江阴长江大桥南锚碇大体积混凝土施工

介绍了江阴长江大桥南锚碇深基坑嵌岩锚大体积混凝土施工防止裂缝的主要温控措施。     

一种值得推广的空心板梁内模

1　空心板梁内模目前,京珠高速公路沿线中小跨径的梁式桥大多为空心板梁,如何预制空心板梁是当务之急,因内模拆模困难一直是施工单位所关注的事。目前大多数施工单位采用空心气囊,一套内模费用3万余元。预制梁板至少得备上3套。为节约经费,我们作了一种刚度大、变形小、安装快、脱模简便、价格低的钢制内模,内模每节长2m,可重复使用,如图1所示:端部立面　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　剖面图1　　将每节内模沿纵向分为4部分。用角钢焊接如图示位置,再在角钢上穿孔,安上螺栓,每节需螺栓16个,自制图示钢垫块。两端用6…     

公路桥梁加固方法及实例（5）

九、用水泥灌浆、喷锚技术或现浇混凝土加固桥梁水泥灌浆常用于修补裂缝,或填充结构物内部的空隙(例70、71),也有用于加固墩台基础或桩周受冲刷的河床(例72、73),当内部空隙较大时,为节约水泥,常先以混凝土填充后再灌浆,如用细麻袋包装混凝土填塞墩基空隙,再沿基础四周浇筑水下混凝土后灌浆加固河床(例72),或抛填片石加固河床(例74);以混凝土包围木桩基础(例75),以混凝土包围钢筋混凝土桩墩(例76)等。     

桥梁检测可靠性的研究

美国联邦公路局（FHWA）的无损评价鉴定中心（NEVC）为了确定公路桥梁观测的可靠性开展了一项综合研究，其总目标是全面测评常规和深入检测的可靠性及精确度，研究人和环境因素对检测可靠性的影响。     

公路桥梁施工伸缩缝施工浅析

在公路桥梁施工中伸缩缝施工是重要的组成部分,能够充分的连接公路桥梁上部结构,对提升公路桥梁施工安全性有着重要的保障。伸缩缝施工质量的高低直接的影响着公路桥梁使用的寿命。因此针对公路桥梁施工伸缩缝施工要特别关注。     

浅谈桥梁的加固与维修

介绍建国以来我国公路桥梁设计标准的演变情况，并对桥梁维修与加固的方案、作法进行初步探讨。     

预应力高强粗钢筋在公路桥梁工程中应用

预应力结构中所用的高强粗钢筋是通过精轧而成的,其外形在全长上轧有螺旋形外螺纹,使用时可截取任意长度;用带有内螺纹的连接器又可把钢筋接长为任意长度;用带有内螺纹的锚具又能进行锚固。这些优点是其他预应力钢材所没有的,它是发展顶应力结构的一种新材料。精轧螺纹粗钢筋及其施工方法由西德DYWIDAG公司于70年代首创并获得专利权,在日本、意大利、荷兰等国广泛应用。