安全驾驶经验谈（十四）：冬季行车注意事项之公交客车篇

公交车驾驶员每天驾车行驶百余公里，身系成千上万名乘客的安全，可谓责任重大。公交车的线路复杂多样，有的穿行在车流量大的市内主干线、有的跑里程较长的郊区线、还有的运营在崎岖的山路上。可以说，必须有过硬的驾驶技能和应对各种复杂路况的能力才能开好公交车。本期，记者采访了3名公交车驾驶员，继续就行车安全汲取他们的驾车经验。     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们"取经",采集他们宝贵的经验供大家参考。     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们取经,采集他们宝贵的经验供大家参考。     

安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇

冬季即将来临,冰雪路面上行车"危机四伏"。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。     

安全驾驶经验谈(十一) 冬季行车注意事项之货车篇

冬季即将来临,冰雪路面上行车危机四伏。就驾驶员如何应对特殊的路面情况和采取的操作方法以确保行车安全的问题,本期开始,记者将采访驾驶货车、公路客车、旅游客车、城市公交车等多类型的驾驶员,听一听他们的冰雪路面行车技巧。     

安全驾驶经验谈（五）

“安全驾驶经验谈”已刊出四期,受到读者热烈反响。许多师傅的经验之谈,丰富了驾驶园地,使更多的朋友分享了快乐。尽管驾车人每天面对的都是不同的境遇,而大部分师傅都认为：复杂的路面情况需要驾驶员有一颗良好的心态,心态放松了、心里有谱了,安全行车就不是难题。以下是老司机们的安全行车经验--     

冬季驾驶讲安全 行车技巧保平安

已经进入冬季了,除了千里冰封、万里雪飘的冬日美景外,还要面对驾车过程中路况最复杂、面临问题最多的一个时期。对于冬季驾驶来说,提早进行学习和准备非常必要,完善的预案可以让驾驶员朋友们在真正遇到问题的关键时刻,短时间内做出正确的判断和操作,挽回不必要的损失,确保冬季安全行车、平安出行。     

冬季安全行车＂四字诀＂夜间行车注意事项

我国北方地区，冬季气候相对寒冷，会对汽车的正常运行造成一定的影响。因此，驾驶员必须熟练掌握冬季驾车要领、路面以及汽车的运行特点。     

安全驾驶经验谈(二十四) 冬季安全驾驶攻略

今年北方的降雪来得有点早,同期雪量也超过往年。对小朋友来说,堆雪人、打雪仗都是件快乐的事情。但对于司机朋友来说,冬季行车、特别是雪天行车可不是一件轻松的事情。本期我们采访了北京环卫集团二清分公司的三位司机师傅,请他们为您在冬季安全出行提供一些小的建议。     

安全驾驶经验谈(二十八) 春季行车经验谈

春天已悄然走进了我们的生活,它给广大驾驶员朋友在行车中会带来哪些影响呢?春天驾车又该注意什么呢?本期,我们请北京环卫集团运营有限公司马家楼二车队的三位经验丰富的驾驶员谈一谈春季行车的注意事项。范平涛驾龄:14年安全行驶心得:车速要低于最高限速春天到来,路上的行人和车辆渐渐增多,无形中会给驾驶员带来     

安全驾驶经验谈（一）

世界上没有真正安全的汽车,但有真正安全的司机。所以要想真正地实现安全,最重要的在于人而不是车。司机天天与车为伍,只要高度重视安全,善于摸索、总结,做到安全驾驶其实并不难。但学无止境,由于每个人安全驾驶的理念不同,常用的操作手法也不一样,互相学习、共同提高,对于驾驶员来说尤为重要。下面是几位师傅的驾车心得,整理发表,与大家分享。     

驾驶坐姿关系行车安全

有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.     

冬季安全行车有技巧

在寒区冬季行车,因冰雪路面附着力小,车轮容易产生空转和侧滑,因而转向盘操纵难,遇有险情降速难.为防止发生交通事故,驾驶车辆应注意以下技巧:     

城市道路行车安全经验谈

很高兴能和大家在ams车体验课堂见面，应部分同学的要求，这节课和大家一起来探讨城市道路行车的一些经验，也就是如何更加安全的在城市中驾驶车辆。     

安全行车注意事项

汽车作为一种交通工具,关系着社会的稳定与和谐,驾驶员养成良好的驾驶习惯,不仅仅是驾驶技术问题,更是一种社会责任。为此,驾驶员朋友应养成良好的驾驶习惯,采取正确措施,确保行车安全。     

冬季安全驾驶知多少

冬季霜多、雾多、雪多、气温低，下雨下雪时会在路面结冻，造成路面打滑，再加上挡风玻璃积雪，致使雨刷难以转动，给行车带来困难；大雾时，能见度更差，开车时视线不清，听力、视力受影响，因此给驾驶员开车时增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为了确保冬季行车安全，重点应做好，“防冻、防滑、防雾”工作。     

驾驶适性检测与行车安全分析

根据驾驶适性理论，论述了进行驾驶适性检测的必要性，阐述了驾驶适性检测的基本内容，指出汽车驾驶员的心理和生理素质与行车安全的关系是驾驶适性研究的重要内容。     

“首席驾驶员”谈行车——北京公交集团电车客运分公司108车队3名驾驶员安全驾驶经验谈

无轨电车是一种使用电力发动，在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通车辆，它最早出现在19世纪初。我国在20世纪初引入无轨电车，1914年上海的英商最先在租界内用其营运。目前，国内仍在使用无轨电车营运的城市已经不多．除了在北京．上海．广州等城市还常见外，无轨电车已经在许多城市难觅踪迹。弃用无轨电车的城市大多认为其存在复杂的技术及运作问题，投资成本高，也有人认为架空电缆有碍观瞻，但它的环保优势不能忽视，跟普通的公共汽车相比，无轨电车本身不会排放废气．