金秋,“绿色”依旧盎然——记第64届法兰克福国际汽车展

2011年9月13日,第64届法兰克福国际汽车展盛大开幕。来自全球32个国家和地区的1012家厂商,携89款全球首发车参展,零部件企业还举行了94款新产品全球首发。近几年新能源汽车成为了所有重要国际车展的主角,本届法兰克福车展当然也不例外,而且还专门设立一个展厅,展示最新的电动车技术。可见汽车厂商越来越重视新能源汽车量产的可能性,而不再像以前那样凭盲目的热情一拥而上。只有尽快量产才能尽可能降低成本,才能实现规模生产,并最终实现新能源汽车节约能源、减少排放的目的。     

上海车展：新能源车扎堆上市柴油车凸显优势

上海国际车展大幕拉开,国内外汽车厂商集体上演了一场集激情、科技和动感于一体的“现场秀”。在以“车·人·自然的完美和谐”为主题的此次车展上,新能源汽车当仁不让地成了主角,尽显各汽车厂商着眼于争夺未来市场的远见。     

"透过上海车展,看汽车新技术"系列报道之一2011年上海车展新能源汽车大盘点

在以＂创新·未来＂为主题的第14届上海国际汽车工业展览会中,来自全球20个国家和地区的2000家中外厂商共展出了1100种车型,全球首发车型75辆,其中跨国公司19辆,国内56辆,德系、美系、日系、韩系、法系以及国内自主品牌的新车汇聚一堂,目不暇接。全球著名的汽车零部件供应厂商也悉数到场,与整车交相辉映,共奏＂节能减排＂的主旋律。不仅为爱车族奉献上了一场车市盛宴,更为汽车业内人士提供了一次难得的交流机会和观察窗口。本刊特邀业内知名专家,推出＂透过上海车展,看汽车新技术＂系列报道,内容包括柴油发动机、汽油发动机、新能源汽车、自动变速器及汽车底盘新技术。力争让读者借助专家的视角,准确把握汽车技术发展的最新动态及趋势。     

光靠企业不能把清洁汽车开向市场

此次上海车展上,自主品牌展示的产品技术有了新的提升,包括一批新能源概念车,成为一大亮点。上汽此次展出了荣威混合动力概念车,“上海牌”轿车也重新出现在展台上,这是一款采用燃料电池技术的概念车,搭载的是第四代燃料电池组。上海计划在“十一五”期间实现燃料电池汽车的量产．2008年成立示范车队,2009年保有量达到1000辆,五年后达到1万辆。     

绿色汽车引领未来可持续发展——2011上海国际汽车展上的新能源汽车

2011年4月28日,上海国际汽车工业展览会已降下帷幕,纵观这次车展上的新能源汽车。共有94辆新能源汽车,创下历届上海车展之最。     

新能源汽车成为展会关注的焦点——2009年上海国际汽车展新能源汽车集锦

在2009年上海国际汽车展上，共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车，成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆（不包括新能源商用车7辆），占展出车辆5．12％。自主品牌新能源车有24辆，占展出新能源汽车51．06％。     

北京车展:汽车技术风向标

无论是北京车展还是上海车展,车企都会展示一些前沿的汽车技术,在2014北京车展上,车企不仅展示了众多的新能源汽车产品,还带来了引领未来汽车风向标的车联网、自动驾驶技术,同时还在某些细节功能上进行创新。     

国际车展劲吹环保风

在"哥本哈根时代"大背景下,低碳、节能、减排已成为未来汽车技术的焦点,因此清洁能源风潮已成为国际车展的主旋律。在全球金融危机之后,今年的日内瓦车展和底特律车展已逐渐透露出一丝车市复苏的气息。众多知名厂商都在新能源汽车上寻找突破口,生产节能环保车型。中国自主品牌比亚迪e6也紧叩欧美汽车市场的大门。对于中国车企来说,新能源汽车或许是追赶国际巨头的希望。     

顷听上海车展众家一席谈：保时捷的华丽亮相

车展的喧闹已经结束,车展之后依然给我们留下了很多难忘的细节,那么对于车展上的明星车型,来自厂家的声音我们不得不仔细倾听一下,因为这些声音代表了未来汽车发展的方向以及动力。     

日本东京卡车展及专用汽车行业发展现状启示(上)--2005日本东京卡车展及专用车企业考察随感

2005年10月13日，笔者随中国专用汽车行业考察团赴日本东京参观了“2005年日本东京卡车展”，在展会主办单位日新出版社的大力支持下，与日本10余家专用汽车企业进行了座谈，并考察了日本国内五家较大的专用汽车生产企业。     

