当代城市道路设计的要点

随着我国城市化脚步的不断加快，城市道路设计对于城市规划的作用越来越明显．由于城市人口数量的猛增．城市交通运输的压力越加增大．而城市道路设计对于城市交通具有举足轻重的作用，一般来说，优秀的道路设计可以保证交通通畅及安全。本文通过对城市道路设计的要点入手探讨，介绍了道路设计需要注意的事项及设计原则。     

城市道路设计与施工标准研究

城市道路是城市交通和众多公用设施的载体,对城市可持续发展具有重要作用。目前,在道路设计与施工方面迫切需要合适的标准来引导城市道路建设高水平地发展。     

城市道路及景观设计

从整体设计观念出发,分析城市道路空间景观的构成要素和设计要点,旨在使道路设计与城市规划、建筑设计等系统紧密站结合,形成城市道路空间景观的有机设计方法。     

浅谈城市道路的空间及景观设计

本文从整体设计观念出发，分析城市道路空间景观的构成要素和设计要点，旨在使道路设计与城市规划建筑设计等系统紧密结合，形成城市道路空间景观的有机设计方法。     

千路左转空间需求研究

重视直行交通、忽视甚至排斥左转交通是造成道路设计不合理、干路与支路难以衔接的内在原因.首先选取美国、日本大量典型城市道路案例,总结其设计取向为注重转向交通组织.提出干路左转空间需求的计算方法,包括干路交叉口和干路路段两部分左转空间需求.指出中国城市道路左转交通需求趋于增加,在道路设计和交通组织中应给予重视.最后,分析中...     

道路景观设计

近年来,随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸,道路景观设计成为新时期的一个新课题。高速公路和城市道路大量建设,现在高速公路和城市道路的建设不仅要满足交通量需要,而且十分注重环保与景观设计,景观设计已经成为道路设计的重点。     

城市道路设计中的生态理念与技术

城市道路的生态化环保化已成为城市道路设计发展的主要目标。将生态环保理念和技术引入道路设计中,是实现生态化道路的重要途径。从城市道路生态设计的目标和原则出发,阐述城市道路生态设计中的生态理念,以及生态化设计实施的内容、方法和措施,介绍现有环保工艺技术及其特点,最后总结了目前我国在城市道路生态设计中存在的问题。     

城乡结合部道路交通安全设计研究

城乡结合部的道路是市政管理的难点和薄弱点，由于其道路交通特征明显不同于城市道路及公路，所以通过时城乡结合部道路设计过程中各个因素的研究，优化城乡结合部道路设计，加强结合部的交通设施，能够有效地减少交通事故。     

关于城市道路设计中的人性化设计

针对城市道路设计,展开具体的论述,提出人性化设计的策略,共享给相关人员.根据研究得知,人们对城市道路基础设施的需求和要求不断提高,开展道路设计做好安全性与舒适性等的要点把控,提高人性化水平,为道路使用者提供安全舒适的设施服务,能够增加群众的满意度,促进城市稳定发展,实现城市道路的建设价值.     

城市道路的人性化设计理念

从现代城市的发展要求出发,探讨城市道路系统人性化设计的内容和方法,对于道路设计人员有一定的参考价值。     

人性化设计理念在城市道路设计中的应用

将人性化设计理念应用于城市道路设计,是未来城市道路设计发展的必然趋势。城市设计中的人性化设计包括无障碍设计、道路景观设计、慢行交通系统设计等,它们从各个角度满足了人们对安全出行、绿色出行、健康出行的需要。因此,应着力加大人性化设计理念在城市道路设计的推广和应用力度,实现道路设计水平和道路服务水平的不断提升。     

绿色生态道路评价系统研究

分析了国外各类绿色生态道路评价系统的指标构成特点及适用性,在此基础上,引入可持续社会发展指数(SSI),提出了适用于我国的绿色生态道路评价系统.该系统可作为绿色公路评价标准的补充,作为自评或第三方评价工具供项目管理及设计使用,适用于各等级公路与城市道路的新建、改扩建工程.     

