H10Mn2焊丝缝金属强韧性特性的研究

利用Ｈ１０Ｍｎ２焊丝和ＳＪ１０１焊剂匹配焊接１４ＭｎｎＮｂｑ钢通过系温度示波冲击韧性试验，模拟不同焊接条件下的工艺试验，找到焊接接头强韧性的工艺措施和最佳焊接工艺参数。     

采用药芯焊丝减少结构件焊接变形的机理研究

本文在实验研究的基础上,分析了药芯焊丝减少结构件焊接变形的机理。首先通过在钢板上堆焊金属,对比了相同电流和电压条件下药芯焊丝和实芯焊丝的焊缝截面形状,据此分析研究了在相同的焊接规范下采用两种焊丝焊接时的能量分配情况。结果显示:采用药芯焊丝焊接时输入结构件的热量明显少于采用实芯焊丝焊接时输入结构件的能量。然后通过在对接板上进行焊接实验,测试了相同电流和电压条件下采用药芯焊丝和实芯焊丝焊接时的反变形量。对比两种焊丝在焊接同一个结构件时的能量分配和反变形量,得出了用药芯焊丝焊接时可以减少结构件焊接变形的结论。     

药芯焊丝CO2气体保护打底焊焊接裂纹机理初探

从施焊环境、应力作用、焊接材料选用、焊接参数等方面分析、论证药芯焊丝CO2气体保护焊打底焊在焊接中的袭纹问题。     

药芯焊丝CO2焊焊道几何尺寸的数学模型

采用相对因子技术，建立了药芯焊丝ＣＯ２焊焊道的几何尺寸和形状关系垢数学模型，它是电弧电压，焊接电流，焊速，喷嘴的放置距离和焊枪角度之间的函数，据此，可利用计算机预测焊道几何尺寸，为进一步优化焊接参数作了理论和准备。     

国外高效焊条的发展

一、概况船舶建造中,焊接工时一般占船体建造总工时的30%左右,焊接成本约占船体建造总成本的30～50%,因此,提高造船焊接生产率是缩短船舶建造周期和降低造船成本的重要途径之一。为此国外船厂和焊接材料厂都十分重视造船焊接材料的改进、研制和推广工作,使造船焊接技术不断进步,造船焊接的自动化率(即自动焊、半自动焊的焊接材料消耗量占船厂所有焊接材料消耗量的百分比)及专用化率(即高效焊条使用率 自动化率)逐年增长,手工焊的比例逐年下降。     

保护不良对CO2半自动单面焊气孔倾向的影响

在药芯焊丝陶质衬垫CO2半自动单面焊中，由于焊接材料和焊接工艺诸多因素引起保护不良，将在焊缝中产生气孔缺陷。试验研究表明，这类气孔主要是氮气孔，其次是氢气孔。加强焊接生产质量管理是防止气孔产生的一项重要措施。     

CO2半自动单面焊冶金特点与缺陷分析

CO2半自动单面焊大多采用陶质衬垫获得单面焊双面成形。这种单面焊的打底层焊接，有其特殊的焊接冶金特点，与产生焊接缺陷有一定的联系，对焊接材料及焊接工艺有一定的特殊要求。     

CO2气体保护焊丝制造技术的若干因素分析

本文分析了推广二氧化碳气体保护焊接技术中的国产焊接材料制约因素。     

金属型药芯焊丝在船体大合扰口CO2单面焊中的应用

药芯焊丝CO2单面焊是船体建造大合拢口焊接中的一种主要焊接工艺方法，该工艺一般是在接头背面敷以陶质衬垫，采用钛型（E71T-1）药芯焊丝施焊。在生产中我们发现，当焊工使用较大的电流、坡口间隙较狭窄、焊接速度较快或接头拘束度极大时，打底焊道表面中央常会出现肉眼可以观察到的断续状热裂纹，增加了返修工作量。     

