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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
朱军 《交通与运输》2009,25(1):64-65
进入21世纪,先进的配置使得汽车更聪明、更安全。位于车侧两边的左、右后视镜和车室内的中央后视镜,现代汽车不可缺少。后视镜对于开车的车主来说,就好像是“长在背后的眼睛”,随时为车主报告来自后方的情况,以便车主及时掌握可能出现的变化并自如应对。  相似文献   

2.
钦纲 《交通与运输》2008,24(3):66-66
据《钱江晚报》载,浙江杭州、金华、宁波等地都已建有相对完善的汽车救援网络,车主在这些地方开车时发生途中抛锚等急事,均可以打救援电话,寻求到快捷而方便的救援服务。但随着车主自驾游范围的扩大,不同地区救援标准、电话等不一致,不仅使车主难以记清,相互网络之间的转换还常常会使车主得不到及时救援。为了改变这个状况,浙江在2008年构建全省统一的维修救援网络,不出省界救援,可以“一网天下”,为车主提供更快捷更优质的服务。  相似文献   

3.
《家用汽车》2006,(12):46-47
标致307的大空间强优秀的舒适性让很多消费者为之心动,但正如你所犹豫的.1.6L、2.0L究竟选择哪款更合适同样困扰着很多消费者。在这里,我们从价格、油耗、动力、故障率四项为你分析,同时请到标致车友会负责人,用真实车主的经验帮你选择一教更适合的车型。[编者按]  相似文献   

4.
《家用汽车》2014,(4):13-13
关于汽车质量问题的鉴定一直都是车主维权的老大难。因为按照我国相关法律.有谁主张谁举证的原则,车主往往因为精力有限无法彻底鉴定。日前,新修订的《消费者权益保护法》(以下简称新《消法》)正式实施后,车主再遇到类似问题可要求汽车销售方进行鉴定。  相似文献   

5.
随着夏季的到来,气温的不断升高,卡车在运行过程中难免会出现一系列问题.如发动机水温过高、空调制冷效果差、轮胎爆炸、制动性能下降等,都可能给车主带来一定的损失。为了让大家的卡车能在夏日里得到最贴心到位的保护,记者近日采访了江淮格尔发售后服务部工作人员.以求为各位车主提供全方位的建议。  相似文献   

6.
不要以为中级车的车主就不关心油耗,只是这些车主更多地认为,油耗的高低不仅仅意味着省钱与否,还可以从另一个侧面反映技术是否更先进。是的,中级车车主对油耗的看法更多元化,因此本期排行榜不仅揭秘中级车的油耗,同时也更多地展现来自车主们的声音。  相似文献   

7.
《家用汽车》2013,(3):16-16
2月1日,中国大陆最早运营豪华汽车业务的代表力量之一英伦之翼集团位于北京财富中心的英伦之翼CBD汽车沙龙隆重开业。届时.也同样作为阿斯顿马丁Cygnet国内首位车主的交车仪式。车主是2012年热播的《北京爱情故事》出演吴狄的李晨。  相似文献   

8.
欲购买一款价格在40万元左右个性车型的消费者,他们的最终追求是特立独行,低调中透露个性,宝马、奔驰、奥迪这种路人皆知的汽车对于他们完全没有吸引力。车辆不仅仅给日常生活带来便利和乐趣,更要体现车主独特的品味和气质。  相似文献   

9.
willan 《家用汽车》2008,(7):140-142
汽车自燃时有发生。前不久,上海一辆公交车自燃,酿成3死、12伤的惨剧;家用车自燃的实例更不胜枚举。如何才能有效抵御“汽车火灾”?车主们尤其值得关注!  相似文献   

10.
正日前,上汽通用汽车雪佛兰U·CLUB科迈罗车主俱乐部正式成立,全国数百位科迈罗车主齐聚上海、北京、广州三地活动现场,见证了"懂车更懂你"雪佛兰金领结服务的又一个性化延展。U·CLUB科迈罗车主俱乐部将秉承雪佛兰售后所倡导的专业、可靠、贴心、愉悦的服务理念,以个性化需求为导向,将售后关怀融入车主的有车生活,为科迈罗车主营造共同的家园,并提供尊崇感受和美式生活体验。作为雪佛兰U·CLUB旗下专属平台,科迈罗车主俱乐部成员将  相似文献   

