S7—200双机联网地铁洗车机控制系统研究

采用两个S7－200PLC通过SINEC L2网构成伊朗德黑兰地铁洗车机的低成本电气控制系统，并阐述其设计方案、工作流程及安全可靠性措施。     

变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用

介绍了广州地铁集中冷冻站采用变频技术的设计，提出了采用变频技术的必要性和经济性．     

地铁综合监控系统的集中维护

探讨地铁综合监控系统集中维护的意义和实现方法。     

自动化立体仓库管理监控系统研制与实现

介绍了自动化立体仓库系统的组成及实现的功能、控制方式、管理软件设计,较详细地论述了监控机与PLC可编程控制器的通信问题．实践证明,该系统具有高可靠性、操作简单和组态灵活的特点．     

地铁综合监控系统的联动功能设计分析

综合监控系统的联动功能可有效提高地铁的应急处理能力,减轻紧急情况下运营人员的工作压力,避免发生不必要的操作错误,降低劳动强度,是地铁安全保证的核心,同时也是提升运营效率的有效手段。针对地铁综合监控系统的联动功能,阐述其设计原则,并介绍联动的触发、控制方式以及配置管理,最后设计地铁运营中一些典型的联动预案。     

浅谈收费集中监控下的站级收费系统布局

在信息化技术高速发展的条件下,为强化管控、提高效益,高速公路近几年提倡监管分离,收费系统采取大站管小站,或路段中心管辖段站的集中监控模式。而高速公路的布局特点和收费系统对传输系统的依赖性,影响着收费网络的可靠性,也影响着高速的运营能力。本文通过对高速公路收费系统特点和设备布局的进行分析,提出了如何适应高速公路特点的收费系统网路组织结构,希望对高速公路机电建设有一点积极意义。     

城市轨道交通环境与设备监控系统研究

本文对环境与设备监控系统的功能、网络结构和运行工况,及其与火灾报警系统和信号系统之间的相互作用等方面作了较详尽的分析。     

地铁车组用29kW直一直变换器监控系统的研制

研制出以单片机80C196KC为核心的地铁车组用大功率直－直变换器监控系统，以保证主电路和控制电路的安全正常工作，详细阐述了监控系统的软硬件实现方案，实验证明了该系统的可行性。     

广州地铁三号线乘务分部合并实施难度的分析与研究

根据对广州地铁线网各乘务分部的运作现状的了解,通过分析其乘务分部各项工作内容如运作管理、安全管理、综合管理等方面,对三号线两个乘务分部合并实施难度,以及合并后所带来的风险进行研究与探索,为广州地铁日后的运作管理奠定安全基础。     

模糊逻辑与神经网络技术协作系统的研究

分析了模糊系统与神经网络系统的相同及相异性。在此基础上研究了模糊逻辑与神经网络技术协作系统的结构和实现技术，并着重研究了模糊控制器的神经网络实现技术及改善神经网络学习特性的模糊控制技术。     

基于C/S架构的eMule监控系统的设计与实现

介绍了P2P和C/S的体系结构.通过修改现有系统eMule,使用三层C/S架构和两层C/S架构,构建了一个eMule监控系统,从而使得改进后的eMule系统的客户端的IP、共享资源、下载完成的资源和是否在线状态受到监控.     

面向综合监控的区间隧道TFDS系统设计与研究

从区间隧道火灾的特殊性出发,分析面向地铁综合监控的区间隧道光纤感温探测系统设置必要性和重要性,对其在地铁内的设置方案、与综合监控的接口及其系统功能进行研究与设计,最后,给出不同温度下,系统联动区间隧道通风模式的具体实现流程。     

分布式设备监控系统的研究与应用

以机务段典型检修车间为例，设计了基于以太网通讯技术的企业分布式监控系统．采用工业控制模块采集设备数据，用通用程序设计语言VB6．0设计上位机监控程序．生成试验数据报表和试验曲线，同时通过机务段网络将设备数据发送到服务器，供各级管理和技术人员进行检索和浏览．给出了系统的总体方案以及具体的连接框图，并且给出了相应的软件流程．本系统已经投入应用，效果良好．     

高速公路机电监控系统的设计与特点研究

对于我国高速公路工程来说,机电设备中的监控系统是其工程项目中非常重要的一部分,同时也是一种管理高速公路交通情况的管理手段。在高速公路机电系统的建设过程中,特别是对高速公路的全程动态进行监控时高速公路的驾监控系统发挥着关键性作用。对高速公路机电工程中的监控系统进行分析和研究,有利于高速公路工程建设的健康发展。