桥梁高墩冬期施工保温棚设计

在冬期条件下施工桥梁墩台,根据现场实际条件,有时需要设置保温棚来确保冬季混凝土施工质量。结合准池铁路某特大桥百米高墩冬期施工工程实例,对保温棚的设计进行了综合分阐述。实践结果表明,该技术有较好的可靠性和适应性,能满足高墩冬期快速施工的要求。     

桥梁冬季施工的研究与探讨

结合桥梁冬季施工中存在的问题,对水泥水化热的影响和混凝土早期受冻的影响等问题进行详细介绍.以贵阳某桥段冬季施工为例,针对所出现的问题采取了材料保温与养护保温的改善措施,可为同类工程提供参考借鉴.     

依兰牡丹江大桥混凝土冬季施工

依兰牡丹江大桥在冬季进行拱肋接缝混凝土施工 ,采取暖棚保温 ,蒸汽排管加热 ,使冬季混凝土施工质量得到有效保证。     

严寒地区悬臂浇筑连续梁冬季施工技术

严寒气候条件下连续梁施工混凝土强度增长受到强烈影响,必须采用针对性措施。佳鹤铁路改造工程跨鹤大高速公路特大桥连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,采用防护棚保温、保湿。介绍了挂篮段、已浇梁段及联结段保温棚的结构、供热措施,混凝土施工阶段各项保温措施及连续梁冬施安全管控技术等。实践证明,采用的保温技术有效,提出采用蒸汽锅炉、加强保温棚篷布结合部密封情况等改进建议。     

冬季桥梁混凝土施工技术

水泥混凝土的凝结对外界温度具有较高的要求,如果外界温度较低,会冻结混凝土,使其无法充分凝结,强度无法达到标准,进而影响桥梁工程质量。因此,在天气较为寒冷的冬季,应根据室外的实际温度,采取有效的措施,确保水泥混凝土在正常的条件下完成凝结,从而使其强度等各项指标切实达到标准,确保桥梁工程质量。本文简单介绍了温度对混凝土强度的影响,并对冬季混凝土桥梁的施工技术进行了全面的分析。为我国桥梁建设事业的发展提供理论基础。     

钻孔灌注桩冬季施工技术

在我国东北哈尔滨高寒地区,每年大约有五~六个月为冬季,最低温度达-38℃,公路桥梁无法正常施工,由于工期、建设投资及早日交工通车、早日创造社会效益等原因,桥梁钻孔灌注桩基础常常要进行冬季施工。本技术通过对原材料、混凝土拌和、运输、浇筑、养生、钢筋笼焊接加工等设置保温大棚保温技术措施,克服了冬季施工不利的施工条件及环境,有效防止混凝土冻害的发生,保证了钻孔灌注桩的工程质量。     

一种低温超早强微膨胀混凝土施工技术

组合梁斜拉桥桥面板接缝混凝土开裂是该种桥梁施工需要解决的重要问题之一,文章以江苏灌河大桥施工为例,提出了一种低温条件下超早强混凝土施工技术,通过优化混凝土配合比和施工工艺,完善养护条件,保证了冬季施工接缝混凝土质量,室内试验和现场试验结果表明,接缝混凝土开裂风险大大降低。     

桥梁冬季施工方案分析

冬季施工一直是混凝土桥梁施工中的难题.混凝土桥梁的施工单位要在充分考虑气候条件、施工工期、施工质量要求及施工费用等条件下,选择适当的施工方法进行冬季施工,确保混凝土桥梁的质量.     

水泥混凝士冬季施工工艺

目前在公路工程施工中,为确保工程尽早竣工通车,提前创造经济效益。安排桥梁下部结构和涵洞、通道等结构物在冬期进行施工的进度保障措施越来越被众多的项目所采纳。本文在分析混凝土受冻类型和冻害影响因素的基础上．从混凝土原材料的选择、配合比设计、混凝土拌合、浇筑和养生五个方面对水泥混凝土冬季施工工艺和质量保证措施进行了分析论述,对桥涵结构物混凝土冬季施工具有指导和借鉴作用。     

桥梁混凝土冬季施工应注意的问题

冬季施工混凝土,又称抗冻混凝土,即在低温寒冷条件下施工的混凝土。混凝土之所以具有强度,是由于其组成中的水泥与水进行化学反应的结果。冬季施工混凝土,应达到的标准及原材料和配比的选择,根据冬季条件对混凝土的影响,简单叙述了混凝土冬季施工应注意的问题。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.