吹填场地道路软基处理方案研究

依托浙江某县吹填场地软基处理工程,对吹填场地内常用道路软基处理方法进行了技术、经济、外部环境、管线开挖等多方面比选与分析,最终确定一般路段软基采用塑料排水板＋超载预压处理,桥头路段软基采用钉型双向水泥搅拌桩处理,研究结论可供类似工程参考.     

吹填及软基处理工程水门布置优化

水门是吹填及软基处理工程排水系统的关键。分析目前工程中的水门布置存在的缺陷,从水门数量和位置、排水管底标高、水门安装工艺等方面阐述吹填及软基处理工程水门布置的优化设计,以提高施工效率,降低施工成本,保护软基处理加固成果。     

浅谈市政道路软基处理方法

该文阐述市政道路软基处理的一般方法,并对这些方法进行评价,分析市政道路软基处理的特点及国外市政道路管道建设的主要方法,最后通过工程实例分析新型市政道路软基处理方法及处理效果。     

浅谈软基处理——强夯置换法

结合工程实例谈选择软基处理的方法,着重介绍了软基处理——强夯置换法以及如何评价处理效果。     

软基处理技术在集丰高速公路中的应用

结合集丰高速公路软弱地基的工程地质特征,介绍相应的软基处理技术以及软基沉降观测分析。工程实践表明,其软基处理方案经济可行,效果良好。     

谈粉喷桩处理软基方法及影响因素

根据金鸿一级公路软基处理的实际工程情况,对粉喷桩处理软基方法及其影响因素进行探讨。     

抛石挤淤结合强夯置换法在道路软基处理中的应用

以泉州市泉港区某道路采用抛石挤淤结合强夯法置换处理软基为例,阐述了软基处理方案的选择、设计与施工。采用钻孔揭露结合瑞雷波法对软基处理效果进行检测,通过计算校核检测结果,表明采用该方法处理软基科学合理,能满足工程要求。     

高速公路软基试验工程的问题与对策

文中以京珠高速公路广珠段两个软基试验段工程为例，介绍高速公路在选择软基试验工程来获得适合自身软基处理方法时应注意的问题与对策。     

广州市新光快速路工程软基处理设计

通过介绍广州市新光快速路工程软基处理设计及施工等情况，对本工程所采用的浅层换填、水泥搅拌桩、气泡轻量混凝土换填等软基处理方式做出了总结与评价，为日后类似工程的软基处理提供了经验和建议。     

某围垦区市政工程软基处理措施初探

该文结合某围垦工程实例,提出围垦区市政工程软基处理的设计思路,并针对该垦区的工程实际,提出适用该类土质的软基处理方法,供工程技术人员参考。     

浅议加固土桩在重力式挡墙深层软基中的应用

加固土桩是目前工程中处理深层软基的一种常用方式,其主要作用在于提高软土地基的承载力、减小地基沉降,以满足工程的地基承载力和变形要求。该文以重力式挡墙的深层软基处理为例,阐述了加固土桩在重力式挡墙软基处理中的应用。     

高速公路改扩建工程深层软基路段路-桥方案比选

通过中江高速公路改扩建工程在建设过程中路-桥方案的比选,分析深层软基处理方案在中江高速公路改扩建中的适用性及深层软基处理均方工程造价,总结不同路段、不同填土高度条件下路-桥方案的比选,比选分析路段长度与软基处理方案每m²工程造价的相关性曲线。结合现场施工条件,择优选取软基处理与桥梁方案,并通过工程实践进行验证。     

荆东高速公路软基处理措施探讨

高速公路软基处理要解决的主要问题是路基稳定和工后沉降问题,处理的目的是提高地基承载力和减少地基沉降。荆东高速公路全长58.4 km,软基路段约长27 km,占整个工程近1/2的长度。以控制路基稳定和工后沉降为原则,根据各路段软基土实际结构力学性质来采取不同的处理措施,取得了较为满意的效果,其处理软基的经验与措施可为国内外相关工程参考。     

PTC桩软基处理技术在汉蔡高速公路中的应用

预应力混凝土薄壁管桩(PTC)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路PTC桩软基处理技术,对PTC桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,PTC桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。     

袋装砂井排水固结法在高速公路软基处理中的应用

袋装砂井排水固结法具有施工操作简单、处理效果好,软件处理深度范围广等特点,因此在高速公路软基处理工程中广泛应用。结合具体的高速公路软基处理施工实例,探讨袋装砂井拍水固结法的具体施工过程,并阐述软基的处理效果。     

高速公路软基试验工程的问题与对策

文中以京珠高速公路广珠段两个软基试验段工程为例，介绍高速公路在选择软基试验工程来获得适合自身软基处理方法时应注意的问题与对策。     

南昌市天祥南大道快速路工程软基处理实践

以南昌市天祥南大道快速路工程为例,探讨了软基处理方案设计的原则思路,以及高压旋喷桩软基处理实施的技术参数控制建议、施工质量控制要点、施工质量要求等。该工程运营两年后经观测表明,软基处理方案效果良好,满足相关设计规范和使用功能要求,有一定的参考价值。     

强夯法处理信九高速公路软基

强夯法处理软基的施工工艺简便、快速有效、造价经济、质量可靠，在高速公路软基处理中能扬长避短，充分发挥其优越性。本文就信(阳)九(里关)高速公路工程采用强夯法处理软基方面的试验、应用进行探讨，供同类工程参考。     

不同处理方式后软土路基侧向变形比较分析

主要介绍了碎石桩处理软基和排水板处理软基两种处理方式,并在两种处理方式下对软土侧向变形机理进行了简要的分析。通过实际工程监测,对两种处理方式下软基的侧向变形机理进行了比较分析。研究表明:碎石桩处理软基最大侧向位移相对较小,在填筑期排水板处理软基的最大侧向位移的增长速率是碎石桩处理软基的4.5倍。因此,碎石桩在技术上是处理软土路基的更好选择。     

直排式真空预压软基处理沉降速率控制标准的探讨

从经典固结理论出发，通过对某直排式真空预压软基处理工程实测数据进行沉降速率分析，对沉降速率的控制标准进行探讨，提出不同地质条件下的软基处理采用的沉降速率控制标准不同。尽管沉降速率超过《港口工程规范》的控制标准，但处理后软基是稳定的。