HAZOP分析在BYACO醋酸公路储运中的运用

运用HAZOP分析的方法,对BYACO醋酸公路储运系统进行了分析,介绍了HAZOP分析的原理,说明了HAZOP分析的步骤,对HAZOP分析出的问题进行了讨论,并制定了相应的整改措施。     

商业企业让利促销活动现金流量分析

对商业企业多种让利促销方式,在盈利分析的基础上进行了现金流量分析,然后对有选出的两种销售方式进行了对比分析,找出了均衡点.     

某型气垫登陆艇燃气涡轮发电机组弹性轴断裂分析

介绍了气垫登陆艇的故障现象,通过故障现象分析,对故障进行了定位,通过对故障件进行理化分析、金相组织分析、断口分析,设计图样与实物的制造符合性分析,最后采用实例建模进行了强度校核,得出某型气垫登陆艇燃气涡轮发电机组弹性轴断裂的故障模式。     

有限元分析技术的船桥碰撞模拟

利用动力数值模拟技术对船桥碰撞进行数值模拟,结果存在误差,模拟不准确。针对上述问题,运用有限元分析技术对船桥碰撞进行模拟。首先对船桥碰撞问题进行分析。根据分析结果建立船舶和桥梁的有限元模型,最后进行数值模拟分析,探讨不同碰撞角度下的船桥撞击结果。为验证该模型的有效性,进行了对比实验,结果表明:与动力数值模拟技术相比,利用有限元分析技术进行船桥碰撞数值模拟分析,准确性提高了11%,为桥梁的防护建造提供了重要的参考依据,降低了船舶运行风险,节省了船舶维护成本。     

SL151起重船强度计算及加强方案

文章针对SL151起重船的结构强度进行了分析计算,分析中考虑了船舶改装的情况,进行了静水弯矩和剪力计算,对典型剖面进行了剖面模数计算,并考虑了腐蚀的影响。在以上分析的基础上给出了该船结构加强的建议。     

海上打捞船锚桩打桩过程受力分析

本文采用有限元分析软件ABAQUS进行有限元模型建立,土质参数根据实际工程所在地土质情况选择,对模型进行仿真模拟分析。并应用GRLWEAP程序对钢桩的整个打入过程进行了可行性分析,进行钢桩的可打入性分析,分析了整个打桩过程,以使得即将进行的整个打桩工程更加科学、合理。结果表明,不同工况下锚桩打桩过程均满足结构方案的受力要求,详细记录了打桩过程中的具体参数,为结构的优化设计提供参考。     

国际航运市场形势回顾与展望

本文对2010年航运市场进行了回顾,从运力运量供求关系方面对航运市场进行了分析。并对集装箱、干散货、油轮三大市场进行了详细的分析,给出了运价走势情况及运价的重要影响因素。在此基础上,对2011年航运市场进行了展望,对三大市场的运力运量供求关系进行了预测,分析了2011年的运价走势情况。     

箱型立柱内部隔板筋板节点焊接冷裂纹形成机理分析

运用热弹塑性有限元方法,对箱型立柱内部隔板筋板节点进行了焊接残余应力的有限元分析。首先对结构进行温度场分析,再根据分析结果进行焊接应力应变的分析。根据现场实际情况,对两种设计方案对应的立柱分段模型分别进行了建模和计算,并对计算结果作了对比分析。计算结果表明,焊接横向残余应力和焊接横向弯曲应力可以用来表征接头冷裂纹倾向。     

用节线法计算悬索桥缆形

采用节线法对悬索桥进行初始平衡状态分析,编制 MATLAB 计算程序,计算了实例的缆索线形及其无应力长度等主要参数;同时利用 MIDAS 对程序的计算结果进行了分析对比。最后以 MATLAB 计算结果为边界条件建立 ANSYS 有限元模型,进行结果分析,验证了节线法在进行悬索桥初始平衡状态分析时不很精确的结论。     

仓储式快递收发车结构设计

本文介绍了一款仓储式快递收发车,该装置能够方便消费者快速领取和邮寄快件。仓储式快递收发车主要采用了平行四边形旋转运动结构。本文中对仓储式快递收发车进行研究剖析,主要从其运动结构、运动形式、运动链等几个方面进行了分析。利用Proe对容易损坏的零件进行了结构分析以及对关键零件进行了静态分析,模态分析。为了保证该装置能够稳定连续的工作,有必要对其进行研究。     

