走进青藏铁路

青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里,1984年投入运营.格尔木至拉萨段,自格尔木车站(海拔2828米)引出后,向南经西大滩、五道梁、沱沱河、雁石砰,翻越唐古拉山垭口(海拔5072米)后进入西藏自治区境内,途中在温泉至安多间穿越了134公里的唐古拉山无人区,经安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨(海拔3641米),全长1142公里,新线建筑长度1110公里.于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线开通运营.     

中国铁路线名录(27)

虎丰地方铁路 虎丰地方铁路位于河北省境内,线路起自京通线上的虎什哈站,经天桥至丰宁,正线全长57.6公里。1992年始建,虎什哈至天桥段10公里为第一期工程,1997年铺轨,以后工程进展由资金筹措而定。 梅七铁路 梅七铁路位于陕西省境内,起自咸铜线上梅家坪车站,经耀县、铜川市境抵达黄陵县七里镇,全长124公里。该线始建于1970年初,     

包兰铁路北段的复线建设

1994年5月,包兰铁路包头至石嘴山段复线工程正式动工。目前,这项被列为国家的重点建设项目正在紧张施工,计划5年内完成。 既有线路概况 包兰铁路包头至石嘴山段于1958年8月建成通车。它东起内蒙古自治区新兴工业城市包头,经临河、乌海市、西止宁夏回族自治区煤炭基地石嘴山市,全长423公里,为Ⅰ级单线铁路,牵引动力为前进型蒸汽机车,全线共有60个车站(不含石嘴山站),其中区段站1个,编组站1个,工业站两个。     

宁波工务段

宁波工务段成立于2008年12月23日。管辖设备概况:杭深(杭甬高铁)线西起宁波工务段与杭州工务段分界K181+064,东接庄桥站。共设4个车站,正线轨道结构型式以GRTSII型板式无砟轨道结构为主,全线桥梁17座/216.176km,隧道9座/25.234km,曲线共64只/142.298km。沿海铁路北起宁波市,南到苍南县,全线共设19个客货车站,全长350.613公里,道岔378组,站线132.059公里。全线共有桥梁256座/130.9KM,隧道74座/108KM,涵渠391座     

走近青藏铁路

青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里，其中西宁至格尔木814公里，1984年投入运营。格尔木至拉萨段，自格尔木车站（海拔2828米）引出后，向南经西大滩、五道梁、沱沱河、雁石砰，翻越唐古拉山垭口（海拔5072米）后进入西藏自治区境内，途中在温泉至安多间穿越了134公里的唐古拉山无人区，经安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨（海拔3641米），全长1142公里，新线建筑长度1110公里。于2001年6月29日开工，20064年7月1日全线开通运营。     

西安-平凉铁路开工

11月20曰,西安-平凉铁路正式开工建设。 西平铁路始自西安市,向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省泾川等县至平凉市,正线全长263．1km,其中陕西省境内线路长161．3km,甘肃省境内线路长101．8km,桥隧比为34％,设车站26座。西平铁路是国家Ⅰ级单线铁路,其中蒿店太峪一次性建成双线,其余地段预留了双线条件,设计时速120km,运输能力为货运量3000万t／年,单向客运量160万人／年。该项目投资估算总额为71亿元,由铁道部、陕西省、甘肃省及相关企业采用多元投资模式进行建设,并组建西平铁路有限责任公司负责项目建设,建设工期为4年．     

青藏铁路线上的车站

青藏铁路格尔木至拉萨段,全长1142公里,铁路沿线大小车站共45座,其中,拉萨火车站和唐古拉车站,设计独特,成为全线最引人注目的车站。海拔3600m的拉萨火车站是青藏铁路的终点站,也是全线最大的客货运输综合站。走进青藏铁路终点站—拉萨火车站,一座由白色和朱红色混凝土装饰的斜     

中国铁路线名录(21)

兰青铁路 位于甘肃省和青海省境内,东起兰州枢纽的河口南车站,在八盘峡过黄河后,八跨湟水河,经民和、乐都、平安等县而达青海省省会西宁市西宁西车站。全长187公里。1958年5月开工,1962年2月竣工运营。该线东接兰新、陇海、包兰铁路,西与青藏铁路相连,为青海省对外联系的主要通道。将来青藏铁路筑至西藏自治区首府拉萨,也是内地到西藏的主要纽带。     

郑州至阜阳高铁全线铺轨贯通

<正>6月11日,新建郑州至阜阳高铁全线铺轨贯通,向全线开通运营又迈进一大步。郑阜高铁由郑州西站引出,最终连接阜阳西站,全线共设11座车站,其中中国铁路上海局集团有限公司管内设3座车站。该线路全长277 km,安徽境内段67 km,线路设计时速350 km,轨道贯通路段位于新建阜阳西站北侧。     

