高速公路数据中心机房管理现状与展望

近年来,广东省高速公路建设飞速发展,路网日臻完善。作为高速公路机电系统最重要组成部分之一的数据中心机房的设计和建设也在不断完善,新技术手段不断融入监控管理工作,3D可视化智能管理平台就是其中之一。     

高速公路机电系统常见信息安全漏洞及防护技术

随着智能交通的蓬勃发展,机电系统在联网收费模式下的信息安全问题日益重要,一旦发生信息安全事件,影响范围可能会波及到整个高速公路路网的营运安全,甚至会造成无法估量的经济损失和负面的公众服务印象。就高速公路机电系统常见的信息安全漏洞、危害及防护手段进行简要分析。     

高速公路通信系统建设和维护设想

近几年来随着高速公路项目建设的迅速发展,随之而来的高速公路监控、通信、收费等机电系统建设也进入了高速的发展时期。而高速公路机电系统建设完成后就是设备设施的维护和管理,因为高速公路机电系统的种类多样,单纯的依靠人工来进行检测和评定的方式已不能适应高速公路的发展需要。现代社会,科技不断的发展,社会进程不断的加快,我国的经济市场化趋势日益明显,因此高速公路事业的发展势在必行。     

探讨梅河高速公路管理中心整合机电系统改造方案

高速公路管理中心作为机电系统的管理核心,运用新技术、新产品,可显著提高工作效率。随着智慧高速公路建设的发展,越来越多的新技术进入到该领域,无线通信技术、数字化技术等被广泛采用,使高速公路管理中心机电系统整合的实用价值得到了广泛提升,未来高速公路机电系统也将朝着网络化、数字化、集成化、生态化方向发展。本文以梅河高速公路兴宁东管理中心整合工程为例,探讨高速公路管理中心整合机电系统改造方案。     

高速公路机电养护信息化管理策略分析

高速公路的机电管理成为高速公路管理结构里非常重要的内容之一。机电通常划分有四大系统,而四大系统的稳定融合直接决定了高速公路在各方面的综合水平。在传统的高速公路和机电信息化管理模式不断提升的过程中,本文希望就高速公路机电养护方面的信息化管理策略加以分析,希望运用信息化的思路和手段,为高速公路机电系统的管理提供全方位的服务,结合国内外相关经验,看到我国十一五期间高速公路建设前所未有的发展速度,在强力推进的过程中,不断稳步提升高速公路机电养护的运营和管理水平。     

试论高速公路机电通信系统

如何让将先进的科学技术产业运用到交通运输业中,是当今时代交通运输面临的一大问题。伴随着高速公路机电通信技术的发展,将通信工程技术应用到高速公路的发展中去,可以提高高速公路的综合工作效率,一方面也促进了我国高速公路产业的不断发展。本篇文章中我们首先对当今高速公路机电通信系统的结构组成进行了简要的阐述,然后提出了现代高速公路机电通信技术存在的问题,最后就这些问题提出了解决方案。     

高速公路低压配电系统电能质量的检测

高速公路机电系统的运行,依靠供配电系统提供的电能支持。随着机电系统建设的逐步完善,高速公路供配电系统已经发展成为电力供电系统的一个重要分支,因此对高速公路供配电系统的质量检测显得尤为重要。结合高速公路低压配电系统电能质量的检测实践进行介绍,为高速公路配电系统电能的质量控制提供一定的参考。     

高速公路机电设备维护及管理探析

随着我国高速公路工程建设发展,与之相配套的机电设备系统维护和管理要求也在不断提升,因此怎样确保设备的正常运行是重点关注的问题之一。结合工作实践,探究了高速公路机电系统在管理以及维护方面存在的一些问题,对此进行了分析,并提出了高速公路机电系统管理及维护等方面的应对措施,促进提高高速公路管理的水平。     

高速公路机电通信系统新技术发展状况分析

机电通信系统是高速公路建设的最为重要的部分之一,是现代网络通信技术在公路运行管理中实际应用的体现,可有效提升高速公路运营管理效率。当前我国高速公路建设应更多地关注机电通信系统的重要作用,本文主要通过阐述高速公路通信系统的主要构成,分析现有的主要通信技术及其特点,以期为机电通信系统建设提供参考。     

智能运维养护平台在华丽高速公路机电系统中的应用

高速公路机电系统的日常运维养护是高速公路能够安全稳定运行的重要保障工作之一,结合当前IT技术的发展和华丽高速公路实际情况,同时借鉴境内外先进的IT运维经验,通过云计算、大数据和人工智能等新技术的应用,构建华丽高速公路机电系统的一体化、可视化和自动化运维平台。通过应用实践,该平台对机电系统日常运维和养护取得了良好的管理效果,对于缺陷责任期后运营单位顺利接手系统维护夯实了基础,也为未来高速公路运维可视化、智能化和体系化的发展提供了一定的技术参考。     

