共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
彭玖良 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
道路交通安全的全球性课题自汽车发明以来,全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万,比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1/4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者,包括贫困人群。 相似文献
2.
彭玖良 《交通世界(建养机械)》2010,(2):124-126
道路交通安全的全球性课题
自汽车发明以来,全世界道路交通事故的死亡人数已逾3000万.比同期战争死亡人数还多。交通事故死亡人数占到非自然死亡人数的1,4左右。道路交通伤害主要影响弱势的道路使用者,包括贫困人群。半数以上的车祸死亡者是15~44岁的青壮年。据估计,道路交通伤害的经济损失在低收入国家约占国民生产总值(GNP)的1%,在中等收八国家为1.5%.在高收八国家为2%。 相似文献
3.
道路交通事故多发点道路状态的技术分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以107国道汨罗市黄柏境内的交通事故多发路段为依托,在观测试验基础之上,对该路段的道路、交通、环境等条件的各项指标进行分析研究,找出它们的综合因素或部分综合因素与交通事故多发的关系和规律,从而为根本性地治理这些路段的效能事故提供理论依据。 相似文献
4.
道路路面的平整度,对使用的费用将产生多方面的影响,章从行车速度、道路安全、车辆运行费用三个主要方面对两之间的影响关系进行了分析和讨论。 相似文献
5.
6.
7.
8.
10.
12.
14.
陈庆宏 《交通世界(建养机械)》2008,(6):91-92
正常情况下常温标线的使用寿命为1~24个月,热熔型标线的使用寿命为3~48个月.然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响,道路标线使用~段时间后,会被磨损、污染,不能正常发挥作用,达不到预期的使用寿命.因而加强对标线的检测,监督标线施划质量显得非常重要.下面根据本人的工作经验,谈谈热熔型和常温型标线的检测. 相似文献
16.
18.
陈庆宏 《交通世界(建养机械)》2008,(12):91-92
正常情况下常温标线的使用寿命为1~24个月.热熔型标线的使用寿命为3~48个月。然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响.道路标线使用一段时间后.会被磨损。污染.不能正常发挥作用.达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测.监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验.谈谈热熔型和常温型标线的检测。 相似文献
19.