管带机在沿海电厂码头上的应用

介绍管带机的工作原理和特点,通过与槽型皮带机的对比,说明管带机的优势,并结合实例分析管带机的应用情况.     

燃煤电厂码头皮带机与管带机比选研究

以巴基斯坦某燃煤电厂配套的煤炭进口码头工程为背景,结合施工实际情况,以码头至陆域转运站的水平运输设备为对象,对比分析了皮带机与管带机2种方案的优劣,总结了2种方案在选取过程中需要考虑的因素,并确定了最终的施工方案,可为同类码头的设计提供参考。     

4．5km全密封圆管带式输送机的安装与调试技术

长距离管状皮带机得到越来越多的重视和应用,国外已发展到10km以上。文章介绍了4．5km全密封圆管带式输送机的安装工艺与调试技术,解决了山区施工中测量、安装、胶带牵引硫化和调试等难点,总结了一套山区复杂地形下长距离管带机的安装调试技术。     

装船机胶带回程托辊改造

天津港焦炭码头拥有世界上规模最大、技术最先进的焦炭装卸系统。该系统由 2台装船机、3台斗轮堆取料机和12条地面皮带机以及卸车坑、除尘、喷淋等辅助设施组成,共计 17个流程,设计额定装卸效率达到单台机 1 800t/h。装船机是系统各流程中最关键的设备,它一旦出故障,就会影     

基于混合聚类算法的异常检测方法

模糊聚类算法是一种无监督的机器学习方法,能够有效地检测出网络入侵中未知的异常攻击行为,但模糊聚类算法实质上是一种迭代寻优方法,容易陷入局部最优解.因此结合遗传算法的全局搜索特性与禁忌算法的局部搜索特性,提出了一种基于遗传禁忌搜索的混合模糊聚类算法,实验表明该方法能有效避免局部最优解、得到正确的聚类结果,在KDDCUP99数据集上的实验结果表明该方法具有更高的检测率和较低的误检率.     

船舶无线传感网络安全态势异常检测方法

为了更好保障船舶航行安全,避免船舶航行过程中常见的无线传感网络异常导致的船舶航行过程中信号网络信息处理效果不佳的问题,对船舶无线传感网络安全态势异常检测方法进行研究。通过对无线传感网络安全信息进行采集分类,实现对船舶网络信号特征的实时检测和提取。根据检测结果进行无线传感网络安全异常数据的修正,提高船舶网络运行安全。实验证实,船舶无线传感网络安全态势异常检测方法在实际应用过程中具有更高的准确性,可以更好实现对复杂船舶网络数据异常区域进行快速检测和修正的研究目标,从而更好地提高船舶航行安全效果。     

数控肋骨冷弯机自动控制检测方法的改进

分析了传统的数控肋骨冷弯机控制方法与机构,阐述了统线测量控制法的基本原理。据此建立了新的控制检测方法和数学模型,提出了基于弦线测量控制法的新的控制检测方法。     

声发射检测的应用

声发射检测技术是始于20世纪60年代,目前已逐步发展成为一种无损检测方法,并被广泛应用。文章通过对高压气瓶的声发射检测实例,介绍了使用声发射检测仪监测气瓶水压试验的实验过程及实验方法,加载试验过程中的声发射监测和信号采集、声发射数据的分析和信号源的分类等,并对试验中所发现的问题进行了讨论。最后展望了声发射检测技术的应用前景。     

基于数据驱动的舰船通信网络异常行为检测方法

为了提高对舰船通信网络异常识别能力,提出基于数据驱动的舰船通信网络异常行为检测方法。采用最短路径和最大覆盖范围寻优方法构建舰船通信网络的节点覆盖模型,通过最小间隔均衡技术对舰船通信网络的信道均衡控制,提取舰船通信网络的信道传输信息特征。对舰船通信网络的行为特征参数分析,结合谱分量融合和融合聚类处理方法,实现对舰船网络异常行为的数据驱动控制。根据数据驱动的图模型参数识别和异常谱特征聚类分析,实现对舰船通信网络异常行为检测。测试结果表明,该方法能够进行舰船通信网络异常行为检测处理,提高信道均衡性能     

完善管状带式输送机的变速运行工艺

为了进一步降低以液压方式驱动的管状带式输送机的能耗,对管状带式输送机的变速运行控制工艺进行完善,使其在密度较小的物料上同样适用.     

"莫比乌斯带"在带式输送机中的应用

以德国早期数学家奥古斯特·费迪南德·莫比乌斯提出的一种几何曲面作为理论依据 ,将其引用到带式输送机的生产实践中 ,可解决胶皮带因单面疲劳磨损而过早老化的问题     

带刹车的胶带输送机张紧装置

长距离胶带输送机均配有软性张紧装置,以使胶带在启停和运行中保持一定的张紧力, 以及防止打滑和额外冲击,同时对驱动设备起保护作用.目前,广泛使用的软性张紧装置主要有水平小车式重锤张紧和垂直导轨式重锤张紧两种.     

坑道皮带机的改造

目前我公司矿石的铁路主要出运方式是物料通过汽车转运、推耙机配合向BCT1、BCT2坑道皮带机喂料,再输送到装矿楼内的2个储料斗,储料斗出口处各有1个放料溜槽,最后通过卷扬机控制提升溜槽的升降向火车车皮均匀送料。     

试析带式输送机带速的选择

由于航道的疏浚和煤炭需求量的增加,珠江电厂煤码头将由3．5万t级散货泊位改造加固成为5万t级散货泊位,码头向下游延伸扩建40m,由原来的250．08m加长至290．08m。码头上需增加一台与原卸船机结构形式相同的1250t／h的桥式卸船机,并根据装卸工艺流程对码头至后方堆场的固定带式输送机进行重新设计和更新,保证每台带式输送机具备同时输送两台卸船机所供煤炭的能力,即达到3000t／h的最大输送能力,以提高泊位的年通过能力,满足业主的需要。     

皮带机跑偏故障及其对策

输送带跑偏危害大,由设计缺陷和安装误差引起的跑偏最难处理.笔者结合实践经验,着重从使用管理的角度,分析、说明几种跑偏故障的原因和处理方法.     

皮带机栈桥纠偏工艺

为解决由支架损坏、基础沉降造成的码头皮带机栈桥偏移问题,采用整体置换支架的方式对栈桥进行纠偏调整.详细阐述该工艺的准备工作以及顶升、吊装、复位工作、安全措施,确保栈桥安全运行.对类似工程施工有一定的借鉴意义.     

胶带输送机张紧装置自动化改造

分析胶带输送机张紧装置使用中存在的问题,提出一种张紧装置改造方案。该方案具有结构简单、易于实现、改造效果明显等优点,能够大大提高胶带输送机整机性能,降低因维修停机时间长而造成的生产损失,同时消除安全隐患。     

带式输送机的可控起动技术

随着带式输送机向大型化方向发展，可控起动技术已成为输送机技术先进性的标志之一，文章对常用的几种可控起动装置进行了技术经济分析和比较，可供有关设计人员参考。     

带式输送机胶带跑偏浅析——单元导向法

0 引言 从理论角度分析,带式输送机胶带跑偏因素很多.对于长距离、大功率、多条输送机连续流水线作业的固定式胶带输送机,正确分析胶带的跑偏因素及其跑偏机理,对延长输送带的寿命,提高作业效率,减少能源消耗以及降低工人的劳动强度等都有重要意义.