Hibernate技术在综合网管上应用的研究

介绍Hibernate技术的核心理念和在综合网管上(Integrated Network Management,INM)的应用.Hibernate和传统JDBC访问不同,它通过对象关系映射(Object Relation Mapping,ORM),把数据库数据和Java对象进行映射,设计基于Hibernate的综合网管持久层模型.     

一种支持KDD处理的基于XML的中间件语言

设计KDDML(KDD标记语言)是用来支持包含数据访问、数据预处理,数据挖掘模型的抽取和部署的应用程序或更高层系统的开发的.设计的原理受启发于KDD处理过程中复现模式的需求.KDDML查询的语法以及数据/模型的表示是基于XML的.一个KDDML查询是一个XML文档,XML标签对应于对数据/模型的操作,XML属性对应于算子的参数,XML子元素定义传递给算子的参量.KDDML提供有数据访问和预处理算子、模型抽取和部署算子以及控制流算子.     

对象/关系映射机制研究与实现

针对持久对象与关系数据库的存储矛盾,深入研究对象/关系映射的几种方法和相关机制,设计并初步实现了一个对象/关系映射框架.该框架具有对象/关系映射功能,使应用程序开发人员能够以统一的、面向对象的方法进行对象数据存取,而不必关心底层关系数据库的实现,从而极大地提高了开发效率.     

全国铁路地理信息系统应用服务共享平台的研究

应用服务共享平台为一个三层服务体系结构,主要提供五种服务：数据提供、数据分析、数据表现、元数据以及应用集成服务。平台功能的设计主要依据表示逻辑与处理逻辑相分离、通用功能与专用功能相分离两个基本原则。平台的核心是一个包括基础服务层和应用构件层的二层体系结构。平台的关键技术是多层服务体系结构、分布式海量空间数据存取、智能空间分析与数据挖掘技术以及基于XML的元数据技术。     

基于UML的列车自动防护系统测试用例生成方法研究

文章研究基于UML的列车自动防护系统测试用例的生成方法.对基于UML的列车自动防护系统测试技术进行分析,采用UML生成XML测试脚本的3层设计方法,分别从概念层、逻辑层和物理层对列车自动防护系统进行描述,通过转换规则与对应关系,生成XML Schema形式的测试用例.     

基于XML的异构数据转换的研究

在异构数据转换系统4层模型的基础上,提出一种新型的异构数据转换方法:将表数据和表结构分离,分别存放于XML和Schema文件中,通过JDOM方法解析XML和Schema文件,完成异构数据的转换.该方法简化了异构数据转换的流程,并且保证了关系数据信息的完整性.     

基于XML列控系统数据模型建立

统一的数据描述方式在我国列控系统互联互通的发展中起着重要的作用.文章分析了现行列控系统数据交互不足,提出基于XML标记语言来统一我国列控系统、设备数据的构思.在树状数据组织思想的基础上,设计了一种适合我国列控系统的XMLSchema架构,并提出了既有列控系统兼容XML数据的方法.     

XML技术在铁路信息交换中的应用研究

通过分析基于XML技术的信息交换原理，提出了在铁路信息系统四层架构模式下应用XML术进行铁路信息交换的应用，并对其安全性做了分析。实现了铁路企业内部以及铁路企业之间信息系统的信息交换，从而达到了铁路信息共享的目的。     

基于QT的XML文件自动转换方法

为简单方便的将XML文件转换为C++的对象实例,提出一种将XML文件和C++对象之间互相转换的方法.研究XML文件的结构和QT的元类型系统,以XML根节点为开始,采用深度优先读取算法遍历XML文件的每个节点,将节点内容和节点属性组装到C++对象实例,保留XML文件的元素间的嵌套关系,可以根据该关系读取整个XML文档,也...     

基于J2EE电子留言系统的设计与实现

传统的电子留言系统将页面,业务和数据混杂在一起,使得系统存在耦合性高,重用性、可维护性、可扩展性差以及Web用户界面响应灵敏性低等缺陷.提出采用Struts框架和Hibernate持久层,设计并实现一个电子留言系统,该系统分离页面逻辑、业务逻辑和数据逻辑,达到结构上松散耦合,提高重用性、可维护性和可扩展性的目的.此留言系统的特点是简洁实用,安全可靠,可维护性强,适用于通用网站.     

