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铁路建设用地综合评价指标体系的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
从研究铁路用地入手,提出了土地广义价值的概念,认为土地价值受其自身价值、社会价值和附属价值的综合影响。自身价值是土地地特定用途下以土地的自然和经济两方面属性进行综合评定的结果;社会价值反映社会因素对土地价值潜在的影响;附属价值反映铁路占用土地所应付出的除自身价值和社会价值外的额外代价。在此基础上提出了分类指标,建立了相应的综合评价指标体系,为铁路建设方案优选提供了相对合理的用地价值指标,并为铁路用 相似文献
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刘凯 《北方交通大学学报》1995,19(1):118-122
铁路运价改革是铁路改革任务的重要部分。本文从理论与实践的结合上论证了铁路运价改革的必要性;根据实际国情和路情,提出了铁路运价改革的近期目标、远期目标及相应合理的运价形成机制、约束机制和调控机制;在此基础上提出了推进运价改革的实施措施建议。 相似文献
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王火保 《华东交通大学学报》1992,9(3):188-193
公共关系引入我国已有十多年的时间,在工商业、旅游服务行业及对外事务中,应用很广,发展很快,使之成为当今的一个“热门”职业,但在铁路企业还鲜为人知,发展却很缓慢,本文通过公共关系发展史上两上与铁路有关的公共案例。并结合我国铁路目前的实际情况,阐明了铁路需公共关系;文章又在分析我国铁路公关发展缓慢的原因,即铁路公关的困难和阻力的基础上,针对性地提出了促进铁路公共发展的几点对策。 相似文献
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论述了合资铁路公司组建与动作必须遵循公司法的要求,产权关系要明晰,各方投资者的合法权益要得到充分保障;公司内部法定机构要健全,并充分发挥应有的作用;投资机构要合法,产权委托与被委托的关系要明确等规范化问题。 相似文献
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论述向第三方物流发展是铁路货运代理业的发展方向和主要运作方式,是实现铁路代理业产业升级的需要;向第三方物流发展的有利条件和存在的制约因素;提出向第三方物流发展的主要策略。 相似文献
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对铁路政企分开的现实约束进行了分析,就理顺铁路运输政企关系做了初步设想;提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式;确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案,并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业(铁路局)作为投资主体进行了具体构想。 相似文献
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通过对华东地区经济发展,铁路运输现状的分析,以及对铁路与经济发展的弹性系数的测算和对铁路发展速度稳定值的推导,论证了华东地区铁路运输与经济增长之间的数量关系;得出了华东地区铁路今后应以每年增长4.6%的速度发展的结论。 相似文献
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论述建设京沪高速铁路的重要性和紧迫性。京沪铁路虽由单线改为复线并几次提速,现已成为国内最繁忙的铁路运输线,但仍然不能适应社会经济发展需要;京沪铁路建设将促进沿线地区经济的发展,缩短旅行时间满足社会和经济发展需求,加快沿线的区域合作进程,给铁路运输业带来生机活力,应尽早建成。 相似文献
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张秋生 《北方交通大学学报》1996,20(3):381-384
铁路建设基金与运价均属分配领域的范畴,它在实践中出现的问题表现为破坏简单再生产和扩大再生产的关系,降低企业在运输市场上的竞争力,破坏了市场公平竞争,不利于中央政府的财政平衡,其成因是增加运力和塑造企业市场主体两个相互矛盾的政府目标,在市场经济条件下,应还铁路建设基金的运价性质;改革企业产权组织形式,以国有资本控制更多的社会资本;对铁路实行“减税让利”政策,以使社会资金流向铁路。作为过渡措施,把建设 相似文献
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我国道口安全管理几个基本理论问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出并论证了“道口”的称呼较传统的“铁路道口”更为准确,合理;论证了道口是公用设施兼有生产的双重性;在分析道口安全特点的基础上指出了道口安全管理的特点。 相似文献
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介绍了MCS-51和PIC16C54单片机在铁路公寓叫班系统中的应用,包括JH1000铁路公寓叫班系统简介;由PIC16C54单片机构成的FSK信令系统;JH1000B型单片机型叫班主机构成,主工功能,端机参数存储格式及校验方法和程序简介。 相似文献
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立冬将至,天堂杭州仍阳光明媚。在西子湖畔公元大厦的一间办公室内,本刊主编、主任记者薛贵宝专访了浙江省铁路投资集团有限公司董事、副总经理吴学新先生。吴学新是萧甬铁路有限责任公司、沿海铁路浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、宁杭铁路有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭州铁路枢纽建设有限公司、金丽温铁路有限责任公司等7家合资铁路公司的副董事长和新长铁路有限责任公司、巨常铁路有限责任公司的董事,由此可见,吴学新是浙江省合资铁路管理的先行者,他在浙江省人民政府与铁道部大力促进合资铁路建设过程中起着某种桥梁和纽带作用。事实证明,10多年来,浙江铁路的迅猛发展,吴学新功不可没。 相似文献