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正"一丝不染、温馨舒适、技术精湛、兢兢业业",这四个词应该是我对整个工厂最深刻的印象。办公区门口放置着一辆悦动,上面布满了各式各样的签名,它的意义自然不言而喻了。生产一辆车最快只需70秒,平均每小时生产50辆,一天16个小时的工作时间基本可以生产800辆,这是北京现代仁和二工厂最真实的写照,而机器人作业成了本次走进工厂最大的亮点之一。一些比较复杂的工作,例如电焊、搬运等完全由机器人来搞定,既节省了人力,又提高了效率。在这个工厂里藏着一位大师,他是北京现代的王牌工程师,也是国家五一劳动奖章的获得者,他就是王志 相似文献
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厂商的工作人员告诉我们:新款SRX的越野性能非常棒。这么说的话,我就有点怀疑了,毕竟上一代SRX更接近于一辆"旅行车"。而从同价位的竞争车型来看,无论是奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3还是沃尔沃XC60,都是所谓的"城市型SUV"。难道SRX能给我们什么惊喜? 相似文献
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很多年前,我在大学的周末影院看《廊桥遗梦》。主人公罗伯特·金凯驾驶着一辆雪佛兰小卡车四处游荡。他说:"我是大路,我是远游客,我是所有下海的船。"我被这句话深深打动。很多年过去了,仍有一条通往天际的大路不时出现在我的脑海中。大学毕业十多年来,因为工作缘故,我有幸见证了中国汽车工业最波澜壮阔的一 相似文献
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做新时代永不松动的一颗安全"螺丝钉"是蔡艳旭的座右铭.多年的行车实践,他深深体会到 :遵章守纪是保证安全行车的前提,交通违法是发生事故的第一杀手,侥幸心理、加塞抢行是驾驶员的大忌.他时刻用"首都无小事、公交无小事、通州无小事"这句话警示自己,牢固树立服务北京城市副中心意识,保持高度的政治敏感性和强烈的责任感,确保安全行车,万无一失.他熟知企业的各项规章制度,自觉遵守道路交通法规,理解法律法规的内容并将有关规定运用到实际工作中,做到学为己用,为日常安全行车打下了坚实的理论基础,始终把安全行车放在第一位.他总说"一辆公交车承载着几十名乘客,乘客的生命安全都掌控在我的手中,我要车行一条线,安全永记心中".至今,他已安全行驶 66 万公里,向着零违章、零投诉、零事故的目标不懈地奋斗着. 相似文献
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一辆辆公交车缓缓驶入公交站点,乘客依次有序乘车,投币、刷卡、扫码,随着一声声温馨提示语"投币成功""刷卡成功""扫码成功""NFC支付成功",每位乘客各自选择着最方便的乘车付费方式,还有乘客通过手机"易公交"在查询公交车辆运行信息……这一组组方便乘客温馨服务的感人画面,是安康市公交公司近年认真贯彻落实安康市委、市政府"智慧安康"建设要求,打造出的"智慧公交"手笔. 相似文献
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上期杂志的购车方案中,一位忠实的"粉丝"在四辆有代表性的中级车之中选择了最适合他的那辆车,但是如果他看了这期的介绍,也许他会改变主意。在这期的购车方案栏目中,来了一位搅局者,那就是刚刚上市不久的别克新君越,它要凭借其特有的优势搅乱中级车市场。跟它PK的是一款日产的新天籁,个人认为新天籁在同级别轿车之中可以说出类拔萃,除了大气的外观和精致的内饰之外,最大的优势就是它极佳的舒适性。 相似文献
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近代上海的交通工具由独轮车到轿车、电车的变迁,是交通工具现代化的具体体现,是上海半个世纪变迁的缩影,也是整个中国半个世纪的缩影.
一、吸引英国作家的独轮车
在英国作家描写上海的一部历史小说中,男主角丹顿1903年来上海淘金时,一上岸就被一辆独轮车吸引住了.他从未见过这样子的车,连连发问:"它叫什么?他们用这个来载人?"来接他的人回答:"那叫独轮车." 相似文献
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《人车路》2003,(2)
2003年1月27日,湘乡市壶天镇一位刘姓乘客来信:209国道壶天至娄底段有大量无牌无证的黑车在进行春运,而其他手续齐全合法参加春运的客车在当地却不能正常上客,否则,将受到黑车的围追堵截、敲诈勒索。由于黑车的把持,造成当地群众乘车极为不便。大年初八刚上班,省公安厅交警总队就派出督查组到各地明查暗访。2月9日,记者随省公安厅交警总队总队长杨建农赴209国道沿途调查核实。下午2点10分左右,督查组在209国道湘乡壶天合东地段拦下一辆车牌为湘H90720的大客车。经过清点人数,发现这辆核载30人的大客车却装载了43人。当即,督查组民警对司机进行了讯问。客车司机说,汽车从公司发出来的时候确实没有多载人,超载的原因是当地的一些中巴车主强行拦住他的车,硬塞了十几个人。记者找来车上的乘客核实情况。几位乘客证实,他们都是从始发站南县上的车,上的时候车上还没达到核载人数,超载的人是当地的中巴车上转来的。客车司机同时向记者反映:要是他不同意中巴车转客的话,以后他这辆大客车就肯定不能再在这里通过。此时一名乘客补充说道,他亲眼见到有一名司机由于不停车,结果被中巴车上的人打伤了。此时,现场聚集了不少当地群众,听说此事后他们纷纷向督查组... 相似文献
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被访人李劲:价格还会降,不急。职业:某大学讲师;月收入:4000元。现在还不是买的时候,所以我不会买。为什么呢?主要原因还是价格。去年有媒体报道,德国的一辆奔驰200价格为4.45万马克(按现行汇率不到17万元人民币)!而在国内,这样的价格只能买一辆捷达王。虽然如今国内轿车市场价格普遍呈下降趋势,但是我认为,还远没有降到合适的水平。买车不是买菜,与其头脑发热去消费,不如用点理性再等等。 被访人傅军:有钱买,但没必要。职业:某私企部门经理;月收入:8000元。确实,只要想买车的话我完全买得起,但是,我觉得还没有必要,理由有三:一是上班方便,我居住的地方和工作的地方很近,走路就可以了;二是公司有车,遇重要的公事,公司可以派车给我;三是有车很麻烦,最直观的问题就是交通拥堵、停车位少、车辆保管不省心(如放在外头怕磕怕碰,存在家属区又惹人烦,还怕偷怕抢)等等。所以,以现有的可以代步的条件而论,除非我想满足自己的虚荣心,否则,根本没必要自己开着一辆汽车满街跑。 被访人袁学文:买车不如搭车。职业:某媒体部门负责人;月收入:5000元。你们的上一期杂志算了一笔帐,养一辆10万元的小车每年要花2万多元,而打的呢?就算每天上... 相似文献
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