TOYOTA COROLLA&TOYOTA LEVIN 南拳北腿

<正>雷凌和卡罗拉是“南北丰田”首次在A级车领域推出的一对同平台车型。这个级别没有令人难以企及的价格门槛,也不像SUV车型那般红得发紫,但却是任何厂商都最为重点培养的主力部队,也是整个市场中销量最高的车型。驾驶卡罗拉非常轻松,虽然是CVT变速器,但积极的响应提升了好感度。从本质上来说,它体现的是平淡中见实力     

“插班生”的实力 三人行之广汽丰田雷凌

<正>"雷凌是广汽丰田首款面对家用轿车市场的战略中级车。它源于北美家轿销量冠军——北美版卡罗拉,而又超越卡罗拉。在国内高手如云的中级车市场,雷凌作为后到的‘插班生’而成为破局者,迅速推动了广汽丰田中小型车战略崛起。当然,我们和大部分消费者真正关注的,是这款拥有传奇名字LEVIN车型的综合实力。"     

雷凌再出击 广汽丰田新雷凌185T

正我们对一款车的最初认识,一般是它的外形,但也许比外形更直观的还有名字。三年前,第一次听到雷凌,感觉它会是一款动感与时尚兼具的车型。尽管当时大家都对这辆与卡罗拉双生的车型表现出一定的担忧,但事实证明广汽丰田的营销能力也是非常强的。雷凌自2014年问世以来,累计销量已突破38万辆,正所谓后来居上。之前试驾过雷凌的1.8 L车型,对于它的外形、动力、空间都颇为满意,此次为满足年轻消费者钟爱的涡轮时代而顺势推出的"D-4T直喷涡轮增压发动机+S-CVT模     

广汽丰田雷凌

<正>在广汽丰田工程师眼中,对雷凌“满满的都是爱”,按照他们的说法,如果MC平台是阿根廷队,那么雷凌就是队中的梅西要说到设计我一定把票投给雷凌白头海雕的灵感不禁让它充满了犀利感广汽丰田把常规的技术讲解会安排在了试驾场地的篷房里,他们希望媒体可以在第一时间感受到雷凌的与众不同,以及一些令人意想不到的提升。不久前,中国市场迎来了第11代卡罗拉,与此同时,我们更不能忽略雷凌的存在,它们关系密切,它们一脉相承。广汽丰田高层把雷凌比喻成梅西,也许     

以闪电之名

<正>不知道丰田是否在效仿大众在中国的双车型战略,也想复制德国人在中国的成功经验。不过丰田玩起双车战略来,对差异化的把握明显要超过大众。要分辨帕萨特和迈腾,可能需要一定的眼力,但面对雷凌和卡罗拉,就丝毫没有混淆的理由,毕竟雷凌的出现是以闪电为名的,犀利与动感就是它的代名词。雷凌极富攻击性的前脸让人印象颇     

卡罗拉的大跃进 关注一汽丰田高调上市的卡罗拉

2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28～17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在"世界最佳轿车"、"超越同级别车型"、"5米印象"等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要消费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——     

TOYOTA COROLLA 家轿王的新面孔

<正>"半个世纪的历史,车型发展历经十一代,全球总销量超过4100万辆,在丰田品牌中,创造出这一辉煌的不是陆地巡洋舰、不是皇冠,而是卡罗拉。"车型的垂直换代总能够带来诸多的话题,哪怕是在全球家用轿车市场一直坚若磐石的卡罗拉也一样。十一代车型之间的10次换代,每次都严谨认真,这是卡罗拉至今依然保持惊人活力的关键原因。不过光凭着严谨和认真是远远不够的,市场的变化、目标消费者的变化、人们审美取向的变化、对动力部分需求的变化、以及各种新技术在车型上的运用……适应环境和     

今非昔比

随着朗逸、福克斯、速腾等合资紧凑级车型的换代，紧凑级市场的竞争也越来越激烈。作为该级别车型中的老牌选手，一汽丰田卡罗拉终于在相隔七年之际推出了全新卡罗拉。全新卡罗拉也在设计师安井慎一的手下变得更加年轻、时尚。作为紧凑级车型中具有较高水准和竞争力的车型，它究竟会带来哪些惊喜呢？不妨跟随我的视角一起看看全新卡罗拉会摩擦出怎样的火花!     

卡罗拉运动版 广汽丰田雷凌

<正>请原谅我的题目如此直白,虽然这样貌似对一款全新车型很失礼,但这两款车型从一开始就有着无法剪断的亲密关系,而这种关系也并非单方面附属,因为你也完全可以把第11代卡罗拉称为雷凌家庭版。雷凌拥有新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越生产品质六大竞争优势。它生而"不妥协",以"方向在我手中"为品牌主张,十分符合年轻一代敢于打破常规的精神气质。     

内斗——试驾广汽丰田雷凌TURBO

正"在短短的两年时间里,广汽丰田雷凌车型已经完成了涵盖自然吸气、混合动力以及涡轮增压的‘全引擎’阵营。在10万~15万元区间的A+级细分市场屡刷存在感,不单单是丰田自身技术井喷期的体现,更是广汽丰田未雨绸缪的结果。如今的雷凌自身产品厚度不断充实,在选择雷凌车型时,势必会有自吸、增压还是混动的纠结,而这种‘内斗’的局面对于雷凌来说大概是一种甜蜜的烦恼吧。"     

威驰

威驰是C-NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型,也是丰田品牌在C-NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型.     

