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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):20-20
近日接到同行的电话,受邀参加“永远的飞车王暨徐浪逝世两周年纪念活动”,这是由赛车界朋友及常年报道赛车的媒体记者共同举办的。恍然一想,作为这十年中中国最知名的赛车手,徐浪的那次意外已经过去两年了,我们都很怀念他。 相似文献
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2008年6月17日,“穿越东方”汽车马拉松越野赛传来噩耗,参加本次比赛的中国车手徐浪在一次意外事故中不幸去世。在16日第五赛段比赛中,由于这几天俄罗斯境内连降大雨,使得赛道非常泥泞,驾驶239号赛车的东风-郑州日产奥丁·锐骐车队车手徐浪的锐骐皮卡赛车陷入泥中。救援车辆对其实施救援。在救援时拖车挂钩脱落,反弹回来的拖车挂钩击中了徐浪的额头。受伤后的徐浪被赛会用直升机迅速送到医院抢救。但终因伤势太重抢救无效,于次日去世,年仅32岁。 相似文献
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<正>武义拉力赛更加深刻地触发了大家的思索:在赛车技术装备越来越好的今天,相应的高水平车手去哪里寻找?2013赛季的全国汽车拉力锦标赛(CRC)最后一场来到了浙江小城武义,这里是已故车王徐浪的故乡。徐浪生前就想把自己钟爱的拉力赛引入家乡,在离世5年后,他的夙愿终于得以实现。来到武义的车手们不约而同地来到徐浪墓前祭拜。徐浪,在很多人眼里不单单是一位故去的车王、一位好友,更多是一个赛车界的偶像符号。在徐浪之后,另一位实力派车手刘曹冬也因故离世。拉力界人才凋零的现状令人焦虑。因此这场比赛,更加深刻地触发了大家的思索:在赛车技术装备越来越好的今天,相应的高水平车手去哪里寻找?赛场上那些驰骋而过的车手都有着自己的梦想,有自己不灭的赛车热情。这也许就是赛车不断前进的动力源之一巴。 相似文献
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安全改装不论是对A组还是N组或WRC组及S组都同样适用,因此是赛车改装中的通则。但在动力、传动、制动、冷却、转向等方面,各组级赛车的改装要求就各不相同了。国内的S组和国际汽联注册的N组基本雷同,A组赛车的改装范围比较大,而WRC组的每辆参赛车都是经过专门开发研究的。 相似文献
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2008年6月17日,"穿越东方"汽车马拉松越野赛传来噩耗,参加本次比赛的中国车手徐浪在一次意外事故中不幸去世。在16日第五赛段比赛中,由于这几天俄罗斯境内连降大雨,使得赛道非常泥泞,驾驶239号赛车的东风-郑州日产奥丁·锐骐车队车手徐浪的锐骐皮卡赛车陷入泥中。救援车辆对其实施救援,在救援时拖车挂钩脱落,反弹回来的拖车挂钩击中了徐浪的额头。受伤后的徐浪被赛会用直升机迅速送到医院抢救,但终因伤势太重抢救无效,于次日去世,年仅32岁。 相似文献
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11月2日下午,喜讯传来:上海大众333车队的年轻车手徐浪驾驶着N2级别的Polo赛车,战胜4辆动力翻倍的专业A6级别的赛车,夺得这个级别的第二名! 相似文献
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徐浪去了,谁又会坐上拉力赛中国车手头把交椅?在中国地图的鸡冠之上,谁能摘取中国赛车之王的宝座?或许,这就是我需要在漠河寻找的答案。 相似文献
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<正>2001年与上海大众汽车有限公司共建的上海大众333车队是连续五年的全国汽车拉力锦标赛(China Rally Champiorship)年度总冠军,并连续两年在亚太汽车拉力锦标赛(APRC)和世界汽车拉力锦标赛(WRC)获得不同参赛组别冠军,车队创造了中国赛车界的一个又一个神话。车队拥有中国国内顶尖车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。打造世界级的中国车队是上海大众333车队的运作核心,也是存在于车队全体成员心中的梦想,在这个梦想的激励下,上海大众333车队正朝着打 相似文献
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与赛车运动结缘,成为一名职业车手,却是从一个电视节目里港京拉力赛的节目片段开始,镜头里车手出彩的侧滑,深深地吸引了徐浪,原来车还可以这样开。那时起,成为一名车手就成了他一个为之奋斗的目标,开车对他来说不再只是一件好玩的事情。 相似文献
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由北京御车世嘉汽车俱乐部举办的赛道日活动于3.18在金港赛道举行.当天云集了国内众多优秀职业车手参与活动.他们驾驶着国内独一无二的威势飞赛车及经过改装的尼桑赛车驰骋在金港F3赛道.英国银石赛车学院的院长Mr.ken bowes为我们带来最专业的赛车指导。 相似文献
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36℃的空气温度,超过50℃的地面温度,如此的条件似乎也不能减弱赛车培训的赛手们的热情,因为这是在上海F1国际赛车场,而赛车是经过改装后的长安福特福克斯。[编者按] 相似文献
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在德国.专门从事大众集团车型改装的厂商很多,ABT是其中较为出色的厂家之一。目前.无论是大众集团的主流改装车型.或是在各项赛事中脱颖而出的大众赛车,几乎都与ABT有着直接的联系。ABT在很早之前就与大众集团开始合作。以高尔夫为例,早在1974年大众推出第一代高尔夫时,ABT就针对其车型特点进行特殊改装。从那时开始,ABT的工程人员、设计师参与改装每一代的高尔夫.至今已经贡献多达1000多项的改装灵感。 相似文献