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编者按:四川汶川大地震.给人民生命财产安全造成了前所未有的巨大伤痛!面对突如其来的灾难.海事人按照党中央、国务院和交通运输部党组的部署和要求.全国海事一家人,抗震保通一条心.全面展开了一场生命的大营救.打通了前往地震中心汶川映秀镇的水路救灾"生命线";奋战在最前线抢救伤员、转移受灾群众,运送救灾物资;开辟抗震救灾物资运输"绿色通道"……构筑了一条水上抢险救灾的"生命通道". 相似文献
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《珠江水运》2014,(1):37-37
凯歌辞旧岁,骏马迎新春。2013年,茂名海事局辖区安全形势稳中趋好,水上交通事故为零;主动服务能力有效增强,充分发挥海事专业优势,服务广东茂名滨海新区建设;安全监管效能明显进步,实行“关口前移、驻地服务、现场监管”的方法,建立了水东港“三位一体”、博贺新港区“5+2”和茂名30万吨单点“五个~”的有效监管措施;内外交流合作不断深化,有效增强了海事管理服务水平;“双基”建设扎实推进,基础设施建设和信息化水平进一步提升;人才强局战略富有成效,实现“大改革、小震动”,顺利完成了核编转制工作;规范管理水平稳步提升,逐步实现规范化、精细化管理;党建创新实践取得突破,基层党建明显增强,首次成立机关党委;教育实践活动彰显特色,廉政微电影《忠诚》分别获得广东海事局和部直属海事系统廉政警示教育片评选一等奖。 相似文献
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《珠江水运》2014,(1):41-41
悦舞银蛇辞旧岁,奔腾骏马闹新春。12013年,河源海事局水上安全“监管力”、服务地方“助推力”、职工队伍“战斗力”、装备信息“保障力”和海事对外“影响力”都发生了深刻变化,为河源海事科学发展奠定了坚实基础。新的一年,机遇与挑战并存,困难与动力同在。“广东绿谷”建设战略赋予河源海事更加繁重的安全保障及服务发展任务,提供更为广阔的舞台和空间;地方政府对水上安全与防污投入力度不足,尚未出台船舶防污应急能力建设规划,航运企业船舶防污应急设施设备配置跟不上,船舶防污应急能力建设亟待提升;辖区水工项目手续不全、船舶技术状况差、配员不足、无证船舶非法载客等安全隐患持续存在;青年人才队伍不断壮大,青年人才效应尚未显现,队伍整体素质需进一步提升。 相似文献
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为进一步完善海事法规体系,提高海事依法行政水平,从“行政执法一面旗”建设出发,通过分析推动地方立法的必要性和对深圳开展地方海事立法进程及效果的介绍,认为推进海事法制建设和完善海事法规体系必须做到:(1)在地方立法中彰显服务理念;(2)提高海事公共服务能力;(3)实现地方立法的科学性、系统性、规划性;(4)发挥作为国际海事组织A类理事国的作用;(5)抓好海事执法人员的学法用法。 相似文献
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本文通过援引《行政诉讼法》、《行政复议法》和最高人民法院的司法解释,对海事行政规范性文件的性质和效力进行了详尽的论述,阐明了海事规范性文件可以作为海事行政执法的依据;同时,也论述了今后海事规范性文件“规定权”将逐步缩小的趋势。 相似文献
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“我们坚信:你所站立的地方,正是你的海事:你怎样,海事便是怎样。你是什么,海事便是什么。你若光明,海事便不黑暗;你若精进,海事便不落后。你若坚定信念,勇往直前,海事便会乘风破浪,激流勇进!”这是广东海事局海青实验室文明忠在接受本刊记者采访时,写下的一段激情洋溢的话。如果说,未来海事呈现出新的生态,那么科技绝对是不可绕开的观察点。从某种程度上来说,科技即艺术。科技的探索幂口使用将是未来海事的巨大推动力。而广东海事局“海青实验室”的诞生无疑为这个造梦行动开启了一扇通往未来的大门。 相似文献
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“因国际贸易、海运欺诈引发的无单放货纠纷;因航运市场需求不足、运力过剩引发的修、造船违约纠纷;因资金周转不灵引发的货代连环欠款纠纷;因船公司经营不善引发的船员欠薪纠纷,都不同程度有所增多。”近日,上海海事法院举行海事审判情况通报会,并对外发布2010—2011年海事审判白皮书。统计数据显示.2010年和2011年。上海海事法院受理各类海事海商案件分别为1878件和1981件,年均增幅6.65%。 相似文献
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海事“软实力”属于海事管理范畴,包括海事法律法规体系、体制机制体系、海事文化体系、思想意识、道德标准、作风建设、社会影响力和公信力等。海事“软实力”相当于海事的灵魂,加强海事“软实力”建设至关重要。 相似文献
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创新是推动海事科学发展的动力。在创新型海事的目标建设中,创新型人才指富于开拓性,具有创造能力,能开创新局面,对社会发展做出创造性贡献的人才。创新型海事需要在海事管理、应急搜救、航海保障、综合管理等各领域更多地培养具有大无畏的进取精神和开拓精神、有较强的永不满足的求知欲和永无止境的创造欲望、有强烈的竞争意识和较强的创造才能。
不惮于艰险,不安于现状,不囿于成规--中山海事人“敢为先”的精神,既有其特有的历史“气魂”,又是海事人代代相承、继往开来的硕果。中山,就是一块养育“创新”、培育“敢为先”精神的热土。勇于创新的中山海事人,承袭了“敢为人先”的精神,一代代海事人将其发扬光大,攻坚克难,稳中求进,创造出“岐江桥灯光示位标”、“建设智能渡口”、“打造海事‘流动眼’协管船”等一个又一个的中山海事创新杰作。 相似文献
不惮于艰险,不安于现状,不囿于成规--中山海事人“敢为先”的精神,既有其特有的历史“气魂”,又是海事人代代相承、继往开来的硕果。中山,就是一块养育“创新”、培育“敢为先”精神的热土。勇于创新的中山海事人,承袭了“敢为人先”的精神,一代代海事人将其发扬光大,攻坚克难,稳中求进,创造出“岐江桥灯光示位标”、“建设智能渡口”、“打造海事‘流动眼’协管船”等一个又一个的中山海事创新杰作。 相似文献
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几年来,长江海事人大力弘扬以“负责任”为核心理念的“人和、忧乐、坚韧”的长江海事精神,全面推进长江海事“四化三步走”发展战略,长江安全形势保持持续稳定。为建设长江黄金水道提供了优质的海事管理与服务。 相似文献
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学习型海事是重要支撑,责任型海事是履职基础,服务型海事是本质要求,创新型海事是强大动力。学习型和创新型海事是建设“四型海事”的基础和保障,责任型和服务型海事是建设“四型海事”的核心要义和最终目标。 相似文献