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对提速后旅客车车在运用中所暴露出的基础上制动，转向架，钩缓等零件损伤故障进行了分析，并提出了改进建议。 相似文献
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本文针对北京车辆段运用的旅客列车实际情况，对客车热轴故障原因作了较详细的分析，总结起来主要有轴承内环崩裂、挡圈组装不到位，轴承组装游间不当以及先在性缺陷等原因，通过总结经验提出了客车热轴故障的预防措施为加强轴温报警器的检修工作，保证报警器的工作状态良好，改进轴承内环设计，提高产品质量；严格工艺要求，提高轴承的组装质量，还要完善轴承的检测手段，提高检修工作人员的素质。 相似文献
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冬季提速客车空气弹簧漏风故障增多的原因及防止 总被引：1，自引：0，他引：1
地处兰新线武威南编组站的武威南列检所，在2002年11月-12月间，发现25K型提速客车空气弹簧漏风故障17起，而2002年1月-10月间此类故障只有15起。为此，对这17起故障进行了调查。 相似文献
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制动系统故障是目前客车运用的多发故障，而列车运行途中发生的制动故障，是危及旅客列车运行安全的主要隐患，也是影响正常运输组织的一个因素。对制动系统故障原因的细致、正确分析是解决制动故障多发的关键环节。 相似文献
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随着22型翻新车无刷电扇的装车使用，DC48V普通型客车上装用的无刷电扇逐渐增多，无刷电扇通过控制器的自动换向取消了普通电扇的碳刷，大大减少了因有刷电扇碳刷磨耗引起的漏电故障，但运用一段时间以后，发现无刷电扇的故障率太高，主要故障是控制器故障及电扇运转不圆滑（“点头”）故障，我段现装用的无刷电扇约3500台，对运用中无刷电扇的故障情况进行统计，发现控制器故障约1500个， 相似文献