首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
3.
通过对T2S系列发电机及其配套励磁调节器运行中常见故障及原因分析,提出判断、排除方法。供使用、维修人员参考。  相似文献   

4.
发电机作为汽车的主要电源,其工作是否正常将直接影响到汽车电器设备的正常运行,其重要性不必多言。现将笔者在汽车维修中遇到的几个隐蔽型故障介绍给大家,望各位同仁能引起注意。润滑油导致励磁绕组短路一JF1522A型发电机产生异响,检查判断为轴承损坏,更换前轴承后,故障消失。因电刷磨损超过使用极限,重新更换电刷一副。装复后试车,发电机工作正常。汽车行驶一段里程后,电流表显示不充电,返回车间检修,怀疑线路连接松动,检查各部连接牢固。启动发动机,用螺丝刀靠近发电机后端盖,吸力较弱,怀疑无励磁电流。打开点火开关,检查发电机磁场“ …  相似文献   

5.
蓄电池和发电机是汽车两大电源,而发电机除向汽车各用电设备供电外,还要向蓄电池充电,因此,两者密不可分。我们在维修一辆燕京牌面包车时,发现了一例特殊故障,它不仅显示着两者的供电关系,同时也将蓄电池故障与发电机紧密相连,现将有关故障现象和排除诊断的有关情况分述于后,供朋友们借鉴。  相似文献   

6.
故障现象:一辆奇瑞QQ1.1型轿车,打开大灯开关时,发现灯光异常耀眼,且不时闪烁。故障诊断:该车采用整体式硅整流发电机,其集成电路(IC)电压调节器与发电机制成一体(内装式),用两颗铆钉固定在碳刷支架上。测量发电机的输出电压,在14-16V之间波动,判断为发电机调节器有轻微短路故障。  相似文献   

7.
有一苏州金龙KLQ6883已行驶20万公里.采用玉柴4112发动机,装用北京佩特莱8LHA3096Uc.28V.110A.发电机,该车发电机充电指示灯不亮.电压表指示低于24Vo发电机“B”端无输出电流.据驾驶员反映曾到修理厂去修理过,更换了发电机调节器.故障还未排除。  相似文献   

8.
故障现象一辆富康988电喷轿车,怠速运转正常,当打开空调或开前照灯怠速运转时,发动机立即熄火,关闭空调和前照灯后,起动发动机,怠速运转又很正常.据车主反应,该故障曾在几家修理厂修过,均没有解决问题.  相似文献   

9.
汽车发电机性能好坏直接影响到车辆的正常运行和蓄电池的使用寿命。在使用中,如发电机损坏无法修复,而原型号的发电机又无法购置,可采用代用的方法解决。 1.选择代用发电机时应满足的条件 ①最大负荷。代用发电机输出功率应超过用电和向蓄电池充电负荷功率的1.25~1.30倍。如果选取用  相似文献   

10.
11.
12.
朱远刚 《汽车电器》2004,(9):31-32,34
介绍T815-2型自卸车交流发电机原理,DLR-2P28V型电压调节器电路分析与常见故障检修。  相似文献   

13.
随着汽车工业的发展,具有独特优点的硅整流发电机已逐渐地取代了传统的直流发电机,然而鉴于这种发电机的结构特点,当发现硅整流发电机充电系有故障时,切不可像传统的直流发电机那样做短路“刮火”试验,这样容易造成发电机硅二极管的损坏。那么,如何迅速地判断并排  相似文献   

14.
15.
16.
郭全兴 《汽车电器》2006,(10):54-54
故障现象,一辆北京BJ212型旧吉普车在发动车时发动机还没发动着火,发电机至调节器的搭铁线却突然冒烟起火。  相似文献   

17.
1 解放平头车屡烧仪表熔断丝故障 故障现象 一辆解放平头车.行驶里程26万km,发电机调节器外搭铁式。驾驶员反映近几天频繁烧断仪表熔断丝,烧断后发电机不发电,换上新的熔断丝后有时候能用一段时间,但还是会不定期地再次烧断,无规律可循。熔断丝不断的时候一切正常,到本店来修理的时候已经换了一盒熔断丝了。  相似文献   

18.
我部一辆解放CA1092型汽车在更换了交流发电机后。出现充电电流过大(30A左右)现象。当时认为是蓄电池缺电所致。可汽车行驶一段时间后。仪表及转向信号装置相继出现故障.且在驾驶室内可嗅到胶臭味。经检查,发电机外部电路连接良好,未有短路、断路等异常现象。连续更换了两个调节器。都未能解决问题。最后再次检查发电机时。才发现新更换的是内搭铁型发电机。将内搭铁型发电机更换为外搭铁型发电机后。故障才得以排除。  相似文献   

19.
刘夏伦 《汽车运用》2002,(11):37-37
普通式交流发电机一般可分为内搭铁型和外搭铁型两种,与之相匹配的调节器也有内搭铁型和外搭铁型两种。从图1、2中可以看出,它们的电路连接和控制原理完全不同。如果交流发电机与调节器的搭铁极性不匹配,发电机将不能正常工作,甚至烧坏用电设备。……  相似文献   

20.
笔者在实际工作中接修到一辆日产阳光B12型轿车,发动机为CD17。该车在行驶过程中,充电指示灯常亮,行驶一段时间后,所有电器设备都无法正常工作,发动机无法起动。故障现象表明发电机不发电。经检查故障出在调节器上,而调节器为内装式集成电路IC调节器,一旦烧  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号