意大利帕多瓦的轨道交通

帕多瓦(Padova),意大利北部城市,帕多瓦省首府.临巴基格利奥内河,东距威尼斯35 km.铁路与公路枢纽.人口21万(2008年).面积92.85km2.帕多瓦与威尼斯大都会区人口160万.建于1222年的帕多瓦大学是欧洲历史最悠久的大学,伽利略曾在这里工作过.有欧洲最古老的植物园.是莎士比亚剧本《驯悍记》的背景城市.     

意大利那不勒斯的轨道交通

那不勒斯(Napoli),又译"那波利",意大利南部港口城市,坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府.城市面积117 km2,人口100万.那不勒斯都会区人口约380万人,是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区.那不勒斯地区也是意大利人口最稠密的地方.位于维苏威火山西麓、第勒尼安海的那不勒斯湾北岸.自古至今不断受到火山活动和地震的威胁. 那不勒斯建于公元前600年.旧城称帕拉奥波利(Palaeopolis),公元前326年被罗马征服后建新城,改为今名.公元6世纪为拜占庭所统治.8世纪成为一个独立的公爵领地.12世纪成为西西里王国的一部分.1282年意大利南部与西西里分离,改称那不勒斯王国.1861年并入意大利.它以其丰富的历史、文化、艺术和美食而著称.     

贝莱斯·马拉加的轨道交通

贝莱斯·马拉加(Vélez-Málaga),西班牙的自治市和马拉加省的首府,位于安达卢西亚自治区。人口74万,面积157.88km2.在当地,它就被称为贝莱斯。贝莱斯·马拉加距离托雷海滨4km,但不是旅游业为主的海滨度假胜地,而是一个濒地中海,商业、物流发达的城市。     

佛罗伦萨的轨道交通

佛罗伦萨(Firenze),意大利中部城市,托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府.面积102 km2.人口46万.佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区人口150万.位于亚平宁山脉中段西麓盆地中,阿诺河横贯市内.连接意大利北部和南部铁路和公路的交通枢纽.15至16世纪时是欧洲最著名的艺术中心,以美术工艺品和纺织品驰名全欧.     

网络集锦(99) 佛罗伦萨的轨道交通

佛罗伦萨(Firenze),意大利中部城市,托斯卡纳大区和佛罗伦萨省的首府。面积102 km2。人口46万。佛罗伦萨-普拉托-皮斯托亚都会区人口150万。位于亚平宁山脉中段西麓盆地中,阿诺河横贯市内。连接意大利北部和南部铁路和公路的交通枢纽。15至16世纪时是欧洲最著名的艺术中心,以美术工艺品和纺织品驰名全欧。欧洲文艺复兴运动的发祥地,举世闻名的文化旅游胜地。1865-1871年曾为意大利王国统一后的临时首都。     

意大利罗马的轨道交通

罗马(Roma),意大利首都,第一大城,拉齐奥大区罗马省省会,国家政治、经济、文化和交通中心.世界著名的历史文化名城,古罗马帝国的发祥地,最著名的旅游地之一.位于意大利半岛中西部,台伯河下游平原,西距第勒尼安海25km.市区跨台伯河两岸,架有桥梁24座.城市面积1500km2.人口255万(2006年).境内有独立的政体——梵蒂冈,是天主教教皇和教廷驻地,天主教的行政和精神首都.有700多座教堂与修道院,7所天主教大学.多规模宏大的古代建筑和艺术珍品.古城建在7座著名的山丘上.1980年,罗马的历史中心点被列为世界文化遗产.     

信息动态

谢菲尔德(Sheffield),英国英格兰中部工业城市.位于南都市区的中心,佩奈恩山脉东麓,得名于穿过该市的Sheaf河.人口约为52万(2005年),是伦敦以外英格兰最大的八座城市之一.英超谢菲尔德足球俱乐部因中国球员范志毅加盟而被中国人知晓.     

信息动态

瓦朗谢纳(Valenciennes),法国北部加莱海峡大区诺尔省的一个小城,临近比利时,位于斯凯尔特河畔.人口4.3万,面积13.84 km2.都市圈面积6 350 km2,人口40万,分布在7个区、82个小镇,其中农业人口仅2％.这是一个年轻的城市,25岁以下的人口占40％以上. 瓦朗谢纳最早出现于693年克洛维二世的一份文件中,以古罗马皇帝瓦伦提尼安一世(Valentinian I,364-375年)命名.9世纪,诺曼人占领当地.法兰克帝国建立后瓦朗谢纳获得发展.     

