老兵新传——江西凯马百路佳客车重装亮相

2008年1月18日,江西凯马百路佳客车有限公司内到处洋溢着一片喜庆的气氛.上午10时,百路佳客车开业暨出口车下线仪式在这里隆重举行.出席本次活动的领导有江西省、南昌市政府相关部门负责人,百路佳客车有限公司董事长李维、百路佳客车有限公司总经理张福成、澳大利亚国际巴士和客车公司总裁罗纳德·纳泽瑞、澳大利亚国际巴士和客车公司董事盖瑞·纳泽瑞等相关领导和嘉宾.     

老兵新传——江西凯马百路佳客车重装亮相

2008年1月18日,江西凯马百路佳客车有限公司内到处洋溢着一片喜庆的气氛。上午10时,百路佳客车开业暨出口车下线仪式在这里隆重举行。出席本次活动的领导有江西省、南昌市政府相关部门负责人,百路佳客车有限公司董事长李维、百路佳客车有限公司总经理张福成、澳大利亚国际巴士和客车公司总裁罗纳德·纳泽瑞、澳大利亚国际巴士和客车公司董事盖瑞·纳泽瑞等相关领导和嘉宾。     

百路佳JXK6137型客车荣获2009中国年度客车大奖

由江西凯马百路佳客车有限公司针对美国和澳大利亚市场专门开发定制,并已连续多年批量出口的百路佳JXK6137型豪华客车,荣获＂2009中国年度客车＂大奖（COACH OF THE YEAR IN CHINA）。由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的评审团认为：百路佳JXK6137型客车在中国率先采用U型方钢制造桁架式承载车身,不仅降低客车自重,更增加整车安全性和稳定性;     

百路佳JXK6137型客车荣获2009中国年度客车大奖

由江西凯马百路佳客车有限公司针对美国和澳大利亚市场专门开发定制,并已连续多年批量出口的百路佳JXK6137型豪华客车,荣获"2009中国年度客车"大奖(COACH oF THEYEAR IN CHINA).由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的评审团认为:百路佳JXK6137型客车在中国率先采用U型方钢制造桁架式承载车身,不仅降低客车自重,更增加整车安全性和稳定性;其人性化的驾乘空间和细节优质的性能,确保该车型通过澳大利亚交通部(ADR)、美国交通运输部(DOT)和英国车辆认证局(VCA)的认证,连续多年出口美国和澳大利亚等市场,并成为世界著名赌城拉斯维加斯豪华客车租赁服务领域的一道亮丽风景线,也是中国制造的客车在国际豪华客车领域树立的新标杆.     

百路佳：42．5°缔造新的国内记录

2008年4月22日，注定是全体百路佳人欢欣鼓舞和引以自豪的日子。百路佳的技术人员携手澳洲ADR认证专家以一场高水准、近乎完美的侧翻试验再次向行业和媒体记者们展现了百路佳客车卓越的品质和稳定的安全性能。     

客车市场加速好转 出口复苏仍需等待——2009年1～9月中国客车市场分析

之所以质疑"2009中国年度客车",主要基于两点认识,一是评奖过程不透明,二是评奖结果不公正.无论怎么解释, "2009中国年度客车"应该是一个行业标杆,这是任何人都不能否定的,但不管从那个角度来看.这个标杆都不可能是JXK6137这个产品,也不可能是百路佳这个企业.     

全球瞩目 盛事迎春——记百路佳客车1000台出口客车及散件签约仪式

2008年3月8日，江西百路佳客车公司内彩旗飘扬、锣鼓喧天。在出口客车顺利“破冰”后，全体百路佳人迎来了隆重的“2008年产品展示暨出口签约仪式”，江西省委省政府、江西省对外经济贸易厅、南昌市委市政府的相关领导和近百位海外客户、上百家合作企业．与全体百路佳人一起见证了这一历史时刻。     

全球瞩目 盛事迎春——记百路佳客车1000台出口客车及散件签约仪式

2008年3月8日,江西百路佳客车公司内彩旗飘扬,锣鼓喧天。在出口客车顺利"破冰"后,全体百路佳人迎来了隆重的"2008年产品展示暨出口签约仪式",江西省委省政府,江西省对外经济贸易厅,南昌市委市政府的相关领导和近百位海外客户、上百家合作企     

质疑“2009中国年度客车”之四“非竞争性的年度客车大奖”不合逻辑

教授认为．在欧洲．巴士与客车制造业的最高荣誉是“年度巴士大奖”与“年度客车大奖”，并一直宣扬”中国年度客车”与此一脉相承。但是。百路佳的JXK6137既无国产资质，也非出口翘楚．技术上的“率先”还是伪命题，事实证明，2009年教授认可的这项”最高荣誉”并非是娱乐大众，而是在愚弄大众。     

企业情报

大金龙“龙威”通过交通部客车最高等级评定;宇通机场巴士亮相首都机场3号航站楼;百路佳在澳洲销量挺进三甲;中大汽车一季度产品外销业务增长285．7％;斯堪尼亚交付50辆客车支持欧洲足球锦标赛……     

