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1.
一辆1994款的别克林荫大道轿车,V6 电控发动机,多点燃油喷射,排量为3.1L.装配4T60E自动变速器。故障现象:该车曾在两家修理厂维修过,开始时是因为汽车低速没劲,高速行驶正常。到第一家修理厂修理,该厂的修理人员通过失速实验判断为液力变矩器中的导轮打滑,而且变速器油已经变质,故更换了液力变矩器和变速器油,以及清洗了变速器的执行元件和阀体、油路板等。装车后,发现该车在 1挡升2挡和2挡升3挡时有冲击和抖动现象。经过一番修理, 未果。将故障车转到第二家修理厂维修,该厂修理人员对变速器进行油面和油质以及油压测试等,均没有解决故障。分解变速器检查,也没有发现异常。装车路试,不但故障没有排除又增添了新的故障:不论换挡杆在哪个挡位汽车都不能行驶。车主非常气愤,无奈将故障车拖到我修理厂修理。 相似文献
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一辆凌志400轿车挂前进档无驱动反应,之后不久故障又进一步加剧,挂倒档也不能行车.检查时发现油面低于油尺下限.加足油后再试车,只有倒档正常,所有前进档仍无驱动反应.该车原为右置方向盘,后改为左置方向盘,从安全带上看生产日期为1995年. 相似文献
3.
故障现象
一辆装备AL4自动变速器的爱丽舍,行驶里程为1000km。该车的变速器油温度升高到94℃以上后,车辆不能起步。 相似文献
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一辆丰田科罗纳轿车低速行驶时挂入D档,发动机转速降下来,有时还熄火,高速时故障不明显.此车发动机型号为3S-EG,变速器型号为A130E. 相似文献
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自动变速器由于结构比较复杂,因而其故障检修工作常常令很多维修工感到头痛,但如果掌握了正确的思路和其中的规律,工作起来就容易多了,正所谓"知者不难".下面就以一个实例来介绍自动变速器故障的检修方法. 相似文献
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介绍了一种汽车电控自动变速器故障的系统分析诊断方法。包括基本检查、手动档试验、电控系统检测、失速试验、动力传动分析、液压控制系统分析和电控系统检测等。结合一辆装备4T60-E电控自动变速器的GM LUMINA车辆,冷车时前进档、R档均不能起步,以及一辆装备A650E电控5速自动变速器的LEXUSLS400车辆,D、4、3、2挡不能起步等故障实例,论述了系统分析诊断方法的应用。 相似文献
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例一故障现象:一辆1994年凯迪拉克FLEETWOOD车装备V8 5.7L发动机和4L60-E型自动变速器,累计行驶里程200000km。该车进厂报修时,车主反映没有高速,车速只能达到80km/h,而且感觉变速器有冲击。 相似文献
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A340E自动变速器故障检修 总被引:1,自引:2,他引:1
简介A340E自动变速器的结构、各零部件功能工作情况,对该变速器在“R”挡域及2→3、3→超速挡等升挡点的打滑现象进行分析、检测,找到故障所在并进行修理。 相似文献
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自动变速器结构复杂,故障形式也较多。要正确检修自动变速器,需借助专用的诊断设备才能进行。目前许多汽车修理厂家还不具备这些条件.但是在没有专用诊断设备的情况下,可以通过仔细观察和简单的试验等手段进行简易诊断,效果也非常好。 相似文献
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一辆装备A540E型自动变速器的丰田佳美3.0轿车,因无倒挡故障检修装复后,又出现其它两挡无驱动反应现象。经失速试验、液压系统压力测试及挡位试验后,确认是自动变速器中单向离合器装反所致。分析了单向离合器装反导致故障产生的原因,并提出了两种辨识单向离合器装反的简易方法。 相似文献
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结合维修实例,介绍了多种常用车型因自动变速器装配不当可能导致的18类故障,例如1挡单向离合器装反造成没有前进挡、卡簧装配不当造成汽车在某些挡位不能行驶、主调压阀内垫片装配不当造成挂挡延迟、换挡电磁阀端子虚接造成车速不再上升及4T60E和4T65E装配时需要注意的事项等。 相似文献
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奥迪轿车自动变速器具有故障自诊断功能。当系统出现故障时,故障自诊断系统就将故障信息以以故障码的形式存储起来,并通过一定的程序将故障码调出,根据故障码所显示的内容,即可确定故障的性质及部位。 相似文献
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自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质。自动变速器发生故障后自动变速器油一般会发生相应的变化。如果对油质状态进行仔细的研究分析,找到自动变速器油变质的原因。就能进一步分析出自动变速器的故障。 相似文献