丰田常熟CVT新工厂开张

7月30日，丰田汽车（常熟）零部件有限公司在江苏省常熟市举行了开业庆典，该公司是丰田首家日本以外的CVT变速器工厂。该厂产品将配套在华销售的新卡罗拉和雷凌等车型。自7月14日起开始生产无级变速器，未来还将制造油电混合动力车用变速驱动桥。     

EV量产车型全球首秀,丰田新产品阵营齐聚上海车展

<正>2019 (第十八届)中国上海国际汽车工业博览会上丰田量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV车型首次面向全球市场公开亮相。此外全新RAV4荣放、ALPHARD埃尔法双擎、VELLFIRE威尔法双擎等众多车型也一同展出。过去一年,伴随着TNGA首款SUV C-HR与奕泽IZOA的上市,丰田品牌旗舰轿车AVALON亚洲龙与主力量销车型COROLLA卡罗拉、LEVIN雷凌先后引进中国市场,相关车型的混合动力版本的引进也在加紧筹备。2019年丰田将进一步实     

一汽丰田卡罗拉

4月，一汽丰田卡罗拉携手COROLLA EX花冠以14733辆的销售成绩，再次成为了市场关注的热点。稳定的品质和出色的市场表现，让卡罗拉当之无愧的成为了本月的月度车型。而在5月，一汽丰田对COROLLA全系车型进行了升级和价格调整，配置和价格双重优化后的卡罗拉，将以更高的综合性价比抢占市场。     

标配准L2级自动驾驶,广汽丰田雷凌陪你度过“智爽盛夏”

正在合资座驾细分市场中,无论是新品牌不断对车型矩阵加码,还是传统厂商的推陈出新,留给消费者的选择空间越来越大。然而,拥有优秀产品力的同时,还具备成熟"智能化"配置的车型却为数不多。广汽丰田雷凌家族就是其中一个不错的选择。作为拥有超过百万车主的雷凌家族,以"连续三年销量突破20万台"的优秀成绩,成为广汽丰田最坚挺的销量支柱。     

广汽丰田bZ4X

随着汽车新势力和自主品牌在国内打开了新能源电动汽车市场,国际大品牌不断在中国市场发力,推出更国际化的纯电动车产品,如今广汽丰田终于推出了纯电动车底盘的全新产品——采用基于丰田e-TNGA架构的BEV专属平台的广汽丰田bZ4X,它的目标也很明确,直指在中国市场战绩出色的大众ID.4X和特斯拉Model Y.广汽丰田以bZ4X为开端,正式拉开e-TNGA架构纯电动车型投放攻势,开启广汽丰田纯电新纪元.     

完美5星——新威驰C—NCAP碰撞深入解析

新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型．也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。     

乏味之余

正说起丰田卡罗拉,许多人的第一印象都是出色的家用车,空间宽敞,驾乘舒适,并且质量可靠,只是总让人觉得它没什么个性,有些乏味(可能唯一的个性就是那极其可靠的质量了)。其实卡罗拉也有一款外形动感、个性十足的两厢版车型,比如鼎鼎大名的AE86,那就是上世纪80年代中期的第5代卡罗拉两厢版的高性能车型。如今的卡罗拉两厢版车型主打澳洲和欧洲市场,今年3月,丰田发布了它的新一代车型。     

卡罗拉的大跃进——关注一汽丰田高调上市的卡罗拉

2007年5月28日，万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市，共6款车型，定价13.28～17.98万元。作为第10代花冠（COROLLA）车型。一汽丰田宣称，将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市，如此大规模的品牌形象宣传和推广，以及卡罗拉的市场定价，我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝？其实，在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中，还有许多需要稍费者去冷静思考的问题，还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按]     

一汽丰田 卡罗拉

<正>测试地点:中国·四川省·青城山景区11代车型畅销40多年,卡罗拉缔造了一个4000万辆的销售神话。全新的卡罗拉搭载8档CVT变速器,信心满满地续写传奇丰田一直以来都以实用和可靠来俘虏消费者的心,作为一个德系车的拥趸也不得不承认这一点。更低的油耗和更省心的使用过程都让丰田更容易被消费者接受,40年来卡罗拉缔造了一个销售神话,按照丰田现在的造车理念和发展方向,这一神话还将会被续写。今年推出的第11代卡罗拉不仅延续了前款车型的优点,还在外观上有了很大的进步。前脸上的镀铬件虽然不少但也没有堆