交通出行统一帐号的电子支付MaaS运营探索

交通出行已经定位为民生实事,要求2019年全国260个地级以上城市交通出行城际无障碍互联互通,同时交通出行在不断创新的服务推动下已经悄然升级到MaaS一体化智慧出行新时代,电子支付已经成为交通出行MaaS服务的强力推手,必须对各类电子支付实现集约化运营。提出了基于统一帐号的金融级安全+电信级通信能力的交通出行聚合支付体系架构,基于该体系架构交通运营机构可利用自身优势资源,向用户提供多种账户,多种接入方式的出行全业务聚合支付服务,在完成交通运输部城市交通出行互联互通的同时构建了基于资金信息流的出行“数据链”,向云计算和大数据的智慧服务和运营体系推进。     

高速公路全网数字化视音频、数据传输及存储的应用技术

伴随高速公路机电系统建设的集中化、智能化需求,集中监控、集中管理的技术逐步被业主所重视,文章提出的新一代全网数字化视音频、数据传输及存储方案,是在通信系统接入网的基础上,将接入网系统延伸至监控外场业务。该技术集视音频编解码、子速率业务接入、语音对讲接入、语音监听接入、开关量信息接入和数据全光交换传输等为一体,并通过组播功能及双码流传输模式更好的实现综合业务调用及管理,满足各路段实时图像的传输调用,支持机电系统大规模组网的视音频、数据处理及综合业务接入。     

在移动支付迅猛发展的时代背景下对《广东省高速公路联网收费系统》补充完善的思考

鉴于广东省高速公路联网收费地方标准《广东省高速公路联网收费系统》(DB44)中尚未涉及移动支付业务的相关内容,本文提出了移动支付在高速公路联网收费交易流水中存储为储值卡或记账卡交易的技术方案、业务流程和技术要求,以确保新增移动支付业务标准技术体系兼容现有收费车道、收费站、路段公司收费系统以及现有的联网收费中心的对账系统、清分结算系统,以适应高速公路联网收费移动支付应用需求。在此基础上,对《广东省高速公路联网收费系统》(DB44)提出补充完善的相关建议,DB44标准的进一步补充完善将对目前广东省高速公路开展移动支付系统建设工作提供有力的支撑。     

高速公路联网收费电子支付系统研究

电子支付系统是采用预付卡作为高速公路的支付手段,可有效缓解高速公路收费处车辆堵塞问题,提高收费车道的服务水平,具有较强的实用性。电子支付系统的实施为ETC的推广应用奠定了基础。在分析电子支付系统目的和意义的基础上,详细设计了电子支付系统的总体方案、网络结构及软件逻辑结构。根据电子支付系统的业务特点,研究了电子支付系统结算模式,并详细分析了预付卡的结算流程。     

移动支付在人工收费车道的应用研究

移动支付也称为手机支付,就是用户使用其移动终端(通常是手机)对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。移动支付也必将成为现有ETC、MTC支付的有益补充形式。本项目在总结高速公路现有收费模式的基础上,提出一种适合天津高速公路移动支付的收费模式及相关系统结构,同时在既有收费系统的基础上进行了功能扩充,并在试验场环境下进行了初步的验证。本论文通过总结高速公路领域的各种移动支付手段,给出了一种适合天津市高速公路移动支付的解决方案。     

供应链金融在跨境电商中的应用模式和风险防范研究

解决跨境电商企业融资难的问题对促进我国中小跨境企业发展具有积极的推动作用。基于此，文章介绍了我国跨境电商领域现有的融资方式，分析了我国跨境电商面临的挑战，基于跨境电商平台和金融机构、跨境电商物流企业、跨境第三方电子支付，探究了供应链金融在实际业务中的应用模式和风险防范对策。     

