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新奥迪A4不同于A6滚滚的官气,A4主要作为家庭用车面向国内越来越多的新贵人群。集合了优秀的运动性和传承于A6的舒适性。A4在家用车市场一骑绝尘。[编者按] 相似文献
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对于马自达RX-8(以下简称RX-8)来说,改装比较困难,改装件少是一方面,另一方面是RX-8已经很运动,原厂很多部件已经很完美,想要进一步提高比较困难,花费的金钱也更是惊人。 相似文献
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亮眼的外观,精致的内饰,节油出众,使飞度一直热销,成为经济型家用车实力强劲的选手。而就是这么一款家用车是怎么变成了一辆线条硬朗,动力澎湃的改装运动车的?老华的飞度是在两年前买的,是1.5L手动豪华版,当时的裸车售价10.68万元,而在两年的改装历程里已经花去了5.51万元可以买辆QQ或者夏利了,当然这还不算以前改了就换,换了又改的,估计加上那些钱又能买辆飞度了。 相似文献
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重新定位
虽然A6系列从诞生之日起就被当做是行政座驾,但我却对眼前的这台第七代A6L另眼相看:镀铬线条的新六边形进气格栅配仿鹰眼造型的前大灯是一种锐意进取的形象,深得我心。 相似文献
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虽然奥迪A3从诞生至今已走过了14个年头,但在国内汽车市场它只能算是初来乍到。人们对它并不熟悉,以至于每当有"A3"的字眼儿出现,总会涌入一批奇瑞A3的仰慕者。希望你能记住,14年前奇瑞还没建厂呢! 相似文献
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配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI涡轮增压汽油直喷发动机,是国外权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名,代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。 相似文献