船舶生产设计工时管理技术研究

为有效控制船舶生产设计成本,建立了船舶生产设计工时管理体系。通过分析船舶生产设计内容,结合设计任务的特点,提出了一套船舶生产设计工作分解的方法,给出了任务分配的基本原则,建立了船舶生产设计基准工时表。经实际应用证明:设计工时体系可以有效地管理专业技术人员的工作分配,预测设计负荷,规划设计节奏,跟踪设计进度,控制设计成本,合理组织人员完成各项设计任务。     

起重机设计支持系统的思考与探索

起重机零部件设计计算工作量大,重复性工作较多,为提高效率和避免重复劳动,有必要开发起重机设计支持系统来辅助设计。在统一的设计支持系统下,原本零散的各设计人员的相关设计与计算经验被集成起来,成为系统性的设计知识,使设计知识库得以积累和完善,这样可以提升设计能力。     

舰船装备维修性设计评估模型研究

针对传统的维修性设计评价方法仅从维修活动去衡量,无法发现设计因素的薄弱环节的缺陷;从设计参数角度进行维修性设计评估,不能明确表达设计的因素与设计结果之间关系,也无法衡量维修性设计水平的好坏.因此,采用支持向量机回归算法并结合矩阵积和式函数和模糊综合评价建立舰船装备的维修性设计评估模型,通过该模型能综合考虑设计参数和设计结果对维修性设计进行合理评价.根据评价结果,进行方案优选或做出设计改进.     

海洋平台机舱系统模块化设计与传统设计比较

模块化设计较传统设计在设计流程、设计组织及设计效益上有着诸多不同.本研究以海洋平台机舱系统为研究对象,剖析了两种设计方法下海洋平台机舱系统的设计要素、设计流程及设计组织的特点,并对其特点进行了对比分析,以期为海洋平台的模块化设计提供借鉴.     

某型高速船船体结构生产设计优化

船体生产设计优化程度直接影响到某型高速船船体结构建造周期和产品质量。文章通过对工厂船体结构生产设计现状的分析,得出对船体结构生产设计综合流程优化的必要性结论,结合具体设计工作,对设计工具、设计过程、设计输出等环节进行全面优化,旨在提高设计效率和精细化程度。优化方案满足建造周期对相关设计的节点要求,满足造船现场管理部门及施工现场对设计输入的需求,对推动现代化造船中船体结构生产设计技术进步具有重要意义。     

优化细化船体生产设计的探讨

总结探讨了应用CADDS5软件进行三维设计时,如何优化设计流程、改变设计和出图模式。通过CADDS5三维设计软件的应用,实现船体生产设计一条龙,充分发挥CADDS5三维设计优势,深化细化设计,推进精益化生产设计,达到完善设计体系,降低施工难度,提高设计质量、精度和效率,实现降低成本、缩短造船周期的目的。     

论船舶内装设计创新与优化

根据当前船舶内装设计需要达到的居住效果,本文以船舶内装设计的基本原则为切入点,讨论和探索整个船舶内装设计的创新和优化方法,以求改进和完善船舶内装设计的设计理念和设计思路,提升船舶内装设计的整体效果。     

BIM技术在集装箱港区室外电气管线设计中的应用

针对传统集装箱港区电气室外管线设计存在的问题,提出了基于BIM技术的新设计方法。依托实际集装箱港口工程项目,结合集装箱港区室外管线的设计要点,采用基于BIM的三维设计方法,利用Revit等三维设计工具,详细阐述了整个设计过程,并对BIM设计方法的输出成果与传统设计方法的输出成果进行了对比分析,得出了BIM设计方法的优点。据此,为集装箱港口工程中的电气室外管线详细设计提供一种新的三维设计方法和相应的技术路线,以改善传统设计方法的不足。     

BIM技术在港口散货装卸工艺设计中的应用

采用Revit、Navisworks等BIM设计软件,综合运用双向链接与工作集2种协同设计方式,将BIM设计技术应用到港口工程设计项目中,总结出BIM协同设计的一般技术路线,介绍了装卸工艺设计人员参与BIM协同设计的一般设计流程,为BIM技术在港口散货装卸工艺设计的应用提供参考。     

EPC项目专业设计计划管理技术与方法研究

本文针对大多数从事海洋工程项目设计计划管理过程中经常遇到的一些问题,结合海洋石油工程股份有限公司近年来在设计信息化管理方面的一些实践经验,以及借鉴行业一些先进经验,引入项目总控计划和设计执行计划分级管理方法,基于专业设计成果清单,以专业设计计划为核心,结合IT技术,对项目设计计划管理和任务管理方法进行优化设计,并用于指导《自升式钻井平台设计建造信息化管理技术研究》项目中设计管理模块的管理模式设计和信息系统开发工作,管理模式的设计思路和信息系统实现效果,获得相关方肯定。     

