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Q:奥迪Q5在设计理念上和Q7、A4这些车型的最大差异性存哪里?
A:Q5的设计思路就是结合Q系列和A系列的特点。在Q5上,我们可以看到A4和A5的特征;同时又要让Q5有Q系列的特征。这样就找到了一个最好的结合点,Q5不完全等于Q7,它有自己的一些不同的特征。既体现整个Q系列的特征,又体现了自己的风格。这是它的一个主要设计理念。 相似文献
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《城市公共交通》2021,(8):108-110
以"智"取胜打造欧系轻客新标杆
近年来,我国交通运输行业经历了不断融合、转型、延伸、重构的过程,各个细分市场的更迭变化也从侧面阐释了市场需求的升级,在客运"大转小""定制化"等新浪潮的拉动下,中通客车新一代欧系轻客——瑞通V59应运而生,内外兼修,主打"智慧",全力营造未来感新体验.
凭借优秀的表现,瑞通V59荣获了"公路客车创新产品奖",可谓实至名归.世界一流的外观造型,豪华内饰+星空炫顶,滑移门+电动踏板,超大行李舱空间,多功能方向盘,7寸中控屏,选装式座椅及单独行李舱……满满的"诚意"背后,是中通客车对产品及用户需求的深度理解与追求. 相似文献
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《家用汽车》2013,(3):34-34
奔驰MFA平台的轿跑新作CLA在北美车展上完成了首发,继而在奔驰位于匈牙利的生产基地正式投产。新车计划在4月份开始交付给欧洲客户,据此估计,其进口国内的时间也有望被安排在2013年之内。奔驰MFA平台现今已经产出了脱胎换骨的新一代A级和新一代B级.而眼前的这台奔驰CLA四门轿跑,就是MFA平台至今最销魂的一款。它看起来跟八九十万的CLS差不多.而低配版的CLA 250大概在40万元左右就能买到。高配版的CLA 45 AMG将搭载一款功率相当劲爆的2.0T发动机,具有260kW的最大功率与450Nm的峰值扭矩,别忘了这可是量产车。变速器采用的是7G-DCT双离合变速器,同时具有奔驰的4MATIC四驱系统。至于新车的内饰就没什么新鲜了,跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏,而且后排空间也绝不寒碜。 相似文献
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目的 分析经脉线上初级传入神经参与跨脊髓节段信息传递的成分及其相关机制。方法 在 6 7只大鼠胸 9~ 1 2 (T9~1 2 )脊神经背侧皮支上分离细束 ,用电生理学方法观察了 1 47个A类初级传入纤维 (包括Aβ 和Aδ 两类 )的放电及其相关特性 ,电刺激相邻节段神经干后传入放电的改变。结果 1 3个Aβ 类单位的平均传导速度为 (3 3 84± 1 46 )m/s;全部为快适应单位 ,平均电刺激阈值 0 2 7mA ,5 4 6 % (7/1 3 )的单位有低频自发放电 ,每 3 0s平均放电数为 1 3 1±0 2 0 ,跨节段电刺激后 ,放电无明显改变。 1 3 4个Aδ 类单位的平均传导速度 (1 3 5 1± 0 78)m/s,其中快适应单位 5 5个 ,慢适应单位 79个 ;平均电刺激阈值 0 2 2mA ,跨节段电刺激后 ,两种适应单位中被兴奋单位所占比例差异显著 ,P <0 0 0 5。 41 1 % (5 5 /1 3 4 )的Aδ 单位有散在而不规律的自发放电 ,每 3 0s平均放电数 0 73± 0 1 4。跨节段电刺激后 5 6 0 % (75 /1 3 4 )的单位放电迅速增加 ,在电刺激后 3 0s内达高峰 ,0~ 3 0s、3 0~ 6 0s、6 0~ 90s的平均放电数分别为 2 5 4±0 85、1 87± 0 5 2、1 49± 0 41 ,显著高于跨节段电刺激前 (P <0 0 0 1或 0 0 5 )。结论 A类初级传入纤维参与了外周末梢之间的跨节? 相似文献
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IL-17A在博来霉素致小鼠肺纤维化形成中的表达 总被引:1,自引:1,他引:0
目的探讨白细胞介素17A(IL-17A)在肺纤维化形成中的表达。方法 40只C57BL/6的雄性小鼠随机分为正常对照组(N组)、博来霉素组(BLM组),每组20只。BLM组采用气管内注入博来霉素5mg/kg,N组经气管注入等体积的9g/L氯化钠注射液,分别于3、7、14d和28d处死小鼠。免疫组化法和半定量RT-PCR观察IL-17A在肺纤维化形成中的定位和表达。流式细胞术检测脾淋巴细胞CD4+IL-17+T细胞量。结果①IL-17A定位在终末支气管、呼吸性细支气管和肺泡上皮。②IL-17A在第7天表达开始增加,14d达到高峰,28d有所下降,但均高于正常组。③脾淋巴细胞CD4+IL-17+T/CD4+T量变化规律与IL-17A表达量相同。结论 IL-17A在博来霉素致小鼠肺纤维化形成中表达增加,可能参与肺纤维化的发生发展过程。 相似文献
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