做强旅游客运 做大海汽——访海南汽车运输集团总裁姜宏涛

今年有这么多个重大项目同时推进,这是海汽成立以来60年没有过的,而且是未来60年也不可能再有的历史机遇。我们不求一时半会海汽会有突飞猛进的发展,我们力求通过我们的努力,为海汽长远发展积攒更厚实的基础     

我国道路旅游客运发展形势及对策研究

本文通过对旅游客运中存在的问题进行探讨,分析未来道路旅游客运的发展思路和目标,提出未来的发展重点和对策。     

城市化视野下的中国城乡客运一体化进程

本文作者从中国现代化，城乡一体化，客运一体化的互动关系出发，阐述了客运一体化的历史必然性，同时揭示了城乡客动一体化的渐进性与长期性，提出了未来一个时期促进城乡客运一体化的若干政策建议。     

湖北公路客运“变阵”向前

客运市场正面临“洗牌”，传统主业内容发生改变，面对当下的竞争态势，公路客运企业不能束手无策。被动应对，而应该扬长避短，主动求变。以创新精神推动企业继续向前，“多元化”成为公路客运企业未来发展之路。当前，一场发生在传统交通运输格局、尤其是客运格局的变化已不可逆转。对于公路客运企业而言，以高铁、城铁为主的铁路冲击波带来的影响不言而喻。     

我国道路客运30年前景预测

未来30年客运市场的变化，决定了道路客运必然向三个方面转变： ——由单一道路客运向多元化产业转变。 ——由中长途向中短途客运转变。 ——由经营向经营、服务转变。     

道路客运的湖南启示录

近年来,"客运末日"论一直压迫着业内人士的神经。不管论调真伪,道路客运面临的挑战却是有目共睹:一方面,产业迁徙和调整改写老百姓出行习惯,另一方面,航空和高铁迅速发展带来强劲的挤压效应。未来道路客运企业该如何突围?湖南是我国中部大省,"十一五"以来,其道路运输大幅增长,总量规模居全国前列。"十一五"末营业性公路客运量、旅客周转量分别为"十一五"初的1.35倍、1.42倍,期间共完成站     

综合开发客运枢纽的政策建议

围绕综合客运枢纽实施区域性土地总体开发是促进枢纽设施持续健康发展的重要途径,对于优化城镇空间格局、节约集约利用土地资源、推动新型城镇化发展具有重要意义。本文分析了我国综合客运枢纽在开发方式方面存在的主要问题,结合未来发展趋势和国情实际,针对性提出创新枢纽开发方式、增强枢纽发展活力等相关建议。     

新闻评论

新闻民航纷纷与高铁"化敌为友"日前,东航集团与上海铁路局在上海签署战略合作协议,共同推出"空铁通"联运产品。旅客在购买东航机票的同时,可以一并选择铁路苏州站、无锡站、常州站、宁波东站与上海虹桥站之间的列车,一次购票支付,订好火车票和飞机票。据介绍,此次推出的"空铁通"虚拟航班最大的亮点是实现了东航上海虹桥和浦东两大机场东航航班与高铁的双向衔     

新时期温州市城乡道路客运一体化发展对策

本文从城乡一体化发展和满足社会经济发展需要的角度,以温州市为案例,分析城乡道路客运发展中存在的问题,探讨未来城乡道路旅客运输发展方向和发展思路。     

关于城乡道路客运一体化发展的思考

以一体化的思路统筹城乡道路客运协调发展,已成为未来时期我国交通运输领域保障民生的重要工作。城乡道路客运一体化的发展需要从基础设施、组织管理等多个方面统筹兼顾,其根本目标是构建方便广大城乡居民出行的高效、安全、快捷、绿色的一体化道路客运服务体系。     

跨地区毗邻城市城际公交发展对策

随着各地区交通一体化的发展以及运输方式的不断创新,跨地区毗邻城市之间现有的客运方式逐渐不能满足百姓多样化的出行需求,一种新的运输方式即跨地区城际公交逐渐兴起,本文就是在对跨地区城际公交的现状及问题进行分析的基础上,提出了跨地区城际公交的发展原则,并进一步提出了未来发展的对策和建议。     

城市客运

郑许、郑焦城际公交相继开通 2009年12月18日,郑州市交通局、郑州市交运集团联合召开新闻发布会,宣布郑州至许昌、郑州至焦作城际公交开通。这是继郑开、郑新城际公交取得显著的社会效益后,河南城际公交再添的“新丁”。     

广西道路客运服务发展问题及对策分析

文章总结了近年来广西道路客运面临的客运总量、结构比例和乘客满意度下降的原因,分析行业发展问题和形势要求,并提出发展对策建议,为解决行业未来可持续发展和高质量服务问题提供参考。     

宁夏天豹：“客运安全必须警钟长鸣”

经历着“动力升级”的中国，两轮的自行车已逐步被四轮的汽车所替代，随便翻开一份都市报，总是有一些关于交通事故的新闻映入眼帘。众所周知，道路客运企业的安全生产管理工作是一项极其复杂的系统工程，其重要性不言而喻。对于客运企业来说，在安全治理工作的具体实施中，放松任何一个环节，都有可能导致安全治理流于形式，以至酿成重大恶果。     

绿色客车发展 中国公路旅游客运责无旁贷

2012年5月31日,由安凯客车主办的"更节能、更环保、更安全——中国公路旅游客运高端论坛"在大连举行。本次会议以"客车节能"为主题,邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。随着油价的不断上涨,再加上高铁开通的不断冲击,中国公路客运行业的生存空间面临着严重的挑战。面对新的形势,"开源节流"是中国客运企业应对挑战的主要方式:一方面进     

发展农村客运的切入点

分析农村客运现状,提出农村客运市场存在的问题,指出未来农村客运的发展方向,并且就农村客运存在的现实问题,提出发展农村客运的切入点.重点从农村基础设施--农村客运站的规划建设方面提出解决的对策,重点体现三个布局的原则人本性原则,便利性原则,全局性原则,最后就如何发展农村客运提出可行的保障措施.     

美国发展高速铁路的技术趋向

<正>铁路曾在美国历史上发挥重要作用,但上个世纪后半叶,其地位则逐渐被公路和航空所取代。进入21世纪以来,公路和机场日趋拥挤,人们旅行所需要的时间也越来越长,铁路客运受到青睐。     

打车软件加价合法吗？

Q 随着嘀嘀打车和快的打车软件的快速推广，与打车有关的新闻已经成为媒体关注的焦点。有些城市对于打车软件的加价功能采取了禁止的态度，一些政府管理部门直接约谈打车软件开发商，要求其取消软件加价功能，其理由是“扰乱了出租车客运市场秩序”。打车软件加价是否合法呢？     

我国客运需求增长与结构演变的发展趋势

未来十年,客运需求逐渐趋向多元化、快速化和个性化,主要表现为,铁路市场份额将稳中有升,民航市场份额将稳步上升;消费性客运需求、快速客运方式的市场需求、城市群地区的客运需求、私人交通需求在客运总需求中的比重呈现不断提高的趋势。     

长途客运安全管理需严格执行五项规定

长途客运的安全足这个行业老生常谈的话题了。但是，无论我们将乍命看得多么重要，无论我们的制度多么健伞，我们仍然摆脱不了遭受“人为”事故的厄运。 交通运输部新闻发言人何建中特别强调，对长途客运的安令钙：胖要严格执行“五项规定”。一是严禁疲劳驾驶，要严格执行白天间隔4小时、夜问问隔2小时的休息制度。