共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
实施铁路主辅分离,是铁路管理体制的重大改革。中国铁路可以说是企业社会化的“典范”,在多年计划经济体制下,形成了大而全的自我服务体系,严重制约了铁路的改革和发展。为此,铁路实施主辅分离战略决策,实行产权制度改革,实现辅业与运输主业的彻底分离。实行主辅分离辅业改制,必须界定铁路的主业和辅业,将辅业彻底分离出去,这将促进运输主业持续快速发展。 相似文献
2.
蒋春强 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(5):219-222
根据铁路主辅分离,跨越式发展的需要,结合一年多来的工作实践,分析了当前基层铁路给水企业、职工面临的困难和任务,总结一年来改革尝试的经验,探索了铁路给水企业生存发展的方向,力求为类似辅业的分离改制提供借鉴、帮助。 相似文献
3.
4.
2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年,铁路物资部门的改革方针是"主辅分离,管营分离",对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说,挑战与机遇并存.铁路物资供应段应抓住历史的机遇,融入到我国方兴未艾的第三方物流热潮中,积极进行物流现代化的改造,大力发展现代物流,尽快改造成为适应新形势的现代物流企业. 相似文献
5.
“十五”期间,铁路改革与法制建设取得了重大成果。铁路局直管站段体制改革成功实施;铁路投融资体制改革取得重要进展;专业运输公司改革不断深化;主辅分离、辅业改制取得重大成果;企业经营管理不断加强;铁路法制建设取得积极进展。面对“十一五”期间铁路跨越式发展良好的政策环境,要准确把握铁路改革发展的基本方位,努力在投融资体制改革和提高铁路法制建设水平上取得重大突破。2006年要完善铁路局直管站段体制改革和运输生产力布局调整,规范工作程序,改进管理方式,完善配套改革措施;积极推进投融资体制改革,大力吸引社会资金直接投资铁路建设,继续推进铁路企业股改上市,规范合资铁路管理,并为改革创造有利的政策环境;深化主辅分离辅业改制等基础性改革,建立现代企业制度;完善企业经营业绩考核制度,促进经营管理创新;强化铁路依法行政、依法治路的各项制度建设。 相似文献
6.
对铁路物资供应(总)段实现物流现代化改造的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年,铁路物资部门的改革方针是“主辅分离,管营分离”,对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说,挑战与机遇并存。铁路物资供应段应抓住历史的机遇,融人到我国方兴未艾的第三方物流热潮中,积极进行物流现代化的改造,大力发展现代物流,尽快改造成为适应新形势的现代物流企业。 相似文献
7.
8.
根据铁道部提出的“跨越式发展”战略部署,“撤消分局,整合站段”和“主辅分离,辅业改制”作为其中的重要内容,已在全路全面推开,国铁系统深化改革的节奏随之加快。国铁系统辅业改制的重要手段之一就是对现有的辅业企业进行“资产重组,企业重构”。其基本原则是:以构建辅业资产 相似文献
9.
在分析煤炭物流发展背景的基础上,阐述铁路物流与煤炭物流的区别,针对煤炭物流企业的发展概况、煤炭物流发展现状及存在问题对铁路发展煤炭物流的需求进行分析,提出铁路发展煤炭物流亟需增强节点控制能力、煤炭储配能力、运力整合能力、物流网络构建能力、电商平台服务能力、物流咨询能力等6个方面的能力。 相似文献
10.
在分析煤炭物流发展背景的基础上,阐述铁路物流与煤炭物流的区别,针对煤炭物流企业的发展概况、煤炭物流发展现状及存在问题对铁路发展煤炭物流的需求进行分析,提出铁路发展煤炭物流亟需增强节点控制能力、煤炭储配能力、运力整合能力、物流网络构建能力、电商平台服务能力、物流咨询能力等6个方面的能力. 相似文献
11.
12.
广铁集团铁路集装箱运输发展策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在阐述广铁集团铁路集装箱运输现状的基础上,针对铁路集装箱运输中存在的运输时效不稳定、货场亟需升级换代、全程物流服务断链、缺乏有效的揽货平台、铁水联运发展滞后等问题,提出搭建集装箱快运通道、加快建设物流节点、拓展全程物流服务、建设物流信息系统及大力发展铁水联运的建议,促进传统铁路运输企业向现代物流企业转型。 相似文献
13.
14.
分析了供应链环境下铁路货运企业的现状,讨论了铁路货运企业发展现代物流的优势与存在的问题,并提出了供应链环境下铁路货运企业发展现代物流的对策. 相似文献
15.
就铁路多元经营向现代物流拓展业务过程中存在的优势、不足以及应该注意的问题进行探讨,对发展铁路现代物流与建立物流服务企业提出建议. 相似文献
16.
党的十六届三中全会提出的"坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展"的科学发展观,是我们党提出的关于新时期发展的重要思想,为推进铁路跨越式发展,解决企业在主辅分离、辅业改制中所面临的问题提供了科学的方法,是企业跨越式发展的根本指导方针. 相似文献
17.
铁道部多元经营资本运营与产权重组考察团 《中国铁路》2006,(7):56-60
德国企业集团的资本运营首先要适应市场竞争的需要,其次要根据自身财力,采取不同的收购方式。其经营战略核心是提高市场占有率和创造企业现金流。德铁改革成功的主要原因是将多种经营与运输业紧密联系,围绕运输业开展各项经营活动。我国铁路在实施主辅分离、辅业改制、多元企业重组重构过程中,应充分发挥各铁路局、各区域企业的资源和经营优势,实现规模化发展。同时积极吸收社会资本,实现投资主体多元化,通过资本运营形成规模效益。铁路多经企业必须实行股份制改革,并强化辅业资产管理。由于存在很多产生财务风险的原因,要通过借鉴德国企业的经验加强财务管理,分散、回避、转移、降低财务风险。 相似文献
18.
发展铁路现代物流,不仅是铁路运输企业全面走向市场的必由之路,也是铁路履行社会责任,降低全社会物流成本,更好地发挥铁路在综合交通体系中骨干作用的客观要求。对目前铁路发展现代物流的现状及存在问题进行分析,提出铁路向公铁竞争、黑白兼顾、做大白货市场转变的物流发展方向,从组建区域物流运营主体、提高铁路物流营销能力、提升"最后一公里"服务能力,以及打造铁路物流产品等方面,提出发展铁路现代物流的对策,推动铁路向现代物流发展。 相似文献
19.
20.
关于铁路多元经营发展现代物流的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
白静 《铁道物资科学管理》2003,21(3):16-17
就铁路多元经营向现代物流拓展业务过程中存在的优势、不足以及应该注意的问题进行探讨,对发展铁路现代物流与建立物流服务企业提出建议。 相似文献