城市道路车行道宽度的设计

城市道路是交通的直接的载体,道路的宽度能够直接的影响道路的通畅度以及土地资源的利用率,而车行道宽度是在道路设计中的主要内容。尽管我国的国土资源丰富,但是对于城市     

城市道路设计方案研究

以某省科技创新城道路设计方案为例,结合社会经济现状、地方政府总体规划、周边路网布局特点、交通量预测结果及用地情况等,对该城市道路的建设规模、总体布局设计、横断面设计、竖向设计、主要节点方案和路基路面设计进行方案论述,为该地区的长远规划和发展留下足够的空间。     

风力发电场道路设计原则

结合已有工程建设实例,归纳总结进行风电场内道路设计工作时应遵循原则。阐述了风电场道路设计所具备特点。简要描述了进行风电场道路设计的一般方法及基本步骤。同时着重指出了进行道路设计应该注意的问题,可以为风电场道路设计提供参考。     

道路设计安全问题研究

道路设计对公路交通安全有着非常重要的影响。文中从平面交叉口设计、视距问题、平纵线形与平纵组合问题、交通安全设施等方面探讨了道路设计的安全问题,以期在设计阶段就开始重视交通安全,从道路设计角度防范交通事故。     

设计以人为本的街道——以东莞市东城世博商业圈道路设计为例

中国很多城市道路往往以机动车交通为主要设计对象,而忽视步行和自行车交通.阐述当前世界各大城市和地区以人为本的街道设计理念和趋势,总结国外街道设计基本原则,并辅以国际经验示例.以东莞市东城世博商业圈道路设计为例,阐述商业区、住宅区等人流量较大的区域进行人性化道路设计的要点.通过压缩机动车道数、设计中间分隔带、设置非机动车道、统筹布置设施带等方法,设计更加人性化的道路横断面;通过抬升交叉口、采用较小路缘石半径、交通稳静化措施等方法,设计更加人性化的交叉口.指出以人为本的街道设计有利于创建富有活力、可持续发展的宜居城市.     

设计以人为本的街道——以东莞市东城以东莞市东城世博商业圈道路设计为例

中国很多城市道路往往以机动车交通为主要设计对象,而忽视步行和自行车交通。阐述当前世界各大城市和地区以人为本的街道设计理念和趋势,总结国外街道设计基本原则,并辅以国际经验示例。以东莞市东城世博商业圈道路设计为例,阐述商业区、住宅区等人流量较大的区域进行人性化道路设计的要点。通过压缩机动车道数、设计中间分隔带、设置非机动车道、统筹布置设施带等方法,设计更加人性化的道路横断面;通过抬升交叉口、采用较小路缘石半径、交通稳静化措施等方法,设计更加人性化的交叉口。指出以人为本的街道设计有利于创建富有活力、可持续发展的宜居城市。     

薄层抗滑铺装材料在道路工程中的应用

为提升城市道路长大下坡、急弯陡坡、视距不良、隧道出入口等特殊路段行车的安全性,道路设计施工方通常采用设置减速带、震荡标线等方式,虽然在一定程度上确保了行车安全,但行车舒适度大大降低。薄层抗滑铺装材料在道路工程中的应用能有效解决行车安全性与舒适性之间的矛盾,还具有提升路面平整度、美化、降噪等其他方面的积极作用。以临汾市河西新城XZ公路段为例,对薄层抗滑铺装材料的性能、施工工艺、质量控制等进行了探讨。     

道路拓宽改造工程设计

随着我国城市化进程的迅速发展,传统的城市道路设计与建设要求已不能满足越来越大的城市交通流量的需求,因此道路拓宽改造工程的数量也呈逐年上升的趋势,从而为城市的发展与规划提供更大的空间。本文从广东省阳江市江城区道路拓宽改造工程实例出发,涉及道路改造的处理旧路面裂缝设计、路面结构设计等方面,以期为道路拓宽改造工程设计提供一定的参考与借鉴。道路拓宽改造工程对于一个城市来说是至关重要的,是城市交通以及经济发展的主干道。受制于传统道路设计建设的制约,大部分城市的道路无论是从使用质量、施工质量、设计理念等方面来看,都已经无法满足现代城市发展的需要。因此,结合城市道路的实际情况,合理、科学地设计道路拓宽改造工程是非常重要的。