身临其境的快乐(壹)

有人说,没去现场看过球的,就不是真球迷。我想这句话放到F1上,同样正确生效。没经过F1现场淬火的车迷,还称不上是真F1车迷。对于中国的众多F1车迷来说,亲临F1赛场的最好机会莫过于每年一度在上海国际赛车场举办的中石化F1大奖赛了。在我看     

有“味道”的中国站 2018 F1中国大奖赛

正"比中国站的比赛更有‘味道’的,大概是中国站的领奖台……"从2004年F1进入中国,到今年已经是第15个年头。从当初的"看热闹"到如今的"看比赛",中国车迷也在悄然发生着变化。与其他分站赛冷冷清清的场景不同,中国站的看台始终是热热闹闹。而中国车迷们的捧场,也让F1的运营者们盘算着未来要不要在中国再多开几家"分店"。15年,中国站见证了舒马赫     

F1上海站 去现场看吧!

屈指算来,F1登陆中国已经5年了。可以说,每年的F1上海站都是中国车迷的盛宴。在F1登陆中国的第5个年头,我们想对所有的车迷说:请去现场享受F1吧!!!     

15年磨砺 一条上字型的赛道

正15年前,是否有许多车迷和我一样,在上海国际赛场看了中国历史上的首届F1分站赛。在这15年里,上海国际赛车场承接了千百场比赛,接待了千万人次的观众……上海国际赛车场一度被认为是全球最"烧钱"的F1赛道。据不完全统计,在过去的15年里,为了承办F1大奖赛,已经用去近90亿人民币。每年电视转播权就需要1.5亿元,平均每年的花销接近6亿元,而每年的经济收入仅有4亿元左右,但作为车迷的我们     

回眸四年精彩瞬间(贰)

从2004年开始,F1上海站就一次次地带给所有车迷快乐的回忆。这一次鼓励大家去现场感受F1的速度与激情,也是因为这4年来的比赛,确实有不少精彩之处值得欣赏。很多车迷都在说,电视转播如此发达的今天,去现场的意义到底有多大?那么,就让我帮您一起回顾这4年来的精彩,顺便也和您说说为什么要亲眼看到才算是精彩。     

车迷自己动手换轮胎宝马主题公园打响亲民牌

亲手给F1赛车加油、换胎,甚至还能坐进那充满了神秘感的车舱内感受一把过弯时的离心体验,对于计划在F1中国大奖赛光顾上赛场的车迷而言,这些都不是奢望。因为宝马索伯主题公园打出的就是这么一张亲民牌,并且所有这些项目都是免费向车迷开放。     

中国“大排”三十年 车迷篇

多数车迷玩车的终极目标就是大排量摩托车,哪怕是那些刚接触摩托车连小排量都骑不顺当的新手。中国摩托车的历史可以追溯至上世纪50年代,但真正的发展(包括车迷群体的出现)则始于上世纪80年代末。对于经历过那个年代的车迷而言,面对现在繁华喧嚣的大排量摩市,再回头看看从前,很难不百感交集;当然,对刚入"道"的新人来说,了解一下从前也是非常有必要的.     

牛魔王归来

<正>不知是否注意到,近两年汽车界的新闻都是"坏消息"——比如奔驰宣布要S级放弃V12发动机了;为了满足节能减排政策法规而开发的新车除了极小排量就是混合动力。不知是否注意到,近两年汽车界的新闻都是"坏消息"——比如奔驰宣布要S级放弃V12发动机了;为了满足节能减排政策法规而开发的新车除了极小排量就是混合动力。的确,如果只是把汽车当作工具来看,这可能是一件很好的事,但作为一个车迷,我更喜欢那些给我们带来速度与激情的汽车。     

MotoGP出国观战指南 米萨诺篇

正作为一名忠实的罗西车迷,最不能错过的Moto GP现场无疑就是米萨诺,与其说这是一场Moto GP,不如说这是一场罗西车迷的大聚会—每个人都武装上黄色,只为同一个人喝彩,只为同一个疯狂……如果有这样一个榜单,那么米萨诺绝对会是罗西车迷必须列上的"TOP 1"。前期准备篇签证和机票申根签证就不老生常谈了,我们只需要按领事馆的材料清单认真准备,即便你是"单身大龄青年"也毫无难度。因为米萨诺赛道位于意大利东北部沿海,无论飞米兰或罗马都需要     

传奇新章 祝贺梅赛德斯-AMG-马石油车队勇夺2015F1中国大奖赛上海站冠军!

4月的上海,天气尚未回暖,第12届F1中国大奖赛如约而至,或许是受到热情的车迷与激烈的赛事的感染,整个上海仿佛都升温了几度。梅赛德斯-AMG-马石油车队又一次登顶中国站,这是汉密尔顿与罗斯伯格本赛季第2次包揽分站前两名,