二月份长江干散货运输市场行情评述

正2016年2月,长江干散货运输市场行情略有下滑,本月长江干散货综合运价指数为660.29点,较上月环比下降0.15%,与去年同比下降0.69%。其中:本月,长江煤炭运输市场弱势延续,受节假日因素影响,下游工厂企业开工不足,煤炭需求不旺,供给方面,北方煤炭资源紧缺,船舶待锚时间加长,拉长了"海进江"煤炭的运输周期,消耗部分运力,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为570.06点,较上月环比下降0.15%,与去年同比下降0.91%。本月,钢铁企业需求不旺,采购谨慎态度     

开发重庆轿车长江滚装运输势在必行

根据长江轿车工业带发展趋势，重庆轿车运输方式分析和沿江相关城市的轿车运输测算，提出开发重庆－上海长江轿车滚装运输的必要性。     

推进长江集装箱运输标准化

集装箱运输作为现代化运输方式之一和先进的运输技术,因其具有运输效率高、便于多式联运、运输质量好等优点,已从根本上改变了传统运输方式的落后面貌,在全世界得到了迅速发展和广泛应用。1长江集装箱运输的现实意义1.1流域经济发展需要各种运输方式合理分工长江沿线高速公路和     

近海与长江之间集装箱航运船队的发展研究

本文运用模糊数学规划方法研究近海与长江之间集装箱航运船队系统问题。根据2000年时的运输需求预测数据,从由各个长江主要港口、各种运输方式、各种较成熟并有发展前景的船型和船队构成组成的数千种运输和船队方案中,优选出了长江各港与香港、日本之间集装箱运输系统的最优运输方案及相应的最优船型与船队规模。研究结果可供进行长江流域集装箱近海航运船队的发展规划与决策时参考。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2013年2月份,长江干散货运输市场相对平稳,总体行情稳中有升。本月长江干散货综合运价指数为674.13点,较上月上升0.21%。其中:随着节后各地生产陆续恢复常态,对煤炭需求继续回升,市场行情保持平稳上升态势。本月煤炭运价指数为593.49点,较上月上升0.18%。由于钢铁企业补库需要,铁矿石运输需求有所     

长江船舶设计院成功开发新型近海顶推驳组“国裕海驳l号”45000吨级ATB运输船队

7月26日，长江船舶设计院成功开发设计的新型近海顶推驳组——45000吨级ATB矿石运输船队“国裕海驳1号”在扬州顺利下水。 国裕海驳1号45000吨级ATB矿石运输船队，是一艘大型海江运输船队，是长江船舶设计院“十五”期以来，重点开发ATB运输方式，在设计5000吨级ATB集装箱运输船队取得成果的基础上，进一步研究大吨位级ATB运输方式实现的突破。     

推进长江综合运输通道建设研究

长江综合运输通道经过多年建设已逐步形成，由长江航道和铁路、公路、民航及油气管线组成，以长江航道干线为主、沟通我国东中西部地区，有力支撑和促进了流域经济社会的持续快速发展。为适应经济社会和现代交通运输业不断发展的新要求，当前积极推进长江综合运输通道建设，更好地发挥长江综合运输通道的整体优势和效率显得尤为重要。     

八月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2014年8月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为680.89点,较上月下降0.25%。其中:8月份高温天气未持续出现,民用电量月耗整体偏低,加之随着雨水相对充足,水电出力增加,使得火电需求增长得到限制,电厂去库存过程呈现缓慢态势,长江煤炭运输市场行情随之回落,本月煤炭运价指数为587.45点,较上月下降0.68%。钢铁行业持续低迷,且随着钢铁企业设备检修期即将到来,炉料需求有所减少,钢厂仍以消化     

筑江海一体化网络 促现代物流业发展

一、长航集团在长江航运和现代物流领域的探索与实践 长江是贯通东西、联结南北的黄金水道,发展长江航运对我国国民经济可持续发展具有十分显著的经济效益和社会效益。特别在当前西部大开发中,综合开发和利用长江物流更显重要,据有关方面预测,进入21世纪,我国东部地区60%以上的原材料要依赖西部供给。长江航运在资源输送、降低物流成本上必将会有较大作为。 当前,尽管各种运输方式发展都较快,但长江航运具有其它运输方式所不可替代     

