液态奶集装箱班列营销策略研究与探讨

以中铁集装箱运输有限责任公司开行的伊利、蒙牛企业集团的液态奶集装箱班列作为研究对象,在总结液态奶集装箱班列开行情况的基础上,对液态奶集装箱班列目前的经营模式和营销策略进行研究,分析存在的问题,并提出通过调整经营战略、提供综合物流服务、运用灵活价格策略、加快信息化建设等改进措施和建议。     

基于物流战略的铁路货运发展分析

物流战略是为企业开展好物流活动而制定的更为具体、操作性更强的行动指南。以物流战略作为铁路货运企业发展战略中的重要组成部分加以研究,分析铁路货运企业发展现代物流的战略环境及对策措施,以广深铁路公司的货运发展为实例,设定物流战略目标,选择物流竞争战略与经营模式,并提出具体的物流发展策略。     

铁路土地综合开发策略初探

铁路土地综合开发是中国铁路总公司资产经营开发战略的关键组成部分,也将是铁路经营收益增长的重要领域。总结国外铁路企业土地商业开发经验,结合我国铁路土地资产利用现状及存在的问题,提出促进我国铁路土地综合开发的发展策略和政策建议。     

俄铁集装箱公司在我国的业务发展研究及启示

主要介绍俄罗斯铁路集装箱运输公司集装箱业务经营情况,对其在我国的业务开展特点进行研究。在此基础上,结合当前我国"一带一路"战略、铁路国际联运特点以及国际物流市场环境,提出我国铁路集装箱运输企业的国际业务发展策略。     

钢材期货上市对物资企业的影响

随着钢材期货在上海期货交易所上市,钢材期货价格对现货价格的影响会逐渐展现.同时,物资企业在制定经营战略与策略时如能利用钢材期货这一手段,将从不同角度受益.从我国钢材期货市场的发展、钢材价格的影响因素及钢材期货上市对物资企业的影响几方面进行了阐述,力图使物资企业在经营中得到一些启示.     

占据战略资源的制高点--浅议铁路物资企业的经营战略取向

在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上,提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源,占据战略资源制高点的观点.     

占据战略资源的制高点——浅议铁路物资企业的经营战略取向

在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上，提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源，占据战略资源制高点的观点。     

占据战略资源的制高——浅议铁路物资企业的经营战略取向

在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上,提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源,占据战略资源制高点的观点。     

铁路工程局的经营战略研究

本文通过对一铁路工程局经营现状的调研分析，提出该工程局的经营战略，并对该战略进行了可行性论证，提出实现该战略应采取的相应措施。     

新形势下铁路贸易企业转型升级发展的思考

从企业内外部环境以及自身优势角度,结合企业战略管理理论,对铁路物资贸易企业经营战略问题进行分析研究,提出相应的经营战略选择与实施措施。     

转变铁路发展方式 大力推进多元化经营 不断提高铁路发展的质量和效益——在全路经营工作会议上的讲话（摘要）

铁道部党组在深入分析面临的形势和任务的基础上,研究决定在全路实施铁路多元化经营战略。分析实施铁路多元化经营战略的基本内涵和推进铁路多元化经营的总体思路;从科学界定权责、实行一体管理、发挥铁路优势等方面阐述如何构建多元化管理体系,完善运行机制,大力拓展经营领域;加强组织领导,落实保障措施,有序推进铁路多元化经营;拓展市场、挖潜提效、加强资金管理,全面完成2011年年度经营目标。     

CRM在铁通客户管理中的应用

作为一个新兴电信运营商，铁通在投入大量资金建设发展基础网络的同时，必须将先进的管理方式引入企业管理中，改变运营策略，增强市场意识，树立服务新理念，强调以客户为中心的完善服务，建立以价格竞争为主经营的战略发展思路，才能提高企业核心竞争力，提高经济效益和社会效益。     

内蒙古西部地区煤炭运输市场分析及对策研究

在分析内蒙古西部地区煤炭产业发展现状、煤炭流量流向、煤炭运输市场现状的基础上,根据2013年我国煤炭经济情况,通过分析公路和地方铁路运输竞争力,提出国家铁路内蒙古西部地区煤炭运输对策,即优化配置运力资源,做大煤炭运输总量;强化内部运输组织和服务,实现大物流经营战略;分析竞争市场,采用多种营销组合策略等。     

略论铁路物资总公司的产业结构重组和经营战略调整

分析了目前中国铁路物资总公司的产业结构，及其经营战略上的不适应，提出产业结构重组及其经营战略调整的几点建议     

北京铁路局向现代物流转型的探讨

在对北京铁路局2015年前三季度货运形势分析的基础上,从制定经营发展战略、开展物流全方位经营、完善营销激励机制、灵活调整价格策略、实施"一站式"交易等方面阐述北京铁路局向现代物流转型的实践,分析目前存在的主要问题:物流管理体制有待完善、物流基础功能尚不健全、货运新产品及物流服务价格机制还未形成、物流服务能力与服务质量尚不能满足客户需求,提出北京铁路局加快向现代物流转型的建议,即树立营销新理念、开展"四全"管理、加强物流设施及信息化建设、整合物流系统资源。     

提高铁路非运输系统物流企业核心竞争力的思考

根据铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》的精神,铁路多元化经营业务由运输业务和非运输业务共同构成。铁路非运输系统物流企业作为实施铁路多元化经营战略的重要组成部分,是延伸铁路运输服务链条、拓展物流市场的重要力量。因此,进一步增强非运输系统物流企业核心竞争能力,不仅是提高铁路物流市场份额和经济效益的必然要求,也是转变铁路发展方式、实施多元化经营的战略选择。     

企业化转制条件下铁路局属科研所的发展战略

结合郑州铁路局属3个科研所企业化转制的实际，从公司策略、竞争策略、部门策略3个层面阐述改制后的局属科研所发展战略。     

新时代加强铁路多元化经营顶层设计的思考

为加快铁路多元化经营高质量发展,推动铁路转变生产管理方式,向社会提供更好的产品和服务。阐述铁路多元化经营发展现状,针对战略定位、一体化经营、企业管理模式、激励考核机制、用人用工制度等方面存在问题,提出确定多元化经营战略定位和发展目标、构建多层次铁路经营业务开发体系、科学高效组织架构体系、专业化资本运营体系、符合市场规律的考核激励体系、能力突出结构合理的队伍培养机制、事业部制模式的经营管理机构、鼓励改革创新的容错机制等对策,提高铁路多元化经营产业在社会市场中的影响力,提升铁路在综合交通运输体系中的核心竞争能力。     

CS战略：物资企业经营策略的必然选择

结合我国企业的经营环境实际，对顾客满意亦即ＣＳ战略的内涵进行了分析探讨。认定处于经营低缓期的物资企业应该采取ＣＳ战略，并就其具体实施提出见解     

货运代理应走网络化经营之路

运输代理规范化、网络化经营是提高运输代理产业水平的根本之举.文中主要对货运代理网络经营的意义、存在的主要问题及其网络化经营的内涵进行了分析和阐述,提出了积极推进货运代理网络化经营的发展策略.