11.
张鑫 《家用汽车》2006,(6):38-40
“油价又涨了”,这是车主们近来最常讨论的话题,就像同事MSN的个人介绍所写:“买个大桶,战略储备汽油”。而更有传言说,国内的油价将持续不断地上涨,直到每升7元……  相似文献   

12.
《城市交通》2009,7(6):92-92
荷兰内阁日前通过法案,规定将以行驶公里数为基础指标向车主收税,以缓解交通拥堵。依照这项法案,政府将自2012年起向普通乘用车车主按行驶公里数收税,基础税率为每公里0.03欧元(约合0.30元人民币),收费机构将根据汽车吨位、排量和行驶时间段等计算出每辆汽车的实际缴税额。汽车吨位越大、排量越高,车主需缴纳的税额越高。交通高峰时段出行,  相似文献   

13.
《家用汽车》2007,(7):98-99
“最喜欢的汽车品牌——大众,实际购买的汽车品牌——日系车”.这是《家用汽车》曾经的车主调查得出的结论之一。想必有类似情况的读者不在少数.大众车在“皮实、耐用、品质过硬”等方面让消费者倾心.但高昂的价格却总让消费者有“性价比不高”之感。  相似文献   

14.
面子问题     
戴诚 《家用汽车》2008,(2):148-149
车漆是汽车与外界接触的“保护伞”。车主平日注意养护车漆,车漆就会多给车主“面子”。用车与养车,真的是一个“面子问题”。  相似文献   

15.
汪娟  孙艳  赵芳芳 《交通标准化》2011,(21):153-158
北京的私家车拥有量日益增长,随之而来的是日益严重的交通拥堵问题。适度调节私家车拥有量并合理引导私家车的使用,是目前缓解交通拥堵的主要对策。调查研究北京市私家车车主拥有小汽车的目的及其使用特征,将会为相关的政策制定提供依据。对412位私家车车主的调查表明:人们购车的主要原因为"节省时间"、"出行更自由",而"交通拥堵"是影响其驾车的首要因素。在尾号限行日,相关车主更多地转向公共交通和出租车方式。因此,提供方便快捷、高品质的公共交通服务,将有助于降低人们对于小汽车的依赖。  相似文献   

16.
随着私车族队伍发展壮大,汽车维修成了车主们的烦心事。如果说汽车质量问题的投诉高居榜首,带给消费的是切肤之痛的话,那么对一些有问题汽车的维修商,带给消费的就是雪上加霜。绝大多数消费是汽车技术的“门外汉”,更缺乏维修的实践经验,汽车开进维修站,只能听任维修站摆布,如果维修站缺乏诚信,消费的知情权、公平交易权就保障。  相似文献   

17.
王楠 《家用汽车》2007,(5):136-138
说起我家的斯柯达欧雅,那故事可就多了,在当年第一批私家车主选购富康、夏利时,我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解,也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐.斯柯达是有100多年历史的老品牌,经典不在话下。  相似文献   

18.
由于汽车维修是技术含量较高的一个行业,大部分车主都不甚明了。于是,一些无牌无证的不规范汽车维修店使得各种“黑招”让车主防不胜防。  相似文献   

19.
《家用汽车》2007,(6):32-136,138,140,142-144,146
因撞向固定物体而致死亡的交通事故中,有一半发生在夜间。事故高峰期是午夜至凌晨3点。在德国,夜间行驶的汽车还不到总量的四分之一,但夜间交通事故的死亡人数却占到了总数的60%。正确使用车灯不是打开开关就OK,怎样在特定环境下使用.挑选.保养.改装车灯都需要被车主认知。[编者按]  相似文献   

20.
无限Q×4     
对于大多数价格昂贵的SUV车的车主来说。“越野”仅仅意味着一条通向农场的石子路,或是一条通向度假别墅的积雪公路。所以,这次行程中.我们不禁赞叹这辆豪华的Q×4的勇猛威力。  相似文献   

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