浅谈智能交通系统中高速公路收费系统的设计与实现

智慧交通系统的衍生是为了减少交通压力,优化高速公路通行效果。该系统集成了数字传感、计算机控制、网络通信等多种能力。本文将结合智能交通特点,讨论其收费系统在第三方支付数据接入、IC卡的发放与管理、重量分析计算扣费、多车道收费、通行费用数据预测等方面的设计,提高智慧交通运行效率。     

基于车辆特征识别和征信的高速公路不停车手机支付系统研究

基于高速公路不停车收费与手机支付结合的迫切需要,文中提出了基于车辆特征识别和征信的高速公路不停车手机支付系统模型和架构,比较该技术与现有ETC和未来电子车牌不停车收费的区别和联系,结合国家对高速公路通行费"营改增"发票系统改造的要求,分析了该技术推广将迎来重要机遇。     

高速公路养护业务系统产品化应用研究

提出了一种基于主流的微服务架构和WebGIS技术的养护业务系统产品化解决方案,系统在数据层面对养护数据进行全面梳理和划分,打造养护数据资源池;在功能层面划分为一库(数据管理)、一图(地图管理)、一系统(业务管理)3大功能集,各功能集通过接口的模式共享数据以降低系统耦合,每个功能集再细分出具体的功能模块精准服务养护应用;系统目标用户是各级高速公路养护管理单位。目前,该设计已经在内蒙、甘肃、黑龙江等地得到推广应用。     

城市快速路集成传输系统设计

在分析城市快速路系统的基本业务需求的基础上,本文提出快速路集成传输系统的设计原则,即"传输通道融合,基干路由与直达路由并存"以及"骨干与接入分离,业务与承载分离"。在上述原则的基础上,提出基于弹性分组环(RPR)的骨干支撑网与基于无源光网络(EPON)的业务接入网相结合的通信传输体系。最后,以昆明二环路为实例,分析说明上述通信传输体系的技术优势。     

高速公路收费站数据维护管理平台的设计

高速公路收费站日常营运数据的编辑、存储、查阅、管理、通报乃至业绩分析处理等业务,存在实时性弱、便捷性差和用户体验不良等问题,文章基于小程序设计实现了高速公路收费站数据维护管理平台。分析了系统需求,设计了系统的功能框架和业务流程,描述了系统架构及开发模式。该系统以蒲掌收费站为试点,依托微信平台,实现了站内日常业务数据的分布式管理、查看和发布功能,且界面友好、性能稳定、方便快捷。     

省级普通公路数据中心建设关键技术研究

主要介绍了普通公路主要的业务范围和信息化需求,回顾了普通公路现有的主要信息化系统的建设和应用情况,为满足交通行业对数据资源挖掘和共享的要求,针对其业务需求和数据特征,依托GIS、大数据和云平台技术,提出省级公路数据中心的建设思路,对普通公路领域的基础数据、业务数据和主题数据进行了梳理,明确了数据整合利用和对外共享的方式,并基于GIS优秀的时空数据交互管理能力,提供存储空间数据、快速定位、空间查询、空间分析等功能。     

基于中台理念的公路水运工程试验检测标准化系统设计

通过分析公路水运工程试验检测业务的现状,将试验检测信息化系统后台服务中的检测基础数据和业务流程服务进行抽离,基于中台理念设计开发包括数据中台和业务中台系统的标准化系统。其中,数据中台系统是对试验检测过程中相关的试验检测数据、试验设备进行标准化设计和开发实现,业务中台系统是对试验检测流程进行标准化设计和开发实现。基于该套中台系统,可快速部署独立、隔离的业务系统,提供灵活的数据和业务服务,最终实现标准化基础上的信息化。     

基于数据挖掘的分布式入侵检测系统体系结构研究

本文设计了一种新的基于数据挖掘的入侵检测系统(DMAIDS),以解决现有入侵检测系统普遍存在的自适应性差、漏报误报和数据过载等问题。该系统是一种具有自学习、自完善功能的入侵检测系统,可发现已知和未知的滥用入侵和异常入侵活动。     