实芯焊丝CO2焊的熔敷效率研究

介绍实芯焊丝CO2焊的熔敷效率测试方法，试验结果表明，在回路电感值不变的条件下，焊接电流、电弧电压和气体流量是影响熔敷效率的主要因素。     

药芯焊丝CO2气体保护焊飞溅的研究

本文通过对国内外四种药芯焊丝CO2气体保护焊的一系列试验，研究了过渡形式，焊接电压、电流波形的变化情况，药芯焊丝的化学成分，焊丝在面的质量等因素对飞溅率的影响．     

现代船舶工业中逆变焊机与气保护焊丝的应用情况

在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30％-40％,焊接成本约占船体建造总成本的30％-50％。船舶焊接质量是评价船舶质量的重要指标,焊接的生产效率也是影响造船生产成本的主要因素之一。     

用于涂锌底漆钢板的药芯焊丝

本文介绍了一种比普通药芯焊丝优越，适用于高速焊接涂底漆钢板的新型CO2气保护药芯焊丝。     

CO2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊裂纹成因及对策的研究

本文着重分析了CO2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊接裂纹的产生机理和影响因素．对焊接材料、母材、焊接工艺参数等方面进行了分析。并侧重于技能的角度，提出了防止和改进措施，有助于CO2气保焊陶瓷衬垫焊平对接底道焊的焊接质量的提高。     

Φ1.6mm药芯焊丝CO2焊接的应用

本文通过采用Φ１．６ｍｍ药芯焊丝的ＣＯ２焊接试验，叙述了采用Φ１．６ｍｍ药芯焊丝ＣＯ２单面焊和角焊的操作要领。     

日本造船中新焊接材料与高效焊接工艺

本文综合报道了日本新开发的造船用药芯焊丝，如耐底漆药芯焊丝、低飞溅药芯焊丝和大焊脚角焊专用药芯焊丝等。同时介绍了包括高速双丝平角焊、高效横向单面焊及高强度钢立向接头气电焊等一些新开发的高效造船焊接新工艺。     

集装箱生产中焊接缺陷的形成原因分析及预防

1 焊接 焊接是将两种或两种以上材质(同种或异种),通过加热或加压或两者并用来达到原子之间的结合而形成永久性连接的工艺过程。在集装箱生产中广泛采用的是熔化极混合气体保护焊(MAG焊)这种焊接属于焊接方法分类中的熔化焊范畴。即利用电弧局部加热连接处的金属,使之熔化,再以熔化的CO2气保焊丝作为填充金属;依靠熔化金属的冷却凝固而将集装箱各部件连接起来的焊接方法。     

药芯焊丝焊缝夹杂物探讨

药芯焊丝陶质衬垫ＣＯ２半自动单面焊焊缝中的夹杂物偏多。通过对焊缝中夹杂物的微观金相分析,计算机图像分析系统定量分析,扫描电镜形貌分析,Ｘ射线能谱微区成分分析及俄歇电子能谱微区成分分析,证实该类夹杂物主要是球状氧化物。球状氧化物是由于药芯焊丝在强氧化性气氛中焊接冶金过程脱氧不完全产生的,并从药芯焊丝焊接冶金的特点,探讨了由于夹杂物增多导致产生焊接缺陷的原因及防止措施。     

应用药芯焊丝电弧焊提高生产效率

本文摘译了英国《Welding Review》杂志1989年8月号发表的J. Lukkari等人的文章,介绍了芬兰Rauma-Repola近海工程公司大力采用药芯焊丝电弧焊接工艺提高焊接效率的经验。     

管状焊丝的熔化特征

日本《溶接学会志》1986年№1一则报道指出,近几年来管状焊丝在结构焊接中得到了广泛的采用,其需量还在迅速增加。为使管状焊丝的焊接高效率化,需要从焊丝的特性方面来提高熔化速度和熔敷效率,设想从增加电流密度和利用焊丝预热效果等方面提高焊丝的熔化速度和减少飞溅量等提高熔敷效率。在这些重要因素中,需调查焊丝直径和焊接电流值对电流密度的影响和焊丝的外伸长度(焊嘴与母材之间的距离)对预热效果的影