共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
2.
BFCF型踏面制动单元原理分析 总被引:1,自引:1,他引:1
以大秦线上运行的HXD2电力机车的基础制动单元——BFC F型踏面制动单元为例,对其结构组成、性能参数进行了介绍,重点阐述和分析了BFC F型踏面制动单元的常用制动和停放制动工作原理,对HXD2制动系统提出改进建议。 相似文献
3.
4.
针对轨道车辆现有制动方式在使用中存在的各种问题,文章提出一种转向架电液踏面制动单元技术方案,并分析了其主要控制策略。通过搭建AMESim仿真模型,对电液踏面制动单元的压力建立性能、稳压性能、防滑性能、节能性能以及制动冲击率进行仿真分析。结果表明:本方案具有优良的压力建立、稳压、防滑性能,满足地铁车辆制动冲击率要求,同时可大幅降低系统能耗。 相似文献
5.
介绍单元制动器JDYZ-5系列的主要特点、基本作用原理、技术参数、主要结构,以及在大型养路机械YHG.922移动式焊轨车和RM80高速清筛机上的安装调试与试验使用情况.调试结果表明,踏面制动单元的运用总体效果良好,弹簧停车制动器安全可靠. 相似文献
6.
7.
针对长沙市轨道交通1,2号线列车踏面制动单元的停车制动缸空气泄漏问题,文章通过对踏面制动单元结构原理及现场解体分析,指出中心导向柱S型密封圈与密封圈槽不匹配,导致其在油脂堆积情况下不能有效密封从而造成泄漏,并介绍了相应的改进方案及实施效果. 相似文献
9.
通过对地铁车辆停放一段时间后再启用时,总风压力在空压机工作时持续偏低现象进行分析,从制动系统角度分析总风持续偏低的原因,再结合踏面制动单元结构和工作原理给出相应的建议措施,避免后续此类现象的发生. 相似文献
10.
11.
《铁道机车车辆工人》2016,(2)
介绍了城轨车辆用踏面制动单元例行试验机的组成及相关试验功能,该例行试验机系统采用虚拟仪器技术Labview平台,通过计算机控制面板进行测试过程的操作,在测试项目、测试精度、自动化智能化操控、数据采集等方面,均优于同类试验测试设备。 相似文献
12.
13.
14.
15.
通过对《列车牵引计算规程》中有关车辆制动能力设计的参数和公式的探讨,提出现行的车辆制动能力设计方法存在一定的局限性,并建议使用纯制动率概念来表述车辆的制动能力。 相似文献
16.
《电力机车与城轨车辆》2016,(5):71-73
文章介绍了HX_D2型机车带停放踏面制动单元的关键部件X阀,重点研究分析其结构组成、工作原理和性能参数,并结合实际运用情况对X阀提出改进建议。 相似文献
17.
轮对踏面擦伤故障是车辆运行中的常见故障,运行列车因制动系统故障引起列车临时停车的现象屡有发生。轻者,对车辆制动系统进行适当处理后列车可以继续运行;重者,由于轮对踏面擦伤严重过限,必须进行甩车处理。2002年-2003年,上海车辆段因轮对踏面擦伤等故障摘车临修的车辆达1496辆次(表1),占故障摘车临修车辆总数的90%以上。 相似文献
18.
铁路车轮轮箍踏面制动剥离研究 总被引:4,自引:0,他引:4
目前国内铁路车轮轮箍(以下简称车轮)在运用中会出现各种各样的损伤现象,其中尤以车轮踏面制动剥离最为突出,通过对近几年剥离车轮的检验方法和研究,观察到踏面制动剥离这类热损伤情况占了绝大多数,本文在进行材料学和金相学分析的基础上,根据其宏观和微观表现特点,对该种剥离类型进行机理上的分析与探讨。 相似文献
19.