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相似文献
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1.
张鑫 《家用汽车》2007,(6):130-130
不用弄懂重要的发动机,却应该对看似平淡无奇的轮胎有足够认知为什么要了解轮胎? 70%的高速公路交通事故由于爆胎而产生,这也是国内交通事故死亡率非常高的主要原因之一。真的在复杂的高速路况发生爆胎时,也许只有向上帝祈祷了。爆胎概率上升数倍甚至更多仅仅是因为非正确地使用轮胎导致的。  相似文献   

2.
轮胎崩爆不同于一般的爆胎,一般的爆胎是由于磨损严重,硬物刺穿,过度承载等造成的轮胎爆裂。而轮胎崩爆则是由于安装锁定零部件的损坏造成的。轮胎崩爆时会有附件或相邻的部件崩出。爆胎多出现在营运生产过程中,崩爆多发生在保修生产过程中。单轮车桥和双轮车桥都可能发生轮胎崩爆事故,本文述及的主要是发生在双轮车桥的轮胎崩爆事故。  相似文献   

3.
车辆行驶中的爆胎事故频频发生。详细分析了爆胎过程和诱发爆胎的主要原因,提出了安装示警装置、泄气保用轮胎等主动和被动防止措施并介绍了轮胎的正确使用措施,对车辆轮胎防爆有一定的借鉴作用。  相似文献   

4.
浅析影响汽车轮胎爆胎的因素   总被引:3,自引:0,他引:3  
我国高速公路上常出现爆胎现象,引发事故,造成损失.本文分析影响爆胎的诸种因素,提出要克服爆胎的几个关键问题.应注意轮胎的造型,在汽车行驶中注意轮胎的气压、速度、承受的载荷、温度等,做好轮胎的维护.  相似文献   

5.
造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.  相似文献   

6.
详细分析了爆胎过程和诱发爆胎的主要原因,提出了安装示警装置、泄气保用轮胎等主动和被动防止措施并介绍了轮胎的正确使用措施。  相似文献   

7.
交通事故中汽车轮胎爆胎分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在交通事故中,汽车轮胎爆胎是常见形态,准确分析爆胎原因和类型,是正确认定事故事实的基础。通过介绍轮胎损坏的主要形式.分析爆胎的主要原因和内在机理,从事故调查的角度出发,提出爆胎分析的基本方法,可为交通事故处理、检验、鉴定等提供依据.  相似文献   

8.
交通事故中汽车轮胎爆胎分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在交通事故中,汽车轮胎爆胎是常见形态,准确分析爆胎原因和类型,是正确认定事故事实的基础.通过介绍轮胎损坏的主要形式,分析爆胎的主要原因和内在机理,从事故调查的角度出发,提出爆胎分析的基本方法,可为交通事故处理、检验、鉴定等提供依据.  相似文献   

9.
爆胎是因轮胎某一局部的机械强度受到严重削弱而突然爆破。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生侧滑、甩尾;重则汽车将连续地翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身的安全,而且会使来往车辆因躲避不及而发生连续相撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因很多,针对高速公路爆胎事故成因进行了归纳分析。  相似文献   

10.
随着我国高速公路的发展,汽车行驶速度越来越快,给交通带来许多便利,但是,高速公路上的爆胎事故时有发生,极大地威胁着行车的安全。通过对轮胎的结构及爆胎原因的分析,提出合理的预防措施,减少爆胎事故的发生,对预防交通事故有重要意义。  相似文献   

11.
为防止商用车爆胎产生的危害,基于内支撑原理,设计了一款安装于轮辋的爆胎应急安全装置。对装置进行了动平衡试验、结构疲劳和振动试验并对车辆爆胎后的转向性能、制动性能及继续行驶能力进行了测试,结果表明:装置结构合理,耐久性良好,满足实验要求,且能有效防止爆胎后轮胎脱圈引发事故。  相似文献   

12.
对车辆的行走系统来讲,轮胎是关键,它是支承车辆又是唯一与路面直接接触的部件。在行驶过程中,容易引起轮胎的磨损、车辆打滑,滚动阻力大,产生的热量大,易出故障。从轮胎的结构形式等方面进行分析,提出了轮胎的正确保养与合理使用的建议。  相似文献   

13.
汽车轮胎的选配、使用、检测与行车安全   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车爆胎、疲劳驾驶、违章行车是当前交通安全的三大隐患.本文阐述了汽车轮胎与行车安全之关系,只有重视轮胎的正确选型、合理使用、适时检测与维护,才能延长轮胎的使用寿命,提高汽车行驶的安全性.  相似文献   

14.
数字     
《家用汽车》2011,(7):39-40
底线的‘罪魁祸首’。"日前,国家质检总局紧急发出通告,指出部分韩泰轮胎存在安全隐患,易引发爆胎,韩系轮胎遭遇前所未有的质量危机。《北京商报》评论员钱瑜认为韩系轮胎频频出问题,关键在于监管制度的缺失。"当韩系轮胎卷入质量事件后,‘因祸得福’,消费者越来越关注自身安全,对整个轮胎行业而言,这  相似文献   

15.
□ 一般养护 轮胎具弹性的橡胶,最怕的是外在环境使橡胶变硬、失去弹性,最后引起龟裂.所以在可能的范围内,经常做一些简单的保养是有好处的.  相似文献   

16.
一、引言 汽车轮胎是车辆行驶系的基本构成部件,支撑车辆重量、传递驱动和制动力矩、提供吸振以及保证转向稳定性等,是车辆安全、平顺行驶的重要保证。在车辆行驶过程中,南于轮胎质量缺陷、使用不当、路面障碍物、天气恶劣等原因,轮胎爆胎较为常见,  相似文献   

17.
据公安部发布的《中华人民共和国道路交通事故统计资料汇编(1999)》显示,由爆胎等机械故障引发的事故大约为4%,造成的死亡人数占总数的5.9%。 造成爆胎的原因主要有:一是车速太快所致。随着高速公路的不断延伸,汽车有了更多的机会行驶在高速公路上。汽车长时间高速行驶,导致轮胎大量发热,加上轮胎旧了,胎压过高,就会像气球薄了又吹得很大一样,轻轻一扎,就会“嘭”地爆掉。二是胎压或高或低所致。  相似文献   

18.
轮胎是行车安全的重要因素。文章从轮胎气压出发阐述了轮胎的日常保养方法和使用注意事项。  相似文献   

19.
轮胎是行车安全的重要因素.文章从轮胎气压出发阐述了轮胎的日常保养方法和使用注意事项.  相似文献   

20.
一是严禁超载、超员和超速。汽车超载或装载不均匀.使轮胎载重量增大.同一轴同一侧变形量增加,容易产生爆胎,特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的驾驶员想表现自己驾车技术熟练,便能开多快就开多快,一遇紧急情况便不知所措:有的驾驶员开车逢车必超.”老子天下第一”思想作祟,看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时,便马上加速,使对方不能在自己前方驶入行车道,互比速度,极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。驾驶员一定要牢记”十次事故九  相似文献   

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