基于图像处理的车型自动识别及应用研究

研究了一种基于图象处理的边缘特征提取方法，利用车辆的主要特征参数及车牌照信息，自动完成车型的分类，这一技术除了可应用于交通管理、自动监控等系统中，还可推广应用于电子警察，大型停车场车辆管理等应用领域。     

基于图像处理的沥青路面裂缝识别算法研究

为了提高沥青路面裂缝检测效率,利用Matlab软件平台,深入研究了图像灰度化、图像灰度变换、滤波去噪、边缘检测等图像处理算法,并提出一种裂缝宽度计算方法.该文的图像处理算法较好地解决了沥青混合料中集料缝隙对裂缝识别产生干扰的问题.选取20幅裂缝图像对该文提出的算法精度进行验证,结果表明:算法可较好地用于沥青路面不规则裂...     

交通部关于公布《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)的公告

<正>第21号现公布《公路土工试验规程》(JTGE40-2007),自2007年10月1日起施行,原《公路土工试验规程》(JTJ051-93)同时废止。     

交通部文件──关于局部修订《公路工程技术标准》(JTJ01-88)的通知

现将修订后的《公路工程技术标准》（JTJ01－88）第7．0．2条全文印发你们，自1995年1月1日起施行。该标准原7．0．2条及根据《公路工程技术标准》（JTJ01一88）原第7．0．2条制定的有关设计规范的相应内容的规定，同时废止。局部修订后的条文及其说明，将刊登在今年《公路》杂志第10期上。附件：修订后的《公路工程技术标准》（JTJ01－88）第70．2条全文。一九九四年八月二日修订后的《公路工程技术标准》（．ITJof一踢）第70．2条全文第7．02条车辆荷载的选用及布载规定设计桥涵或受车辆影响的构造物所用的车辆荷载等级，应根据公路…     

交通部关于公布《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006)的公告

现公布《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006),自2006年9月1日起施行,作为公路工程行业推荐性标准,在公路行业内自愿采用。该规范由长沙理工大学与清华大学主编。日常解释和管理工作由长沙理工大学负责。请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告长沙理工大学(长沙市赤岭路45号,邮政编码:410076,联系电话:0731-5219011),以便修订时参考。特此公告。中华人民共和国交通部(章)二○○六年四月三十日交通部关于公布《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006)的公告$中华…     

交通部办公厅关于公路建设项目前期工作执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的通知

<正>各省、自治区、直辖市交通厅(局、委): 《公路工程技术标准》(JTGB 01-2003,以下简称"新《标准》")自2004年3月1日起施行,为配合新《标准》的使用,现就公路建设项目前期工作各阶段执行新《标准》的时间通知如下: 1.2004年3月1日以后报部审批的预可、工可和初步设计文件宜按新《标准》执行。 2.2004年4月1日以后报部审批的预可和工可文件,必须按新《标准》执行。 3.2004年10月1日以后报部审批的初步设计文件,必须按新《标准》执行。 特此通知。中华人民共和国交通部办公厅(章) 二○○四年四月五日     

08''''铃木隼GSX1300R(K8)揭秘

如果要问哪一代GSX1300R速度最快?答案一定是1999年铃木的第一代Hayabusa隼.当年GSX13000R既打败了本田CBR1100XX(黑鸟),面对2000年面世的川崎ZX-12R,其王者地位也没有丝毫动摇.     

如何把握车辆检验重点(二)

2重点查验部位(1)检查转向摇臂的紧固、锁止、限位情况。主要检查转向摇臂、轴、螺母,转向主销、套、轴承、转向角限位,转向助力装置及渗漏,转向节球形支承部件紧固、锁止、限位情况。在转动转向盘的过程中应无干涉或摩擦痕迹。(2)检查转向节臂和梯形臂有无裂纹、损伤及松旷。(3)检查转向横、直拉杆的紧固、锁止、限位情况,检查在     

如何把握车辆检验重点(一)

今年来,重特大道路交通事故频发,给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调研情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也存在大中型客货车逾期未检验造成的问题。进一步提高车辆安全技术性能,加强车辆安全技术检验管理,结合现场检验过程及监督过程中发现的问题,把握机动车检验重点,是确保机动车在道路上行驶安全的关键。严格大中型客车、重中型货车、工程车、危险品运输车、校车等重点车辆检验工作,车辆轮胎、外廓尺寸、座位数、安全带、一级安全部位等是否符合国家标准,货车是否按规定粘贴车身反光标识、安装侧、后部防护装     

