先进驾驶员辅助系统中的车辆探测研究综述

介绍了目前世界上公路车辆探测方面所进行的一些相关研究及其方法,并对传感器融合检测方法进行了阐述,最后对目前本领域研究所面临的问题进行了简单的概括。     

计算机图像处理在铁谱磨粒中的应用

在通过MTLAB计算机工具处理磨粒图像研究中，发现了磨粒图像的一些特征，并根据计算机图像所特有的特性，建立或重新定义了一些概念，章简述了这些特征的所代表的意义以及一般应用，列举了几个试验结果。     

建设工程项目风险分析与管理的探讨

本文对建设工程项目过程中存在的一些问题进行了简要分析,对工程项目风险这一概念进行了定义,针对工程项目风险进行分析所使用的方法进行了讨论研究,然后提出了一些工程项目风险管理的手段。     

信息技术在道路与桥梁工程中的应用

本文介绍交通系统近几年信息技术在道路与桥梁领域中的开发应用情况 ,重点是“九五”国家科技攻关项目“国道主干线设计集成系统开发研究”的主要研究内容和取得的成果。顺便介绍了交通部公路科学研究所近几年所开发的一些软件成果。     

卡车节油装置大家谈

随着油价的步步飚升,怎样降低油耗已成为许多运输户特别是一些大的物流公司所关心与研究的大事.笔者在多年驾车经验中,摸索出了一些节油经验,下面就总结出来,供广大司机朋友体验一下实际效果.     

汽车方向盘角输入运动计算机模拟的初步研究(上)——线性三自由度模型

汽车操纵稳定性问题,在长春汽车研究所已进行了几年的研究。过去的研究主要侧重于试验评价方法和与试验分析有关的一些理论问题(参看本所试验报告[4]、[5]、[6]、[7]等)。对于汽车操纵运动本身的规律虽然也做过一些基础性的研究,但只限于二自由度模型的一些运动特征。对于更精确的多自由度模型和更全面的运动过程规律还没有系统地进行研究。     

人工智能发展的新趋势

介绍了人工智能（ＡＩ）研究中的主要学派及其代表人物，讨论了ＡＩ发展所面临的问题，指出了ＡＩ研究的新趋势，给出了对ＡＩ研究的一些设想。     

膨胀土路基加固技术

针对目前全国范围大规模修建高等级公路所遇到的膨胀土问题对公路造成巨大危害这一普遍现象，介绍了国内外在膨胀土研究方面所取得的一些成果和我国南昆公路施工中加固膨胀土路基的方法。     

公路双连拱隧道结构设置研究

应用有限单元法,讨论了设置双连拱结构所要求的两洞间距上限值;并研究了不同围岩情况下双连拱隧道的力学特性,得出了一些对工程设计有用的结论。     

竖向地霜波分量对结构抗震性能影响研究的动态

针对坚向地震波分量对结构抗震性能影响，分别简要介绍了国内外在竖向地震波分量对筑结构和桥梁结构抗震性能的影响方面所做的研究工作，对已有研究工作存在的问题作了一些分析，指出一些需要进一步研究和解决的问题。     

大数据在企业内部控制中的运用与思考

文章采用文献研究法,了解大数据运用于企业内部控制所带来的改变.在既往研究的基础上,着重分析了企业内部控制存在的一些问题,并提出了相应的建议,以供参考.     

世界智能车辆行人检测技术综述

对世界智能车辆行人检测技术进行综述,重点介绍世界主要发达国家智能车辆行人检测技术的研究方法以及所采用的传感器,提出了智能车辆行人检测技术当前存在的一些问题,展望了今后的发展趋势。     

预制节段拼装混凝土桥梁耐久性探讨

介绍欧美国家一些预制节段混凝土桥梁所存在的的腐蚀问题,以及国外有关预制节段拼装桥梁耐久性设计、施工措施和相关的试验研究情况,并对预制节段拼装桥梁的耐久性问题进行了探讨.     

通用汽车市场战略研究

通用汽车自2009年破产重组后,2010年产量重回世界第一,2011年持续盈利,2012年对持续亏损的欧洲业务进行大刀阔斧的改制,从而进一步改善集团整体的盈利体制。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的。文章首先研究通用破产重组的原因,然后研究通用重回巅峰之路上所采取的市场战略,再次研究通用未来的产品更新计划,最终给予我国汽车企业一些具有参考价值和借鉴意义的经验。     

双涡轮液力变矩器特性的机助计算及其分析

本文分析了我国现生产双涡轮液力变矩器中存在的一些问题;提出了改进方案;编订了特性计算一系列公式及计算过程的电子计算机程序,就所编程序一次算出的二千八百多个数据绘制并分析了其中一部分特性曲线;并对所编程序在今后提高性能的研究和进行变矩器系列化工作中的辅助作用作了阐述。     

玄武岩纤维在沥青混合料中的应用研究

玄武岩纤维是一种新型的矿物纤维.首先通过室内试验研究了玄武岩纤维的表面微观特征、高温性能及吸油性能,其次进行了玄武岩纤维沥青混合料设计,研究了所设计混合料的路用性能,结果表明玄武岩纤维可以有效地提高沥青混合料的各项性能,最后阐述了混合料在施工过程中的一些控制要点.     

载重汽车柴油机活塞的热负荷

随着功率的增高,柴油机活塞温度的测定及可能影响活塞温度的各种因素的研究,具有越来越重要的意义。本文对斯图加特市Mahle公司的非增压和增压柴油机活塞的温度情况及其测定所采用的各种方法作一概述,并进一步讨论了缸径为100～140毫米载重汽车发动机影响活塞温度的一些因素及通过比较试验所得出的结果。     

含结构物软基路段差异沉降因素的数值分析

高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一。本文通过对工程实例的计算,在对采用复合地基处理下差异沉降进行较详细研究的基础上,对引起差异沉降的原因得到了一些有益的结论。     

瑞士森尼贝格桥造型研究

桥梁造型设计是从力学性能和形式构成两方面进行的桥梁设汁。以瑞士森尼贝格桥的设计为例,介绍该桥造型上的特点和其它一些独到之处,并从力学原理人手阐明该桥独特外在构形所蕴涵的力学构思。对该桥所完成的案例研究体现了桥梁造型设计实践性和可操作性,希望对我国桥梁设计质量的进一步提升有所帮助。     

无线ATM网络

无线ATM网络是宽带综合业务数字通信网在无线领域的自然延伸,无线ATM网络是未来各行业通信所必需的．本文主要介绍了开发WATM网络的意义,WATM的网络体系结构,基本特点,分层协议和一些需要突破的关键性技术以及国外无线ATM研究状况。