汽车空调制冷系统的稳定性

根据研究对象不同，制冷系统稳定性可分为蒸发器完全蒸干点随机振荡现象研究，蒸发和热力膨胀阀控制回路稳定性研究和定容量制冷系统稳定性研究三个阶段，对变排量压缩机汽车空调制冷系统的稳定性问题进行了初步分析，指出该系统中两个流量调节装置存在相互之间的参数耦合和调节协调问题，根据系统使用情况及其非线性的特点，可将变排量压缩机汽车空调制冷系统稳定性划分为小扰动3稳定性和大扰动稳定性。     

汽车制动系设计专家系统

本文介绍作者在日本五十铃汽车公司参加开发研究的汽车制动系设计专家系统概况。最后兴例说明汽车理想制动力分配线和实际制动力分配线的推理设计。     

系统可靠性理论在肋柱锚杆体系中的应用

运用系统可靠性理论,建立了锚杆挡墙中肋柱锚杆体系的系统可靠性模型。根据规范推荐的主动土压力的计算方法,考虑锚杆的多种失效方式,导出了肋柱锚杆体系的结构功能函数。编制程序对算例进行分析计算,得到了锚杆系统不同破坏模式下的可靠指标。最后讨论了随机变量的变异性对系统可靠度的影响以及单根锚杆可靠指标随岩土体深度的变化,发现参数φ的变异性对锚杆体系可靠指标的影响最大,单根锚杆的可靠度随深度迅速降低     

轿车中央控制系统中的监测系统

轿车中央控制系统能针对轿车的某种特定状况，借助微电脑按照人的愿望实现对轿车各种功能控制系统的集中控制，故可减少对驾驶员本身素质的依赖性，提高轿车的舒适性和安全性，增强轿车在未来市场的竞争力，主要探讨了轿车中央控制系统中监测系统的结构及工作原理。     

驻车加热系统

文章介绍了一种不依赖发动机的车载辅助加热系统 -驻车加热系统的工作原理、结构和主要功能 ,并简要探讨了该系统的发展状况和前景。     

您泊车,方向我来拨打 解读自动泊车辅助系统

PLA智能泊车辅助功能亦称自动泊车辅助系统。本刊2011年第4期P78～81曾简要介绍了它的1.0和1.5版。如今2.0版本已经面世,本专栏在第一时间予以解析,以飨读者。系统概述自动泊车辅助系统可以在泊车时为司机提供帮助,它能够自动拨打方向盘。司机仅需控制油门、制动以及挂挡,并可以随时接管方向盘,中止功能。现在,自动泊车辅助系统2.0版不仅能辅助车辆停入更小的路边的平行泊位,而且还能停入垂直于道路的泊位。这两种停车过程都可以通过多次移位即揉库来实现。在平行泊车方面还增添了新功能:可使车辆部分或全部停在路沿(俗称:马路牙子)上,在其它障碍物(树、灌木丛或摩托车)之间停车,     

采用悬臂支撑体系进行梁体体系转换施工

结合北非阿尔及利亚东西高速公路项目,对采用悬臂支撑体系进行梁体体系转换的施工工法原理、工艺流程及操作要点做了介绍,并阐明该工法在桥梁施工中可保障施工组织的流水作业,还可降低成本、缩短工期,具有良好的经济效益.     

巡航控制系统及自适应性巡航控制系统

巡航控制系统可控制汽车自动以恒定的速度行，有利于减轻驾驶员的操作负担、节省燃油和提高驾驶舒适性。介绍了巡航控制系统及基于其上的自适性巡航控制系统的组成、工作原理及各主要部件的功能。     

网络管理系统在ITS中的作用

通过介绍网络管理系统的定义、功能和采用的协议，阐述了在ITS业中，网络管理系统的监督管理作用。它不仅降低了系统维护费用，且在故障侦察、处理，远程控制的配置，资源管理等方面的优异功能使其在ITS中意义重大。     

自适应前照灯运动学建模及系统开发

根据自适应前照灯系统(AFS)的功能要求,推导了车辆参数(车速、转向盘转角和车身仰俯角)与车灯光轴沿水平和垂直两个方向的偏转角度之间的关系,建立了自适应前照灯系统的运动学模型。在此基础上开发了自适应前照灯系统硬件结构,并在实验室建立了该系统的试验平台,对所提出的运动学模型进行了验证,效果良好。