意大利第一批Minuetto列车投入运营

在2004年9月9日，意大利的都灵、威尼斯．波洛尼亚、佛罗伦萨、那不勒斯和巴勒摩6个城市同时隆重举行第一批Minuetto列车通车典礼．这批新型列车是由阿尔斯通公司为意大利铁路Trennitalia客运公司生产制造。     

意大利高速列车

意大利位于欧洲南部亚平宁半岛上,山地与丘陵占全国总面积的80%,铁路全长达1.60万km,路网密度较高(2.79 km万人),铁路是交通运输大动脉。米兰—那不勒斯南北铁路大通道是意大利最主要的交通通道,承担意大利铁路全部运量40%以上,但     

网络集锦(134)英国利物浦的轨道交通

利物浦(Liverpool),英国第二大商港,默西塞得郡首府.位于英格兰西北部,默西河口,临爱尔兰海.市中心距离爱尔兰海大约8km.利物浦的地形起伏不平,穿越一条山脊,最高处是海拔70 m的埃弗顿山.昔日利物浦市是英国著名的制造业中心,得益于工业革命,城市欣欣向荣、蓬勃发展.二次大战后工业生产萧条、航运业衰落,全市人口从1940年的85万减少到如今的44万.整个默西河畔都市区的人口为136万.该市最为著名的是音乐(披头士乐队)与足球(有两支参加英超的俱乐部——埃弗顿和利物浦).     

信息动态

里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

法国里尔的轨道交通

里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

意大利高速铁路

为了与欧洲高速铁路联网,意大利高速铁路已采用一种最新型的ETR500高速列车(参见标题图),60列列车组即将投入服务,称之为“意大利欧洲之星”。 高速铁路网 1998年意大利对米兰—博洛尼亚段(180公里)铁路进行重大升级,车速提高至每小时300公里。这是继罗马—那不勒斯(222公里)、博洛尼亚—佛罗伦萨(91公里)和佛罗伦萨—罗马(262公里)段之后第4条升级铁路,标志着意大利的高速铁路网计划已完成一半。     

网络集锦(87) 萨拉戈萨轨道交通

萨拉戈萨(Zaragoza),位于西班牙东北部,埃布罗河南岸,阿拉贡自治区和萨拉戈萨省的首府,全国第五大城市。2010年9月1日的统计人口为70万。2008年,在这里举办了主题为水与可持续发展的世博会(6月14日—9月14日)。该市将获得2016年欧洲文化之都殊荣,并正在力争成为2022年冬季奥运会的主办城市。萨拉戈萨是一座古老的城市,已有2000多年的历史。公元1世纪末,罗马人在此建工商业及军事要站。亦为基督教在西班牙建立的第一个城市。现是铁路枢纽,周围农产品的集散中心,从罗塔港(Rota)开始的输油管线的终点。     

英国格拉斯哥的轨道交通

格拉斯哥(Glasgow),英国苏格兰最大城市和港口,英国第三大城市.位于苏格兰中部低地西部,跨克莱德河两岸,西距河口35 km.人口59万,大格拉斯哥都会区人口1 75万.     

信息动态

图卢兹(Toulouse),法国南部城市,位于加龙河上游、波尔多东南约210 km,介乎大西洋和地中海之中间点.南部-比利牛斯大区首府,省会.城市跨加龙河两岸,沿河有护城防洪大堤.人口44万,面积118.3 km2,法国第四大城市.大都会区人口110万,名列法国第六位.     

英国3城市计划建设轻轨线路

英国政府批准利滋、朴次茅斯和布里斯托尔3城市建设轻轨线路.总费用约8.71亿英镑,其中约75%为援助资金.利滋市(人口72万)计划建设长28 km的轻轨线路(共设19个车站),其中包括市中心环行线和向西北、东北和正南方向放射状的3条线路,工程费用4.87亿英镑.预计年运送人数可达2 200万人.需要40辆轻轨车辆,计划2004年开工建设,2006年主要线路可以投入使用.朴次茅斯市计划建设长14.3 km的轻轨线路(共设16个车站),工程用1.9亿英镑,因利用废旧线路,其70%的线路为专用线路,朴次茅斯港与戈斯波特间需建设长1 km的隧道.预计年运送人数可达1 170万人.布里斯托尔市(人口40万)计划建设连接市中心与北部郊区之间的轻轨线路(共设19个车站),全长17 km,工程费用1.94亿英镑.其中与既有线并行区间约7 km,专用轨道约12.57 km,预计2015年年运送人数可达1 150万人. 陈海译自<铁道ジャナル> 2001,№9,122 刘凤刚校     

加拿大的城市轨道交通技术

加拿大幅员辽阔,但人口稀少(大约3000万人).由于气候地理的原因,90%的加拿大人居住在与美国邻界322 km宽的窄带内.另外,加拿大的大多数人,确切地说是76.6%,居住在城市和城镇,只有23.4%的人居住在乡村.因此,加拿大的城市发展问题十分重要.多伦多、蒙特利尔、卡尔加里、温哥华等城市已发展成为国际大都市,多种经济形式并存,服务业十分发达,还有银行、工程、医药和科学研究等.     

罗马尼亚布加勒斯特的轨道交通

布加勒斯特(Bucure(s)ti),罗马尼亚首都和政治、经济、文化、交通中心,全国最大城市,有小巴黎之称.位于罗马尼亚东南部瓦拉几亚平原中部,多瑙河支流登博维察河畔.面积约228 km2,人口200万.以人口计算是欧盟第六大都市.登博维察河穿过市区,向多瑙河流去,把城市分为两部分. 布加勒斯特是罗马尼亚国家铁路网的枢纽.市区最大的火车站是北站,有开往罗马尼亚各主要城市和其他国家的列车.