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文章以北盘江大桥钢桥面铺装工程为背景,对浇注式沥青混凝土施工工艺问题进行探讨,主要从北钢桥面铺装设计、浇注式沥青混凝土原材料选择与配合比设计、铺装施工及施工检测等几方面进行阐述。 相似文献
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针对目前规范中没有复合浇注式沥青钢桥面铺装技术状况评价标准的现状,通过激光断面仪、摩擦因数检测车等现代化检测设备,对南京四桥铺装层历年使用性能进行检测与分析。运用层次分析法构建了南京四桥钢桥面铺装使用性能评价模型,结合专家评分法确定各项评价指标权重,优化了复合浇注式沥青钢桥面铺装层使用性能评价等级,并给出了铺装建议的养护决策树和养护强度措施。实践表明:合理的钢桥面铺装状况评价为后续铺装层的养护决策奠定基础,合理的养护决策对保证铺装层的使用性能和耐久性有着重要意义。 相似文献
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浇注式沥青混凝土在日本桥面铺装上的应用 总被引:14,自引:0,他引:14
浇注式沥青混凝土应用于桥面铺装在日本已有二十多年的历史,形成了丰富的成套经验。论文从材料、配合比设计、混合料性能、生产和铺设等方面介绍了本桥面铺装应用浇注式沥青混凝土的技术。 相似文献
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浇注式沥青混凝土在正交异性板钢桥面铺装中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
胜利黄河大桥是一座新型钢箱梁斜拉桥,因实际需要对其钢桥面进行全面维修:拆除原桥面,重新铺筑.介绍浇注式沥青混凝土应用于钢桥面铺装中的关键技术:浇注式沥青混凝土的配制及生产过程控制,混合料的检测、运输及现场铺装技术. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(4)
为评估钢桥面复合浇注式铺装的路用性能,基于南京四桥开展了直馏硬质沥青浇注式混凝土与高弹改性沥青AC混合料设计及性能验证,通过车辙试验、低温弯曲试验、疲劳试验与变形协调试验对复合铺装结构进行研究。结果表明:复合浇注式铺装具备优异的低温抗裂性能、疲劳性能与变形协调性能,且高温抗车辙性能良好;通车运营4年后,桥面铺装性能优良,为国内类似工程项目提供有益借鉴。 相似文献
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介绍了浇注式沥青混凝土在汕头礐石大桥钢桥面铺装翻修工程中的应用情况,分析了此次大修工程中所使用的浇注式沥青混凝土的材料特性,并结合本桥特点介绍了浇注式沥青混凝土的施工特点及摊铺施工过程中需注意的事项。首次深入探讨了螺栓连接钢桥面铺装层改造工程中的特殊施工缺陷——螺栓区浇注式厚度偏厚的成因,并给出了大修工程中采取的相应措施。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2008,25(6):11-16
钢桥面铺装目前仍是世界级难题,目前国内钢桥面铺装类型基本形式有改性沥青SMA、浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土。其中改性沥青SMA则在中国应用较多。浇注式沥青混凝土以英国的沥青玛蹄脂以及日本的浇注式沥青混凝土为代表。环氧沥青混凝土在美国应用最为广泛。随着桥梁技术的不断发展,大跨径桥梁的跨径也在不断地刷新,主跨钢箱梁的重量也有轻型化的趋势,这就需要有很好的钢桥面铺装材料与之相配合。环氧沥青混凝土作为一种高性能的钢桥面铺装材料,因为其粘附力强、不易变形,铺设后的桥面在15年到20年内都不用大修,而采用普通沥青铺设的桥面使用寿命只有1年半左右。从目前通车的几座使用环氧沥青混凝土钢桥面铺装材料的大桥的使用情况来看,效果还是非常好的。但铺装环氧沥青的施工条件极其苛刻,要求桥面不含任何杂质、尘埃和水分,否则这些物质与环氧沥青会发生化学反应,产生气泡,严重影响铺装效果。从中国今后长远建设的需要出发,进一步研究和开发环氧沥青混凝土材料是必要的,作为一种新型高性能材料,将越来越受到国内研究者的重视。 相似文献
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浇注式沥青混凝土因其性能优异而广泛应用于大中型桥梁尤其是大跨度的钢桥面铺装.国外多以天然改性沥青为主,中国气侯差异大,重载交通钢桥面铺装仍是技术难题,目前倾向采用高低温性能兼具的聚合物改性浇注式沥青混凝土.该文针对浇注式沥青混凝土高粘改性沥青的配方开发,评价了其沥青混合料的性能.论述高性能高粘沥青中改性剂、助剂和生产工艺的变化对浇注式沥青混凝土的影响,为研发浇注式专用沥青提供了基本思路.通过对配方的分析,调节改性剂、助剂掺量,优化生产工艺,寻找制备浇注式专用沥青关键技术. 相似文献
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对常用于钢桥面铺装表层的SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土进行-10℃、0℃和15℃四点弯曲疲劳试验,得出疲劳曲线和疲劳方程;使用动态剪切流变仪(DSR)、Q800动态热机械分析仪(TMA)和UTM-25伺服液压系统对SMA沥青混凝土、浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土、Eliminator防水黏结层、环氧沥青和改性乳化沥青等常用钢桥面铺装材料进行动态力学试验,获取黏弹性力学参数,并进行有限元数值模拟,得出荷载温度耦合作用下铺装表面最大横向弯拉应变.计算江西九江长江公路大桥不同温度区域下的交通量,根据线性累积疲劳损伤理论预估钢桥面铺装的使用寿命.结果表明:环氧沥青混凝土铺装结构疲劳寿命预测结果优于浇注式沥青混凝土铺装结构,后者更适合于北方寒冷地区的气候条件,双层环氧沥青混凝土增加Eliminator防水黏结层后能显著提高其使用寿命. 相似文献
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钢结构在桥梁建造过程中的使用越来越广泛,钢桥面铺装的重要性越来越不容忽视。目前钢桥面的铺装主要是采用沥青混凝土铺装,但较容易出现普通类型的病害。如何提高钢桥面铺装的使用寿命,工程师一直在不断改进铺装层的材料性能和施工工艺,先后出现了SMA沥青混凝土、浇注式沥青等改进后的沥青混凝土铺装。本文探索了另外一种铺装层结构形式,利用聚氨酯材料解决沥青混凝土与钢桥面之间粘结性,提高铺装层的耐久性。并对这种新的铺装层施工工艺和施工方法进行了探讨。 相似文献
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钢桥面浇注式沥青混凝土设计体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从浇注式沥青混凝土的材料组成设计以及施工性能评价方法出发,全面系统地研究了钢桥面浇注式沥青混凝土铺装技术,通过对比分析国内外浇注式沥青混凝土设计及应用经验,提出了较为适合中国的浇注式沥青混凝土设计体系,具有一定参考意义。 相似文献
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为了深入研究浇注式沥青混凝土的特性,通过大量的室内试验,在分析原材料技术性质和混合料设计指标的基础上,详细描述了浇注式沥青混凝土的配合比设计过程,并将其与SMA、AC进行了路用性能方面的对比,结果表明,浇注式沥青混合料的高温稳定性较低,但可以通过适当的方法进行改善,如掺加天然沥青TLA等;其低温性能明显优于SMA和AC,且与钢板的随从性好,证明了浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的优势。 相似文献