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谁也无法否认,今年的F1中国站是一场经典战役。汉密尔顿在这里结束了维特尔本赛季战无不胜的记录,同时破除了“中国站每年冠军都不同”的魔咒;澳大利亚人韦伯从第18位出发竟然能以第3位完赛;KERS系统、DRS系统,还有性格分明的倍耐力轮胎,三大因素让赛场形势风云莫测。那么,当F1中国站变得更精彩,看点更多时,是否也意味着这项一直饱受争议的赛事,将迎来一个重要的转折点呢? 相似文献
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正比中国站的比赛更有‘味道’的,大概是中国站的领奖台……从2004年F1进入中国,到今年已经是第15个年头。从当初的看热闹到如今的看比赛,中国车迷也在悄然发生着变化。与其他分站赛冷冷清清的场景不同,中国站的看台始终是热热闹闹。而中国车迷们的捧场,也让F1的运营者们盘算着未来要不要在中国再多开几家分店。15年,中国站见证了舒马赫 相似文献
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没装多层扩散器的红牛车队包揽了F1中国站的冠亚军,这让2009赛季的F1车坛顿时呈现出天下大乱的局面。不过对于中国站来说,这份精彩颇有些无人喝彩的尴尬。 相似文献
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<正>一切从马来西亚站开始。维泰尔意外的胜利点燃了法拉利复兴的决心,也让孤独求败的梅赛德斯感受到来自跃马的真实威胁。中国站上,维泰尔再次登上了领奖台,这意味着,法拉利的复苏绝不是昙花一现,他们已经做好了充足的准备,誓要夺回属于跃马的荣誉。一场银红大战终于在巴林的萨基尔赛道上拉开了大幕。 相似文献
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三周的夏休期对于好奇的人们来说,实在是显得过于漫长.这里的好奇并不是说总冠军的归属(看看积分榜你就明白,“三叉星”包揽双冠不过是时间早晚的问题,所谓的悬念仅仅是车手总冠军的桂冠究竟是属于汉密尔顿,还是其队友罗斯博格),而是梅赛德斯双雄又将在余下的8站比赛中上演怎样的宫斗大戏.匈牙利站上,一道让车指令彻底点燃了两人间的战火,之后看似平静的夏休期犹如精彩剧集中插播的广告,让争斗戛然而止的同时也吊足了我们的胃口.三周之后,当F1的战火在斯帕重燃,当赛道上的敌人只剩下自己的队友时,梅赛德斯双雄无法遏制的内战风暴终于彻底爆发了. 相似文献
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<正>"夜色下的阿布扎比,F1终于迎来了最后的决战时刻。人们好奇地等待着终级迷底的揭晓,汉密尔顿还是罗斯博格?答案只能是‘三叉星'其中的一个,剩下的再无悬念,而那些曾经风光无限的F1大佬们,如今只不过是这场巅峰对决的看客。其中滋味,如人饮水罢了。" 相似文献
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即使比赛只剩下最后4圈,也一定不要轻易地妄下定论,谁知道下一秒会发生些什么,谁又能保证形势不会在一瞬间逆转?2012赛季的F1着实神奇,就连以沉闷著称的瓦伦西亚赛道都变得不可思议,更何况是堪称经典的银石赛道。阿隆索杆位、迈凯轮主场、舒马赫排位赛惊艳,正赛还未开始,赛道上已是风生水起。 相似文献