既有信号技术升级改造及调度指挥信息管理系统项目开发及应用浅析

宁夏宁东铁路由大古线、古枣线和灵武电厂铁路专用线组成，总运营里程119公里。大古线作为宁东铁路网的运输主干线，地处宁夏青铜峡、吴忠、灵武等市境内，全长7035公里，全线设有大沙沟、永丰、新华桥、灵武、横沟、黄羊墩、古窑子7个车站。其中永丰、新华桥、灵武、横沟、黄羊墩站为会让站。大古线主要担负煤炭、油品等货物的运输任务，原设计运输能力1000万吨／年。     

在建的友宝地方铁路——三江平原将通火车

友宝地方铁路位于黑龙江省东部友谊、宝清两县境内,北端与国铁福前线(福利屯至前进镇)上的新友谊车站接轨,向南延伸,经友谊农场、五九七农场、宝清县,至宝清镇,全长60公里,为国家Ⅲ级铁路。全线有大桥1座,中桥3座,涵洞90座。曲线半径一般地段为600米,困难地段为300米,限制坡度6‰,到发线有效长550米。用前进型机车牵引,色灯电锁器,64D半自动闭塞。沿线设两个车站,3个乘降所。设计运量为350万吨。这条铁路已于1992年10月动工兴建,预计1995年上半年竣工,交付运营。     

动态集锦

北京第一条城铁试运营 2003年1月28日,京城第一条以地面线路和高架线路为主的快速轨道交通,正式投入试运营。此条城铁命名为13号线,全长40.85公里,其中地面线路26.10公里,高架线路11.28公里,地下线路3.47公里。全线共设16个车站:西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北苑站、望京站、芍药居站、光熙门站、柳芳站和东直门站。其中东直门站为地下车站,其余为地面车站和高     

太中银铁路在宁夏境内开始铺轨

2008年4月29日，我国西部大开发重点工程——太中银铁路在宁夏回族自治区境内距离银川市约20公里的平吉堡站开始铺轨。     

香港有轨交通

香港由新界、九龙半岛和香港岛等组成,是一个具有630多万人口的现代化大都市。香港素有东方明珠之称,是国际商务、金融、贸易中心,市内各种交通十分发达。 古老的九广铁路 九广铁路香港段始建于1910年,全线总长34公里,设有13个车站,为复线铁路。在九龙塘车站与地下铁道相接。 历时五载,于1983年7月全线电气化工程竣工,结束了蒸汽机车时代。 这条铁路深受欢迎,是市民往     

南京地铁小行车辆段主要设计原则及要求

南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座.     

城市铁路

武汉地铁4号线全线动工地铁4号线一期全长约16公里，连接武汉站和武昌站两大火车站，途经紫阳东路、傅家坡一路、中南路、洪山广场、中北路、岳家嘴、中北路延长线、武青四干道，设站15座，全部为地下车站。目前一期工程已经全面开工，计划今年底实现隧道全线贯通，车站装修招标已经开始，计划2013年底建成通车。     

胶济线电务维修管理初探

1 胶济线概况 胶济线车站联锁设备全部采用二乘二取二的K5B型计算机联锁;区间为ZPW-2000A无绝缘轨道电路;全线采用分散自律调度集中系统,实行CTC系统指挥行车;列控系统地面各站均设有车站列控中心,采用CTCS-2级列车超速防护系统;全线均安装微机监测设备;机车上装备JT-C、JT-A(93/94)系列机车信号;全线采用GSM-R数字无线通信系统.     

中国铁路线名录(22)

桦阳地方铁路 桦阳铁路位于黑龙江省境内,西起牡佳线上的桦南站,向东延伸至向阳山站,全长34公里,于1970年开工,1972年竣工交付使用。是由地方修建的一条地方铁路。1995年完成货运量34万吨。 新宝地方铁路 新宝铁路位于黑龙江省境内,西起佳富铁路上的新友谊站,向东延伸至宝清,全长60公里。该线由地方自行修建,于1990年动工,计划1997年内完工。     

深圳地铁一期工程信号系统一次性全面顺利开通

2004年12月28日,由北京全路通信信号研究设计院承担设计的深圳地铁建成通车。深圳地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成,是深圳建市以来首个国家重点工程和投资最大的市政工程。1号线东段共15个车站,全长17.527公里；4号线南段共5个车站,全长4.549公里,全线均为地下站,总投资115亿元。本工程正线信号系统是采用西门子公司的 ATC     

宜万铁路建成通车

宜昌至万州铁路横跨湖北西部、重庆东部,沿线设宜昌东、宜昌南、长阳、巴东、建始、恩施、利川、齐岳山、罗田、鱼背山、五桥、万州12个车站.线路途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市(区),全线运营里程377公里,为Ⅰ级电气化干线铁路.