从上海车展看新能源汽车的未来

规模空前的2009年上海车展落幕以后，留给人们的不光是“香车美女”的回味，更有对未来汽车业变革的某种思考。本届车展，除了全球汽车业衰退下中国市场一枝独秀成为看点，围绕新能源汽车的展示与探讨更是一大亮点。围绕“科技、艺术、新境界”的本届车展主题，新能源车已成为中外各大汽车企业展示的重点之一。从混合动力到纯电动力，从锂离子电池到氢燃料电池，“绿色比拼”愈演愈烈。可以说，从来没有国内车展对新能源汽车展示如此充分，     

涡轮增压大行其道

眼下新能源汽车热得发烫．但汽车企业并没有停止对传统能源发动机潜力的挖掘。这一点在刚刚闭幕的第十三届上海国际车展上体现得淋漓尽致。绝大部分参展的整车企业展出了发动机，这些发动机分别采用了多项新技术来降低油耗和减少排放。其中，涡轮增压技术应用最为广泛，吹起一股强劲的“T”旋风。     

CAMRY HYBRID油电混合动力凯美瑞奏响绿色科技最强音

节能、环保、低碳、新能源成为2009年全球汽车界最热门的词汇。在国内岁末最后一场汽车盛宴——广州车展上，多款新能源汽车集中登台，众汽车企业争相布局新能源领地，加之新能源汽车发展规划呼之欲出，这一切均预示着2010年车市将迎来强劲的新能源风。     

编者的话

两年一届的上海国际汽车工业展览会于4月在上海新国际博览中心举行。2011上海车展主题定为：＂创新·未来＂。中外汽车企业倾情参与的2011上海国际车展,再次证明中国作为全球最大的汽车市场所具有的独特魅力。在室外商用车展区,欧洲车企强势回归,国内厂家集体发力。一汽解放、东风、上汽、奔驰、沃尔沃、曼恩、中国重汽、北汽福田、     

上海国际车展盛况空前——国际品牌不遗余力,自主品牌快马加鞭

4月19日．第十三届上海国际汽车工业展览会开幕前夜．上海．大雨倾盆。也许这样的描述，让所有的人都不禁要为4月20日那场重要的盛会而担忧。有幸的是，车展开幕的当天一早．仅存的零星小雨也被风吹得无影无踪，太阳的身影渐渐露出，这似乎预示着一个良好的开端，一个令人期待的未来。     

年末年初的绿色盛宴 东京车展和北美车展上的新能源汽车

日本拥有全球最大的环保节能车市场，作为去年年末的收官之战，东京车展上各大车企尤其是日本本土企业不约而同地推出了各自的新能源汽车，他们正描绘着汽车工业的未来。而被称为潮流风向标的北美国际车展上，我们也见到了不少“绿色产品”。     

博世多样化汽车动力解决方案

在2011上海国际车展上，博世围绕清洁与经济、安全与舒适的主题，全面展示了其针对新能源汽车以及传统内燃机的一体化汽车技术解决方案，一系列技术创新和本土化成果紧密契合本届车展“创新·未来”的主题。     

2021上海车展以何为变

2021年4月19日至4月28日,以"拥抱变化"为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展),在全世界关注的目光中再次走上汽车时代舞台.当下,汽车产业格局正在逐步重构,这充分激发了中国以及全球汽车企业的创新热情,也吸引了诸多跨界力量加入汽车产业"战局". 上海车展以何为变, 从电动化、智能化、网联化角度,...     

创新者也是劳动者,劳动者为汽车前沿与创新技术研究奉献智慧

尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2021年第5期。在上海举行的2021上海国际汽车工业展览会即将落下帷幕,中国汽车企业与包括来自全球的传统汽车制造商和造车新势力一起,展示了极具前沿的概念汽车和汽车产业的最新成就。其实在展示的背后是无数汽车业工程师和学术界学术人员拼搏奋斗的硕果,上海车展是汽车前沿与创新技术劳动者展示创新成就的大舞台。     

国外车企力劝中国政府弃“电”投“混”

本届上海车展上,各大车企将旗下最新研制的混合动力车型高调展出,成为车展一大亮点。贸促会汽车分会会长王侠表示：“本届新能源汽车参展情况与往届车展不同,以往车展上新能源汽车的展出商多为本土车企,本次跨国公司新能源汽车展出数量将超越本土企业。”有国外媒体发现,尽管一直以来中国政府对纯电动汽车的支持力度很大,然而最近几年电动汽车的市场化推进却不尽如人意。