修。故障诊断用故障检测仪(I D S)检测,无相关故障代码存储。查看该车电动座椅控制电路(图1),得知左前、右前座椅控制模块(DSM、PSM)通过LIN线接收相应座椅控制开关信号,然后控制相应电动机工作。     

红旗轿车电控门窗故障1例

故障现象一辆一汽产红旗CA7242E6(L)型轿车,行驶里程为5.6万km。4个车门窗玻璃在驾驶员门操纵电控门窗开关均无法工作,只有副驾驶员门上的电控门窗开关能控制右前车门窗玻璃升降。故障分析红旗CA7242E6(L)电控门窗控制线路同奥迪100门窗控制线路相比,已进行实质性改进:左前门电     

一汽丰田皇冠（GRS182）轿车电动门窗和滑动天窗的初始化方法

1电动门窗初始化方法 当下列任意情况出现时，有必要进行重新设定电动门窗电动机的操作（初始化脉冲传感器）：将电缆从蓄电池负极断开；更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门ECU、线束、电动门窗升降调节器；更换与电动门窗控制系统相关的熔丝或继电器。除非重新设定电动门窗电动机，否则多路传输网络主开关的AUTO操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。电动门窗初始化方法如下。     

解放西北王左门窗电路控制原理与故障排除

一汽生产的解放西北王载货汽车,设置了电动门窗装置,且设置了左门窗自动下降系统。1左电动门窗系统的工作原理如图1所示,当用手揿动左门上控制开关上升端时,开关4号脚与1号脚接通,电流通过热保护装置PTC,升降电动机M控制开关2号脚控制开关5号脚控制器E CU的6号脚,E CU内6号脚与     

桑塔纳电动门窗升降器

1991年前,桑塔纳轿车使用的门窗升降器均采用手摇装置。后来,上海大众汽车公司开发豪华型选装车时,决定将电动门窗升降器作为标准配件。1993年,上海实业交通电器有限公司与张家巷星港电子有限公司开发的电动门窗升降器,按照德国标准TL-82083电动门窗升降器供货技术     

红岩CQ-18载货汽车右电动门窗电动机控制电路分析

红岩CQ-18载货汽车装备电动门窗,笔者在修理过程中发现,右电动门窗控制系统比左电动门窗控制系统复杂一些,维修时又无资料可查。现将笔者在实际修理过程中,根据车上实际线路绘制出的电路图及工作原理分析如下。1电路原理图左电动门窗控制系统简单,开关直接控制其升降电动机。右     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型北京现代名图车故障现象左前车门外把手开关失灵。检查分析试车发现,携带智能钥匙(该车配备免钥匙进入及一键起动系统)操作左前车门外把手开关,中控门锁无动作,而操作右前车门外把手开关,可以正常解锁及闭锁车门,并且右前车门外把手开关的按键明显比左前车门外把手开关的按键有弹性。根据故障现象推断可能的故障原因有:左前车门外把手开关及其线路故障;智能钥匙控制模块故障。用故障检测仪检测,智能钥匙控制模块中无故障代码存储;读取数据流,发现在未按下左前车门外把手开关时,左前车门外把手开关状态为"ON",异常,正常情况下     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类（Ⅳ）

增强型汽车防盗器断电结构；汽车门窗电动开关；一种汽车离合器电动助力操纵机构；一种电热除霜雷的汽车玻璃；汽车自备节水电动高压冲洗器；高性能模块化的汽车组合开关；[编者按]     

2009款起亚霸锐 电动门窗故障

车型:配置3.8L发动机。行驶里程:105000km。故障现象:这是一辆公务用车,送该车到店维修的客户是刚接手该车的驾驶员。其所抱怨的问题是车辆在行驶当中一旦门锁自动闭锁以后,左后门的电动门窗开关就会失效,不能够控制左后门窗玻璃的升降。而当车辆停驶时门锁自动解锁以后,左后门的电动门窗开关又会恢复功能,可以正常的控制左后门窗玻璃的升降。     

帕萨特B5轿车中控门锁系统异常故障1例

<正>一、故障现象有1辆2009年生产的帕萨特B5 1.8T轿车,中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作。二、故障诊断根据上述故障现象进行检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其它车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其它门窗上控制该车窗的开关,各个门窗开关均能正常工作。车门关闭后,     