XML-电子商务的语言

基于Internet环境的一般贸易网是铁路物资总公司电子商务系统的重要内容之一.数据交换是一般贸易网的关键部分,如何使用其他系统中的现有数据,从而减少大量的重复录入;以及如何充分利用本网络中的数据,进行深度挖掘,提供增值服务是一般贸易网要考虑的重要内容.对各种数据交换技术方案进行了综合分析和对比,提出了采用XML技术的解决方案,有效地解决了系统数据交换的关键问题.     

JMS和XML的分布式应用研究

JMS具有Java语言特有的平台无关性,而且采用异步机制处理分布式应用,满足了分布式环境下异构平台的交互行为;XML逐步成为数据表示和信息交换的工业标准,并广泛应用于异构数据库之间的数据交换.JMS和XML的集成应用给现代企业的分布式应用提供了一个信息交互平台.讨论了这样一种应用模式,并辅以一个具体实例描述了其应用.     

高速铁路站场接触网辅助设计关键技术研究与开发

高速铁路接触网设计分为站场和区间设计,而站场设计时线路错综复杂,比起区间设计更加困难.针对站场设计规则和接触网设计数据驱动约束,研究站场接触网数据驱动技术、线路识别关键技术,在.NET平台上用ObjectARX开发包进行二次开发,辅助设计人员进行接触网设计,解决线路识别、支柱布置、支柱对称、数据存储等关键问题.设计人员只需要简单的操作就能在短时间内完成以往耗费大量时间的工作,设计结果满足实际需求,提高了设计效率.     

手持式轴温数据查询系统的研究

介绍一种新型手持式旅客列车轴温数据查询系统.它采用C8051F340作为中央处理器,结合IC卡数据读取、SD卡存储、USB操作、液晶显示等于一体,响应速度快、外形轻巧、可设置条件筛选数据,摒弃了原有设备的不足,对轴温数据查询更加方便快捷.     

基于ActiveX的CTCS3信号纵断面图自动生成的实现

介绍一种在MFC环境下,利用ActiveX自动化技术开发AutoCAD的新方法,有效地解决Object ARX开发版本不对应的问题.探讨在AutoCAD 2006平台上自动生成信号纵断面图的实现方法和绘制流程,分析VARIANT数据类型以及图块在绘图设计中的应用.设计实现信号纵断面图的自动绘制,提高绘图效率和精度.     

XML语言在智能交通信息平台中的应用

XML语言具有良好的数据存储格式、可扩展性、高度结构化和便于网络传输等特点.XML语言应用于智能交通信息平台,具有更好实现信息传输、信息集成、信息共享的优势与特点.定义不同类型交通信息的XML格式,是构建集成化交通信息平台的基础.     

铁路行包链接式运输方案优化编制系统的研究

链接式运输方案是一种基于时效的行包运输方案,是时效运输产品日常运输组织的依据.链接式运输方案优化编制系统采用面向对象的软件设计方法,设计基于数据驱动的开放式软件架构,包括数据库、数据维护、方案管理、方案编制、数据计算引擎以及数据交换接口.该架构以数据计算引擎为核心,数据计算引擎与方案编制等数据展现模块相对独立,可以较好地适应外部环境变化对系统造成的影响,也可以通过开发新的数据计算引擎的方式来完善系统方案生成的优化技术和方法.     

铁路应急平台中数据传输机制研究与实现

分析铁路应急平台数据传输需求,提出一种以JWMQ为通信平台,以XML为数据载体的模型,有效解决三级平台之间以及应急平台与外部系统数据传输需求.     

基于时刻表的列车模拟运行的研究与设计

为了实现城市轨道交通的安全有效运输,提出了一种适用于城市轨道交通列车运行时刻表的编制方法。把例如起始时间、终止时间等一些列车运行时所必需的数据以XML格式存储在列车时刻表中,在对XML格式的时刻表数据进行解析时采用了较为方便有效的Tinyxml解析器,把解析出来的时刻表用于列车的模拟运行上。采用了定时器以获得最新的时刻表数据。利用流程图和VC++ 6.0详细说明了列车时刻表模拟运行法的软件实现过程,实现了ATS系统与联锁系统之间的有关时刻表和命令对信息的校核与传递。