一个客车评奖引发的争议（续）——质疑“2009中国年度客车”之三怎能树立如此标杆

之所以质疑“2009中国年度客车”，主要基于两点认识．一是评奖过程不透明．二是评奖结果不公正。无论怎么解释．“2009中国年度客车”应该是一个行业标杆。这是任何人都不能否定的．但不管从那个角度来看，这个标杆都不可能是JXK6137这个产品．也不可能是百路佳这个企业。     

"十省百县巡展"再现江淮底盘行业领导者的实力

11月15日,在天津蓟县客运站,江淮客车底盘"十省百县巡展"活动现场人头攒动,好不热闹,不时有当地客车用户前来咨询洽谈.其实,类似的场景在全国很多县城都上演过.从今年年初开始,江淮商用车客车底盘营销公司(以下简称江淮底盘)联合多家客车厂,深入全国十余省市数百县域市场,结合各地客车营运特点,充分发挥底盘厂家和客车厂家的整合优势,建立与城乡客运、公交行业沟通交流的平台,推进县域客运、公交车辆的升级换代.     

莫当"险内助"

近日浏览报刊看到这样一则事故案例:某客运公司驾驶员孙某在营运中,发现一辆个体客车总是超在他的车前面揽客.孙某虽然心里有气,但这位"老把式"还是有一定的心理素质,依然遵章守纪地安全行驶.     

首辆装配艾里逊变速箱的，百路佳铰接式客车出口澳大利亚——百路佳成为首个将装配艾里逊变速箱的铰接式客车出口澳大利亚的中国客车制造商

中国，北京——百路佳城市之星铰接式客车（CitystarAttic）的设计者选择艾里逊T系列自动变速箱，以便实现平顺换挡，提高车辆的燃油经济性并获得高质量的售后服务。这款18米长的城市之星铰接式客车装配艾里逊T390R系列六挡全自动变速箱和康斯明340BISL发动机，设有77个乘客座位及20个站位。     

金龙腾飞闪耀全球——探寻"金龙"品牌之路

厦门市莲岳路,车水马龙,楼群林立,距离主干道大约有50米的距离,有一座面积不大的工厂隐踞其中.18年前,厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)在这里诞生了,而此前这块地是用来预制水泥管的,经营惨淡.没有人会料想到10多年后,这里却成长起来一个国内客车行业中的领导品牌--金龙客车.时至今日,"金龙客车"已经为国内妇孺皆知并将品牌影响力推广到世界五大洲的民族客车品牌.     

安源客车谱写新的"凤凰传说"——访无锡安源客车销售公司总经理梁建斌

快速发展的中国客车业每年都会出很多热点新闻.在今年初举行的"2006影响中国客车业年度十大新闻"评选中,"安源客车出口美国200台,创出口发达国家最大单"位列首位.安源客车,一个在国内还没有多少知名度的客车品牌,居然能如此大批量出口美国市场,这给记者心中留下了一个很大的疑问.     

出口强劲难掩国内需求疲软——2007年中国客车市场分析报告

第一部分:2007年基础数据分析 2007年,客车市场的发展状况相对复杂,出口的增长十分强势,但国内需求有所放缓,虽然销量曲线依然比较漂亮,但生存基础所发生的变化还是令人忧虑.     

透视"客车载货"

一、1小时查了17辆 交警小陆在本市南北高架北京西路匝道口值勤,发现上高架的面包车每两辆客车中就有一辆是在运货而不是载人.尽管这些客车的车窗贴着深色的遮阳纸,掩得严严实实,但透过驾驶室风挡玻璃望进去,可隐约看到车内装的是各种货物.这些客车除了驾驶椅外,基本上拆除了全部座椅,有的虽未拆位,但货物堆满了过道、座椅上,充塞了整个空间,大大超越了车窗底线.仅一个多小时,他就向17辆客车开出了"抄告单".     

创新价值关怀共享——"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛正式启动

2007年8月12日,由中国土木工程学会城市公共交通学会与重庆恒通客车有限公司联合主办,中国汽车报网、中国客车信息网、运输经理世界、城市公共交通协办的"恒通杯"中国城市巴土设计公开赛开幕仪式新闻发布会在北京隆重举行,标志着"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛正式启动.     

客车市场已进入"熊市"——中国客车2008年1～9月市场分析报告

回顾2008年客车市场的三个阶段,分别都有比较明显的特征:第一阶段:1～3月,主要影响因素是供应危机,加上雪灾的影响,市场表现较差。第二阶段:4～6月,主要影响因素是国Ⅱ转国Ⅲ的提前消费,6月份客车月度销量创造了新的历史纪录,市场表现十分火爆。第三阶段:7～9月份,客车市场跌入低谷。目前,世界金融危机正在逐步向实体经济转移,作为世界经济体系中的重要力量,中国也不可能独善其身。针对客车行业,由于今年上半年的超常表现,基本上能够消化下半年低迷状态的影响,因此,客车行业最困难的季节不在今年,我们判断,明年下半年将十分难熬。