基于Flink实时预警功能的实现

随着各行业业务系统的复杂化和大数据时代的来临，企业对数据实时性的要求也越来越高。本文着重分析数据实时的重要性，不同实时预警功能系统的技术对比，结合企业业务确认架构设计和实现方式，主要对采取基于Flink流处理框架对实时预警功能系统的实现展开叙述和总结。     

基于数字孪生理念的跨海桥梁智能维养系统架构研究

桥梁维养系统是实现桥梁高效管养的重要技术手段，智能化运维已成为桥梁管养模式发展的必然趋势，数字孪生技术是实现桥梁数字化、智能化维养的关键技术之一。跨海桥梁由于其工程规模、结构特点及所处区域的特殊性，对桥梁维养工作的要求更高。面向跨海桥梁工程的维养需求，设计了跨海桥梁智能维养系统的总体架构、业务架构、应用架构、数据架构以及技术架构。其中，总体架构由基础层、平台层、应用层以及数据标准、数据安全构成；业务架构按照感知、认知、决策、行动的业务运转模式进行设计；应用架构以业务架构为基础，包括资产管理和业务在线两方面；基于业务架构、应用架构，梳理了系统的数据逻辑链路，形成系统数据架构；技术架构是实现应用架构的技术方案，包含数据采集、数据传输、数据管理、分析处理以及可视化技术5个层级。实践证明，本研究设计的系统架构为港珠澳大桥智能维养系统研发提供了技术支撑，可为其他同类型项目的维养系统研究提供参考。     

基于OSPF协议的路径诱导系统

路径诱导系统是智能运输系统最具代表性的一个功能子系统。本文设计了一种基于Internet目前广泛使用的OS-PF(Open Shortest Path First)路由选择协议的诱导系统。该系统由交通网络和相应的诱导数据网络组成;数据网络系统包括带有无线接入单元的交叉口诱导设备和连接诱导设备的数据链路。交叉口诱导设备之间通过泛洪过程交换实时的路段状态信息,使用最短路算法计算诱导方案。车载诱导单元使用IEEE 802.11无线局域网协议通过无线接入单元找到距离最近的交叉口诱导设备,通过发送路径请求报文和接收路径应答报文获得最短路径。分析表明,基于OSPF协议的路径诱导系统具有收敛快、可靠性强、可扩充性好以及成本低等特点。该方法为我国交通流诱导系统的研究提供了新的思路。     

公路水运工程试验检测大数据平台设计与应用

通过分析公路水运工程试验检测业务管理现状，设计并研发“公路水运试验检测大数据平台”,解决了数据汇集、存储和接入问题，完成了基于数据标准和业务标准的试验检测大数据仓库建设，实现了检测流程和检测值结果静态数据的常规一阶矩和二阶矩分布统计，初步解决了行业多级权限管理、报告质量监管、多维数据统计和跨域数据分析的问题，为报告质量监督、原材厂家优选、工程质量把控提供有力的数据支撑。     

基于IP 2022的嵌入式系统虚拟外设接入方法及应用

阐述了嵌入式系统现有的5种互联网接入方案,并在分析和比较各种方案的优缺点后,重点介绍了一种基于IP2022虚拟外设的互联网接入方案、软硬件实现和具有以太网接口的混凝土超声成像检测仪应用实例.在混凝土模拟试件和实际桥梁检测试验中,该方案传输速率可达900kb/s,并且可靠性高.实际应用表明:该方案设计简单、成本低廉,而且应用软件设计方便.     

光纤多业务平台在安防监控中的应用

光纤多业务平台是一种集矩阵、网络服务等功能于一体,综合了数字视频、音频、通信网络等方面的技术,实现视频、音频、数据、E1、电话、对讲、报警和视频会议等多种业务传输的光电一体化、网络化、数字化、智能化的多业务传输平台。本文主要介绍了光纤多业务平台的构架,设计了一个基于光纤多业务平台的安防监控系统。