别克GL8车车窗升降主开关不工作

<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经     

帝豪EV450车左后电动窗无法升降

故障现象一辆累计行驶里程约为2.1万km的2018款高配置版帝豪EV450车,出现左后电动门窗无法升降的故障现象,即操纵驾驶人侧门玻璃升降器开关和左后门玻璃升降器开关,均不能使左后门玻璃上升或下降。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。踩下制动踏板,按下POWER开关,待仪表显示READY时,观察到汽车电量处于充足状态。     

捷达轿车电动玻璃升降器故障排除

正1故障现象一辆一汽-大众汽车有限公司生产的捷达前卫轿车(型号为GIF),生产日期为2005年6月18日,行驶里程为15万km。左前车门组合总控制开关能正常控制各个车门电动玻璃升降器正常工作,但右前、右后及左后车门电动玻璃升降器开关均不能控制各自车门电动玻璃升降器正常工作。     

温州天球电器有限公司

中外合资温州天球电器有限公司致力于汽车零部件的研发、制造，是我国汽车电子电器行业的骨干企业、温州市高新技术企业。公司自1995年建立以来。始终以市场为依托，以科技为导向，密切关注我国汽车行业的发展，倾力打造适合市场需要的精美产品。研发制造的主要产品有汽车用各种电动、手动玻璃门窗升降器。电动门窗组合开关，仪表开关以及后视镜开关、遥控中央门锁、点烟器等，     

奥迪A6玻璃升降器故障四例

奥迪A6装备电动玻璃升降系统,属于中央门锁系统的一部分,主要有三种控制方式:左前门中央开关控制;各个门单独开关控制;中央门锁控制单元控制。下面以右前电动玻璃升降器为例,简要说明三种方式的控制过程(如下图所示)。     

温州天球电器有限公司

中外合资温州天球电器有限公司致力于汽车零部件的研发、制造，是我国汽车电子电器行业的骨干企业、温州市高新技术企业。公司自1995年建立以来，始终以市场为依托，以科技为导向，密切关注我国汽车行业的发展，倾力打造适合市场需要的精美产品。研发制造的主要产品有汽车用各种电动、手动玻璃门窗升降器，电动门窗组合开关，仪表开关以及后视镜开关、遥控中央门锁、点烟器等，     

温州天球电器有限公司

中外合资温州天球电器有限公司致力于汽车零部件的研发、制造，是我国汽车电子电器行业的骨干企业、温州市高新技术企业。公司自1995年建立以来。始终以市场为依托，以科技为导向，密切关注我国汽车行业的发展。倾力打造适合市场需要的精美产品。研发制造的主要产品有汽车用各种电动、手动玻璃门窗升降器。电动门窗组合开关，仪表开关以及后视镜开关、遥控中央门锁、点烟器等。     

温州天球电器有限公司

中外合资温州天球电器有限公司致力于汽车零部件的研发、制造，是我国汽车电子电器行业的骨干企业、温州市高新技术企业。公司自1995年建立以来，始终以市场为依托，以科技为导向，密切关注我国汽车行业的发展，倾力打造适合市场需要的精美产品。研发制造的主要产品有汽车用各种电动、手动玻璃门窗升降器，电动门窗组合开关，仪表开关以及后视镜开关、遥控中央门锁、点烟器等，     

本田雅阁车电动门窗不受控制

<正>故障现象一辆03款本田雅阁车,只有驾驶人侧电动门窗可以工作正常,其他3个电动门窗的升降在驾驶人侧无法控制;除驾驶人侧外,其他3个电动门窗升降也无法单独控制。     

电动门窗升降器用钢丝绳的研究

采用国产SWRH62A优质碳素钢，通过热处理工艺和钢丝绳制作工艺的优化研究研制成功了适用于轿车电动门窗升降器的钢丝绳，其抗盐雾腐蚀的性能和力学性能均达到甚至超过了轿车电动门窗升降器用钢丝绳的技术要求。其实车车门耐久性寿命均大大超过15000工作循环周次。