长江船型发展趋势分析研究

从宏观和微观各个层面分析长江船型未来发展的环境，介绍长江运输船型的现状，重点阐述长江干线运输船型的发展趋势。     

铁矿石:几度风雨几度忧愁

铁矿石涨价之争，一年一度硝烟起，一年更胜一年浓。2007年，铁矿石海运价格的飙升，使中国这个钢铁巨人很受伤。为摆脱窘境，国内钢铁企业纷纷与航运企业进行合作。此举固然是一个不错的选择，但并不能真正解困“铁矿石事件”给中国相关行业带来的诸多影响。眼下，2008年铁矿石谈判已拉开帷幕。围绕“铁矿石事件”，众多的世界行业寡头正展开一场激烈博弈。[编者按]     

青岛港铁矿石物流发展研究

随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的"动脉",进而成为区域经济发展的"龙头"。2001年以来,青岛港提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展战略,本文正是以此为背景而进行的。青岛港已经具备了发展港口物流的各种良好优势和条件,建设铁矿石物流中心的前景看好。     

铁舾装件快速建模方法研究

通过对不规则铁舾装件模型的分析和概括,提出以特征码串描述具体模型的方法,从而形成标准程序,进行快速建模,并以栏杆扶手的快速建模技术为例,阐述了以标准化设计为基础的铁舾装件快速建模方法的可行性。     

纳米氧化铁制备方法的研究进展

主要介绍了目前纳米氧化铁粉体的制备方法,初步探讨了制备工艺过程中所存在的问题,并指出了纳米氧化铁粉体今后的研究方向。     

华北地区钢铁工业发展与铁矿石供需分析

随着我国基础设施建设、房地产业和机械制造业的发展,钢铁产量处于加快增长的态势。华北地区是我国钢铁工业发展最快、钢铁企业最为密集的地区,进口矿石需求量逐年增加。由于国家环境保护及资源保护相关政策的要求,加上国内矿石开采成本高、品位低等原因,未来华北地区钢铁企业矿石需求中进口矿石所占比例还将有所提高。     

散装运输直接还原铁的安全措施

散货船适装货品范围非常宽泛,其中特定的散装货品(如直接还原铁B/C)因其易自热、自燃、爆炸等特性,具有危险性。介绍了直接还原铁的分类、特性和海运市场,以及安全装运应采取的措施和规范规则的要求。分析了直接还原铁易燃易爆的原理,并以此为依据介绍了应对的措施、应急处置的方法和船级社的要求。最后从船舶设计的角度出发,介绍了船舶设计过程中所涉及文件的编制建议。     

铁矿石物流市场最新动态及对策

本文探讨了当前铁矿石物流市场存在的各种问题,相应地提出了各种解决措施,并对将来铁矿石市场的走势作出了科学、合理的预测,从而将对我国钢铁企业的发展起到一定的指导作用。     

铁的高周摩擦疲劳强度试验研究

介绍了2万Hz超声波振动疲劳试验机对两种铁的高周（大于10^6周）摩擦疲劳强度进行研究。结果发现，这两种材料在高周到超高周区间，疲劳强度随材料寿命的加大呈明显减小，即S－N曲线呈明显下降趋势，这一结果与传统的假说完全不同，高周疲劳强度曲线使用低周疲劳强度的延长线比水平线假设更为恰当，借助于电子显微镜对试件断面作了观察及对引起疲劳破坏起始处进行了化学分析，对高强度钢的高周摩擦疲劳损坏机理作了探讨。     

防风网作用下矿石堆场抑尘率计算

基于矿石起尘规律风洞实验中的粒径分布、起动风速等参数,利用CFD数值模拟方法分别计算防风网作用下目前较常见的澳矿、巴西矿和印度矿的抑尘率。研究结果表明,应用CFD计算矿石粉尘运动的结果与风洞实验中的变化规律相符,澳矿、巴西矿和印度矿在防风网作用下的抑尘率分别为53.76%、54.18%和56.07%,防风网抑尘效果明显。     

构筑抵御融资风险的“铁三角”

2009年8月27日,一场令船东备感温暖的船舶融资研讨会在大连举行.短短两天的会程,一天半时间给了航运,造船企业,让这些有融资需求的企业与银行一对一地商讨融资合作.与此同时,会议的主办方,国家开发银行大连市分行和中国船级社大连分社,也在会上签订了新一轮的<开发性金融合作协议>.与会嘉宾表示,在产业与银行结合的过程中,正是有了中国船级社的大力支持,构筑了抵御船舶融资风险的银行、船级社、客户间的"铁三角",在减轻企业融资压力的同时,为中国金融资本的安全使用提供了保证.