基于图像处理的车辆跑偏自动检测

目前已有的车辆行驶跑偏量测量方法存在精度不够且效率低下的问题,为了改进原有方法,提出一种对车辆跑偏的在线自动检测方法。本系统通过光电开关控制CCD相机采集图像,应用图像处理的方法分割车辆图像,提出一种新的扫描方式来提取关键点用来计算车辆跑偏量。结果显示不仅能够快速计算出车辆跑偏量,而且还能够计算车辆的航向角。该方法具有较强的适用性,在其他相关领域也具有一定应用性。     

基于数字图像处理对汽车牌照自动识别系统的研究

以快速准确识别汽车牌照号码为目的,在充分利用数学形态学与多特征组合分析相结合分析的基础上,运用灰度变换、边缘检测、Radon变换、投影特征等图像处理方法,分车牌检测、字符分割、字符识别三步实现汽车牌照的识别,处理过程中考虑并解决了现实拍摄图像中存在的牌照倾斜等不利条件,用MATLAB软件对这些算法进行仿真,经过对多幅图像的处理实验表明,该系统识别速度快,识别率高。     

基于视频图像处理的车辆排队长度检测

综合灰度检测和边缘检测的优点，提出了一种将灰度与边缘检测相结合的方法来检测队列长度，采用帧平均法来处理视频流，可以减小由于摄像头抖动或背景微小变化而产生的误差。提出的队列检测算法包含运动检测和车辆存在检测，通过合理分配使用这两种操作，节省了运算时间。实验结果表明，此方法实现简单，能够获得较满意的检测结果。     

基于图像处理技术的汽车前照灯全自动检测

分析了目前国内广泛使用的全自动前照灯检验仪的检测原理,剖析了该检验仪的固有缺陷。论述了基于图像处理技术的新型前照灯检验仪的检测原理、组成、自动控制原理和处理分析方法。该检测仪能够解决汽车前照灯近光光轴方向的全自动检测问题,其检测精度高、速度快。列举了上海桑塔纳轿车左前照灯远、近光图像特征点     

图像处理技术在机动车检测行业中的应用

数字图像处理技术是当前计算机信息技术应用领域的热门,被广泛地应用到现代机动车检测行业当中,本文主要研究分析了图像处理技术在机动车前照灯检测中的应用,包括采用CCD和CAD技术,分析了机动车前照灯的光学性质和生物学作用.本文还研究了图像处理技术在机动车车牌自动识别系统中的应用、图像处理技术在机动车零件检测中的应用、在轮速...     

基于Thingworx平台的汽车污染物排放检测中抽检车辆自动选取Web应用程序开发

按GB 18285—2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》要求,新生产汽车需按车型年产量的1%进行汽车尾气抽检。对于抽检车辆的选取方式,基于IoT物联网平台-Thingworx开发设计了一种抽检车辆自动选取Web应用程序,可实现抽检车辆的选取、提示等功能并可将抽检指导信息实时推送至现场操作工位。Thingworx平台下本研究中的程序开发主要通过对现有制造执行系统(MES)等信息系统数据的挖掘、数据重构实现了程序功能,最终达成生产效率和检测准确性的提升。     

基于图像处理技术的表面缺陷自动检测系统的研究

开发了一种基于图像处理技术的制动阀表面缺陷自动检测系统。该系统根据功能面的特点设计了图像采集系统，综合运用了图像处理技术，使用了改进的中值滤波技术消除噪声，运用矩量不变法自动阈值分割，采用霍夫变换提取功能面，可准确判定工件的质量等级。用于生产线运行表明，该系统能够长时间稳定工作，检测结果可靠，克服了传统检测方法劳动强度大且误检率高的缺点。     

运动图像处理在车型识别中的应用

本文介绍了多品种混流机器人喷漆自动线的汽车车型识别系统的一种方法，提出了基于运动序列图像的自适应阈值判别法，利用特征匹配法解决了同种车型的图像在结构上产生局部变化的识别问题。     

基于气压脉冲的车辆分型检测技术应用研究

运用现代交通检测技术进行车辆分型检测,关键是基于自动识别的车型分类方法.结合应用实践,对车型分类方法进行比选,对气压脉冲分型检测原理进行分析,介绍了基于气压脉冲的车辆分型检测技术的系统构成和工作模式,提出了车辆分型检测方法.并以MetroCount 5600车辆分型统计系统的Traffic Executive分析管理软件为例,对车辆分型参数关系进行分析.实践证明,基于轴距分型的气压脉冲检测技术能够提供路网调度管理动态数据采集的所有分型参数,为路网调度管理提供有力的数据支持.