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建“两型高速”是高速公路建设管理的内在要求和必然趋势。汝郴高速公路建设以和谐为指导思想,提出“两型高速”理论,结合项目工程特点,在保护自然环境、构建路地和谐等方而进行了初步尝试,取得的一定经济效益和社会效益。介绍了汝郴高速公路在追求“两型”高速建设中所运用的一些理念及措施。 相似文献
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江苏省“九五”高速公路建设全面推行公路建设项目法人责任制、社会监理制和工程质量领导责任制,在广靖,锡澄高速公路建设中有效地控制了工程进度、质量和投资,确保了工程如期建成通车,实现了“起沪宁、创国化、争一流”的既定目标。本文对江苏省“九五”高速公路的组织领导、建设管理模式和主要建设管理制度进行了全面论述,有一定的指导意义。 相似文献
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蓝兰 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
十一五期间高速公路建设情况我国高速公路通车里程居世界第二十一五末,我国公路网总里程达到398.4万公里,五年新增63.9万公里。其中,高速公路通车里程由十五期末的4.1万公里发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里,增长0.83倍,居世界第二位(图1)。五纵七横12条国道主干 相似文献
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介绍了通平公司党委充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用,结合工程建设实际,深入开展创先争优活动,以"八结合"等形式不断丰富和深化创建活动主题与内容,为通平高速的顺利建设提供了重要的基础保障。 相似文献
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为了体现公路建设与自然环境的和谐统一,河南省近几年积极贯彻“环保、节约”等新理念,使高速公路整体水平有了较大提高.基本达到了“安全、环保、舒适、和谐”的要求,得到了社会的认可和好评。 相似文献
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一、围绕安全、可靠、环保加强管理
英国50-60年代修建的高速公路多为双向四车道,硬路肩一般只供紧急救援使用.但随着社会经济的发展和交通量的不断增长,迫使英国对原四车道高速公路进行改造投资,使之成为六车道,乃至八车道. 相似文献
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分析了高速公路建设在整个社会中处于弱势地位。结合实际,就如何解决设计深度不够的问题提出了许多对策。就如何理解和处理高速公路建设中常见的几大关系谈了基本的观点。对高速公路建设用工进行了思考,分析了存在的问题。 相似文献
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高速公路建设节约用地的方针和措施 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合我国高速公路建设的现状,从生态环境的特征出发,分析了高速公路建设在水土保持方面面临的突出问题,提出了公路建设水土保持的合理化建议,并深入探讨了高速公路规划、勘察、设计和建设等各相关过程中节省用地的方针和措施,旨在促进公路建设的可持续发展。 相似文献
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欧美发达国家高速公路建设和管理的启示 总被引:5,自引:0,他引:5
大规模建设高速公路是发达国家50年代以来交通运输发展的重要特点之一。50年代中期,西方发达国家从第二次世界大战后虚弱的经济状态中恢复过来.进入了经济持续增长和社会现代化时期。社会运输需求不仅总量增长,需求结构和需求形式也在不断变化。公路运输需求不断增多.铁路运输需求不断减少。随着国民收入水平不断提高.发达国家私人小汽车拥有量不断上升.小汽车成为主要的客运工具。各国都存在着公路通过能力落后于交通量增长需要的问题。 相似文献
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刘春华 《交通世界(建养机械)》2014,(3):115-116
监控系统建设目标及功能监控系统建设的目标
监控系统的目标就是连续监视道路状况、交通流状态,根据气候、环境、交通流、出入口车辆、道路使用、异常事件、路网等的动态变化,对高速公路上正在行驶人员提供道路交通状况信息,发出禁行、限速、劝诱、路径诱导等指令.避免道路拥堵和交通事故的发生,一旦发现交通事故及交通异常立即通知路政、养护、交警、医院等部门及时排除故障、 相似文献
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我国最为广泛的交通形式在过去的几十年中得到了飞跃式的发展,高速公路不仅覆盖辽阔的平原地区,山区高速公路也在近年来的建设中逐步崭露头角,通过介绍山区高速公路的建设现状,研究山区高速公路建设安全性和经济性平衡。 相似文献