自动变速器油与自动变速器故障分析

现在越来越多的汽车使用了自动变速器（Automatic Transmission,即AT）,许多人觉得排除自动变速器的故障比较困难。其实再难也还是有规律可循的,通过对自动变速器油（Automatic Transmission Fluid,即ATF）的检查就能够分析排除许多AT故障。     

由自动变速器油液品质诊断自动变速器故障

正常油液的特征 正常油液的颜色为红色或粉红色的透明液体,并有类似新机油的气味.使用半年以上的油液呈带褐色的红色透明状,是正常的自动变速器油液. 异常油液及故障分析 ①油液变成黑色并有烧焦味.产生这种现象的原因是制动器、离合器严重磨损,摩擦材料产生的磨粒污染油液所至.主要是由于油面过低,油压不足,离合器、制动器装配间隙不当,致使离合器、制动器分离不彻底或打滑.②油液变成红褐色并有烧焦味.     

自动变速器使用

最近我家买了一辆捷达海风之旅，请问这种自动变速器如何保养，及正确的使用方法，(请具体说明)     

双离合自动变速器

双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission)简称DCT,又称为DSG(Direct Shift Gearbox的缩写,中文为"直接换档变速器"),如图1所示,是基于双轴式常啮合齿轮手动变速器MT演变而成,它保留了结构简单和传动效率高的优点,并升华为由变速器控制单元(Transmission Contr-olUnitTCU)控制换档,改善了换档品质,提高了加速性能,降低了油耗及故障率,双离合自动变速器制造成本较低,继承性好,设备投资少,具有广阔的推广前景。     

机械式自动变速器

变速器技术，最初是为世界上最为成功的拉力赛车而开发的，如今这项技术的应用范围达到了令人吃惊的地步，从小型摩托车到公共汽车都在应用该项技术，以应对发展耳市场的艰巨挑战。     

日产自动变速器

本文介绍了日产公司研制开发的ＲＥ４Ｒ０１Ａ和ＲＥ５Ｒ０１Ａ型变速器，主要介绍了其机械传动部分、液压操纵控制系统和电子控制系统 。     

自动变速器打滑

一辆200款上海大众波罗，搭载1．4L发动机，同时配备日本JATCO公闭生产的型号为001型4挡电控自动变速器。 故障现象：用户进行故障现象描述为车速上不去，换挡中发动机有空转现象。通过简单的问诊了解到，刚户刚刚买的是二手车，买同来时故障现象就存在了，     

商用车自动变速器

汽车传动系统是一个多质点的弹性扭转振动系统，其载荷随汽车使用工况而变化，并承受冲击载荷，往往变速器一轴的载荷会超过发动机最大扭矩的3～3．5倍，超过离合器的静摩擦力矩的1．5～2倍。汽车行驶时，来自发动机和路面的干扰力及传动系构件转速变化产生的惯性力矩，都会引起传动系的扭振和载荷变化。即使在稳定工况下，传动系统也     

自动变速器简介

目前自动变速器的类型有AT——液力机械式自动变速器CVT——可不断变速的机械式无级变速器AMT——机械式自动变速器IVT——"可无限变速的机械式无级变速器"亦称"机械式数学超环面无级变速器"DCT——双离合器自动变速器AT:液力机械式自动变速器AT:液力机械式自动变速器AT由液力变矩器、行星变速器以及自动变速控制系统组成,通过液力传递和齿轮组合     

自动变速器（一）：—自动变速器综述

应读者的要求，我们约请吉林大学汽车工程学院的博士生导师葛安林教授为 本刊撰写了自动变速器系列专题讲座。葛安林教授是我国自动变速器方面的专家，多年从事 自动变速器的理论研究工作，具有丰富的学识和经验 ,在此我们代表广大读者向葛安林教授 表示感谢。此系列讲座共分 9个部分，分别为自动变速器综述；液力变矩器；液力变矩器的 自锁与滑差控制；自动变速器的典型结构及发展趋势；电控机械式自动变速器 (AMT)；无级 自动变速器 (CVT)；自动变速器的控制与换挡规律；自动变速器的故障诊断与维修。     

自动变速器的新生传统步进式AT自动变速器的超越

<正>面对10挡双离合变速器的叫嚣,传统AT步进式自动变速器正在实现全面突围1987年宝马推出的第一款匹配220kW V12发动机的750i时,匹配了当时最先进的4AT变速器,斗转星移,时隔20多年之后,BMW从新7系开始逐步普及了8AT变速器,变速器的挡位数实现了翻倍。回想10多年前,匹配3AT的家轿对于普通家庭来说都是奢侈之     

自动变速器故障诊断分析

目前国产汽车装用的自动变速器已有几十种,国内使用的自动变速器则有百种之多。自动变速器集机械、电子、液压为一体,结构复杂,种类繁多。不同车型的自动变速器结构差异较大,装配难度较高,其故障诊断与维修难度高居汽车各大总成之首。     

自动变速器的维护

自动变速器是现代许多汽车的重要装备之一。装备自动变速器的汽车不仅操纵简单,乘坐舒适,而且还具有良好的动力性和经济性。同时自动变速器又是一个结构精密,极易受伤的总成,要是使用不当或保养不好,很容易损坏甚至出现难以修复的故障。