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“十五”期间,闵行区国民经济保持快速增长,城市化水平不断提高。繁荣的经济和快速的城市化进程促使了交通需求量逐年增加,闵行区的城市道路及公路系统正面临日益严峻的交通压力的考验。因此,准确分析道路交通现状问题,并在此基础上提出“十一五”发展设想,无疑对闵行区城市交通和社会经济的发展具有重要的现实意义。 相似文献
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吕伟凯 《国防交通工程与技术》2004,2(3):14-17
从时代发展变化的角度,对“国防交通”一词进行了深入解析,提出了对其理解上存在的问题。通过对现代国防、交通、运输、电信等概念的辨析及交通与运输关系的论述,指出“国防交通”的本质属性并对其进行了新的定义。 相似文献
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冯晋祥 《山东交通学院学报》2004,12(4):6-9
“辟径创业、跨越发展”的发展战略是继学校创造条件上水平、上层次的再创业工程取得标志性成果——教育部批准组建山东交通学院之后,对学校今后向什么方向发展、怎样发展的理性思考所做出来的概括性的表述。它既是一个理念、一个目标,一种发展追求,又是一种路径的选择,更是一种开辟路径的行动方略,是一个发展的过程。本文论述了“辟径创业、跨越发展”的发展战略的合理内核,实现的制约因素,及其科学发展观。 相似文献
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用一个"数"表征交通发展状态的研究 --"山东省交通发展指数"的构建及作用 总被引:1,自引:1,他引:0
“山东省交通发展指数”的研究成功地向世人表明,构建交通行业的“交通发展指数”不仅是必要的,而且是可行的。 相似文献
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从城市交通角度剖析武汉"麻木" 总被引:4,自引:0,他引:4
本文旨在通过分析武汉“麻木”产生和取缔时期的城市交通背景,研究“麻木”与城市道路网络建设、公共交通网络布局、居民出行结构、交通经济性等方面的内在联系,总结城市交通建设与管理的经验与教训,提出在今后交通建设与管理中城市应注意的问题。 相似文献
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我目睹了一起交通事故,一辆车不小心将前车的尾灯罩碰碎,原以为这下要有好“戏”看,没想到“受害”的师傅很通情达理,说又不是故意的,下次注意,而且只按市价收了20元赔款,退还了肇事司机另给的30元“补偿费”。双方没有为此争个你高我低,更没有恶语伤人,为此,我颇有感受。 相似文献
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总体思路是把握“一个中心”,就是以提高路面质量为中心,完善交通公共服务和市场监管“两大体系”,推进“四项改革”;公路,水路建设管理机制改革,养护体制改革,交通综合执法改革和行政管理,事业管理方式的改革。 相似文献
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分析影响广西交通厅直属国有企业改革和发展的步伐存在的问题,提出要实现国有企业改革和发展的“三年两目标”,必须抓好的几项工作。 相似文献
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2006年是第十一个五年发展规划的开局之年,近期武汉市城市建设及交通发展“十一五”规划正式出台,基本上确定了武汉“十一五”时期交通发展建设的总体框架。通过对规划内容与武汉实际、国家层面、区域层面及城市层面等方面发展战略的 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2004,(2):28-34
曾经因“非典”和“神五”而让中国人大悲大喜的2003年终于随着新年的钟声而尘封于历史。在新一届政府“立党为公、执政为民”的以人为本的管理理念下,2003年的中国交通事业依然是硕果累累成绩斐然。从交通部2004年全国交通工作会议上传来喜讯,2003年共完成交通基础设施投资3900亿元.同比增长12%。 相似文献
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2004年全省交通工作会议的主要任务是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻党的十六届三中全会以及省委七届五次全会、全国交通工作会议精神,总结2003年全省交通工作,树立全面、协调、可持续的发展观,把握大局,统一思想,安排部 相似文献
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库里蒂巴市是巴西东部的一个大城市,人口160万,以环境优美而闻名,在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”,世界三大生活质量最佳城市之一。该市以可持续发展的城市受到世界有关组织的称赞,尤其是公共交通发展受到国际公共交通联合会(UTTP)的推崇,并 相似文献
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发展“大交通”是形势要求,为此,。必须冲破传统思想的束缚,解放思想,树立能快则快,事在人为的观念,冲破小胜即满和眼光向内的思想束缚,树立开拓创新,勇于创先的观念;冲破原有经验,知识结构的束缚,树立不断学习,创新的观念,要发展“大交通”必须发展大城市相配套和以改革大突破为根本。 相似文献
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我国轨道交通发展方兴未艾,前景广阔。“十二五”期间,城市轨道交通将是各地基础设施投资的重点,到2015年,全国有近40个城市要建设轨道交通,总运营里程达3000公里以上,总投资超过1万亿元。 相似文献
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