装备制造业中的工业设计

简要介绍装备制造业的概念及其与工业设计（现代设计艺术）的关系,分析中国装备制造业忽视工业设计的原因,从产品开发设计的科学规律,提出工业设计的重要地位及装备制造业工业设计的主要特征。根据设计实际经验和教训,提出装备制造业工业设计过程质量控制的要点。     

高速公路设计中的平面线形设计

本文针对高速公路平面线形设计两个问题,重点分析了现今高速公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法与应用,从而为设计人员在进行高速公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。     

知识驱动的舰艇编队信息系统顶层设计方法

针对国内大型舰艇编队信息系统总体设计存在的体系结构描述不规范、仿真验证与体系结构设计分离、设计知识缺乏高效管理等问题,参考国内外典型复杂工程系统的顶层设计方法,论文提出了知识驱动的增量迭代式顶层设计方法.该方法以复杂大系统工程和知识工程思想为理论基础,融合基于知识的设计、基于模型的设计、增量迭代式设计、基于仿真的设计等先进的设计方法,为大型舰艇编队信息系统的设计提供指导,为综合集成设计平台研制提供理论依据.     

邮轮舱室区域标准化设计研究

为实现邮轮舱室区域设计标准化,通过分析客船相关规范法规,结合邮轮舱室和背景工程的设计特点,提出标准化设计的3个关键点:舱室内装设计标准化、背景工程设计标准化、舱室与背景工程的接口设计标准化。研究结果表明,邮轮舱室区域具备典型标准化设计特征,采用标准化设计能够大幅提升邮轮舱室区域设计效率。     

BIM技术在船闸金属结构设计中的应用优势

传统的船闸金属结构二维设计具有绘图算量工作量大、设计周期长、专业协同局限、复杂结构绘图识图难等问题,运用BIM技术可统一金属结构设计路线,基于标准模板完成BIM模型创建、有限元计算、工程图纸导出等,实现金属结构BIM正向设计。BIM技术具有模块化设计、协同设计、参数化设计及可视化设计等特性,利用其开展船闸金属结构设计可缩短设计周期,推进产品标准化、系列化进程;促进专业间协作;实现参数的驱动修改与自动更新;精准表达、传递设计意图。实践表明,与传统的二维设计模式相比,运用BIM技术进行船闸金属结构设计能有效提升设计效率与质量,实现信息的高效传递与集成管理,优势显著。     

船舶空间节点结构设计与鲁棒性优化研究

在船舶空间节点设计中,常规的设计方法没有考虑到设计变量对设计结果的影响,当设计变量发生变化时,会使设计参数偏离预期的范围,增大设计误差值,影响船舶整体结构的稳定性和安全性。而鲁棒性优化方法通过对变量进行调整,从而获得最优解,确保设计参数在可行区域内降低对设计变量的敏感度,提高船舶空间节点结构的设计质量。本文分析鲁棒性优化的基础理论,提出了船舶空间节点结构设计中鲁棒性优化的具体应用。     

电子设备协同设计技术

从电子设备结构设计方面,介绍了结构设计的主要内容,分别描述了热设计技术与电磁兼容技术。以热设计技术与电磁兼容技术之间的协同设计为例,介绍了协同设计的内容,给出了热对流、热传导与电磁兼容协同设计的设计准则。简单介绍了结构设计中的其他协同设计内容。     

关于汽车运输船刚性设计与柔性设计的强度比较分析

在汽车运输船的设计中,一般存在刚性设计和柔性设计这两种思路。刚性设计较传统,但近年来也有汽车运输船采用柔性设计的。文中以一艘5 000车的汽车运输船为例,分别进行了刚性设计和柔性设计的舱段有限元分析,以比较两种设计在结构强度方面的特点,并对柔性设计的支柱与甲板强框相交处的结构进行了细化和疲劳分析,为今后汽车运输船的设计提供有价值的参考。     

基于精益造船的船舶生产设计管理流程研究

基于精益造船思想,分析研究了船舶生产设计前期准备、生产设计模型、生产设计图纸及设计变更和项目总结的管理流程,这些管理流程通过在多个船舶生产设计项目的实际应用,对船舶生产设计项目的设计进度、设计质量的控制提供可靠保障,取得了较好的综合效益,为船舶设计单位提高生产设计管理水平提供了有益的借鉴。     

船舶生产设计日程管理系统研究

为了有效地缩短船舶生产设计周期,提高生产设计的效率,分析了目前船舶设计的管理状况,从生产设计着手,介绍了依据日程计划,充分考虑设计人员劳动负荷,合理分配任务;着重论述了用关键路径的方法对设计过程进行实时监控,对人力资源优化配置,对设计任务及计划作必要的调整,从而使整个设计工作可以合理高效完成。船舶生产设计日程管理是船舶生产设计的关键因素,因此,对其进行深入研究和应用,对于船舶生产设计工作的顺利展开具有十分重要的意义。