船舶综合驾驶台通信与导航系统研究

文章以船舶综合驾驶台通信与导航系统为研究对象,首先对综合驾驶台系统概念进行了具体的阐述分析,随后针对相应系统组成及功能进行了研究分析,接着分析研究了船舶综合驾驶台通信与导航系统应用存在的问题,最后针对其具体应用应注意的问题进行了分析研究以供参考。     

船舶行业的余热利用技术

对船舶行业余热资源的回收技术进行了较为详细的分析总结。首先简要分析介绍了船舶主机余热回收技术,其次对船舶制造企业余热利用现状进行了分析,并以船厂空压站为例,提出一套空压机余热综合利用方案,并进行了经济性分析。分析结果表明,船舶企业空压站具有较大的余热回收潜力,这部分余热如能得到充分利用,将会取得较好的节能效果及经济效益。     

船舶行业余热利用技术研究

本文对船舶行业余热资源的回收技术进行了较为详细的分析总结。首先简要分析介绍了船舶主机余热回收技术,其次对船舶制造企业余热利用现状进行了分析,并以船厂空压站为例,提出一套空压机余热综合利用方案,并进行了经济性分析。分析结果表明,船舶企业空压站具有较大的余热回收潜力,这部分余热如能得到充分利用,将会取得较好的节能效果及经济效益。     

SPWM逆变器电压分析

本文首先对正弦脉宽调制(SPWM)的基本原理进行了说明,并利用付利叶级数对SPWM基波进行了分析,得到载波比N越大调制效果越好的结论,但N受功率开关器件本身允许频率限制,N不能过大.然后对SPWM逆变器谐波进行了较具体的分析,分析了各种谐波对调制波形的影响,最后对全文进行了小结.     

船舶机舱空气源热泵技术应用分析

阐述了船舶节能的重要性。通过分析船舶机舱空气的特点,提出了一种利用空气源热泵对机舱余热进行回收利用的技术,进行了理论分析与计算,并与传统的船舶锅炉供热系统做了对比分析。分析了该技术的应用前景和关键问题。     

岩溶地区地下洞室勘测技术研究

本文首先对岩溶地区地下洞室勘测的内容进行了分析,然后对具体的勘测技术进行了介绍,详述了施工中勘测工作的重点,对勘测中常见问题以及问题的处理措施进行了分析。通过上述研究可进一步分析地下洞室的破坏原理,保证地下洞室施工的正常开展。     

感应电机通风槽板优化设计研究与试验验证

以感应电机特定通风槽板的不同结构方案为研究对象,对其实际流动传热特性进行分析,建立了数值仿真模型,进行了流场与温度场的耦合仿真计算。依据仿真结果,对每一种通风槽板结构方案进行了优化设计。同时,对不同种类的通风槽板优化后方案的综合性能进行了比较分析与评价,并就其在电机冷却系统中的可实施性进行了分析;选取其中2种方案,进行了流动、冷却等方面的试验研究,通过对仿真结果与试验数据的对比分析,验证了电机通风槽板的优化设计方案的实际性能。     

船舶智能结构压电分析Patran/Nastran开发及应用

针对船舶智能结构控制的需要,对大型通用软件Patran/Nastran进行了二次功能开发,实现了该结构分析软件的压电分析功能,并进行了船舶智能结构的振动控制研究.利用层合板湿热本构方程和压电本构方程的相似性,基于通用有限元软件Patran/Nastran中的湿热分析功能,利用Patran Command Language(PCL)语言,进行软件二次开发,在Patran/Nastran软件中开发了压电结构分析功能,并建立了方便友好的压电结构分析用户界面.应用所开发的功能,进行了船舶压电智能结构静力学分析的研究,并用算例验证了其可行性.从本文的算例中可以看出,无论是采用体单元还是壳单元对模型进行有限元网格划分,所开发的压电分析功能均能很好实现.本文研究成果可为船舶智能结构研究提供分析工具和理论参考价值.     

基于单元法的事故多发路段的鉴别分析

介绍了以考虑道路线形特征划分单元路段的单元法,分析了当量事故经济损失的计算方法,结合传统事故多发路段鉴别方法,对累计频率法进行优化,并对工程实例进行分析,提出基于单元法进行事故多发路段鉴别分析的具体操作步骤。     

试论支流顶托影响的计算

本文根据运动方程和比降叠加原理首次对支流顶托影响问题进行探讨,分析导出了影响支流顶托的物理因素.并通过实例对多种实用公式进行了对比分析.文中还对现行方法的简化原理进行了分析,从而明确了现行方法的适用条件.