聚丙烯纤维高强砼的抗裂性能研究

试验研究了高强砼和聚丙烯纤维高强砼的抗裂性能,结果表明,聚丙烯纤维大大改善了高强砼的抗裂性能,同时,改善了高强砼的脆性。     

正交试验法在高强砼配合比设计中的应用

介绍利用正匀试验法设计高强砼配合比的方法，步骤，分析各因素对砼早期强度，后期强度及和易性的影响。     

浅谈高标号混凝土的控制

高速公路的快速发展和各种特大桥梁的建设，出现诸多标号的高强砼，施工中对砼的综合性能要求越来越高。论述高标号砼对水泥、骨料、外加剂等材料的选用要求；高标号砼试制强度、水灰比、砼砂率等的试配要求；高标号砼在施工中对拌制、运输、浇筑等的要求。     

钢管砼拱桥管芯砼泵送顶升浇灌（压注）法施工

结合哈同公路牡丹江钢管砼工程实例,重点介绍了管芯砼的泵送顶升浇灌法施工工艺及要点和采用“双掺”技术途径,使用普通水泥与地产砂石材料和不改变砼的常规施工工艺条件配制高强、高性能砼的经验。     

杜拉纤维砼的抗裂防水性能研究

杜拉纤维是一种高强低弹性模量的单丝束聚丙烯纤维 .笔者运用纤维阻裂机理和耗能原理对杜拉纤维砼的性能进行研究 ,通过实践证明 :杜拉纤维能很好地阻止砼的开裂 ,有效地提高砼的抗渗防水性能 ,适用于砼自防水结构     

浅谈C50级泵送混凝土的配制及试验

高强泵送砼 配制 试验 泵送混凝土 近年来随着建筑技术的不断发展，砼也朝着多功能，高性能砼方面发展，但是C50级泵送砼广泛使用于工程之中，到目前也不多见，为了适应现代化建设的需要，提高泵送砼的技术水平，增加技术储备，我们在洛三高速公路许沟特大桥上使用和研究，已通过鉴定，同时通过大量的试配和使用，得到了一套完整的数据，并获得了理想的结果。     

高强轻集料混凝土连续刚构桥应力分析

基于高强轻集料混凝土连续刚构桥的结构与设计特点,考虑施工阶段累积效应和混凝土的收缩、蠕变效应,采用有限元理论对成桥后不同荷载组合作用下的箱梁腹板主应力进行了计算分析,得出高强轻集料砼在桥梁上的局部应用有利于抑制箱梁腹板斜裂缝的结论:(1)恒载作用下,各关键截面计算点均有σ′1<σ1,高强轻集料混凝土在连续刚构桥上部结构的使用,降低了主跨3/8截面腹板上端和质心高度处的主拉应力;其他各选取计算点处,普遍不同程度地加大了主压应力储备;(2)考虑偏载和温度作用的正常使用极限状态短期荷载组合下,轻砼桥腹板σ′1满足现行公路桥规要求,且均比普砼桥第一主应力降低;(3)上述荷载组合下,左边跨现浇段中间截面第一主应力受高强轻集料混凝土影响不大;左边跨现浇段外和主跨的各关键截面,轻砼桥不同高度计算点σ′1较普砼桥明显减小,且沿同一截面竖向,自腹板上端、质心到下端,减小幅度依次变小;沿桥轴线方向,愈接近主1#墩,σ′1减小得越多,最大减小值为0.54MPa.     

无粘结预应力陶粒混凝土板试验分析

试件是模拟高层建筑中广泛使用的跨度8m左右的无粘结预应力砼板设计的,通过检验性试验证明无粘结预应力轻骨料砼板不但轻质高强而且结构性能好,恢复力综合经济指标好,是高层建筑大跨结构的首选材料和结构形式。     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料，分析了钢纤维及钢纤维砼（SFRC）的基本性质。对纲纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍。最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述。     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料,分析了钢纤维及钢纤维砼(SFRC)的基本性质.对钢纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍.最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述.     

特细砂硅粉砼的试制及分析

根据试验室试配特细砂硅粉砼实践，对特细砂硅粉砼的试配和力学性能作了介绍，试验表明，利用重庆地区细度模数为１．０的特细砂，仍然可以配制出立体强度在８０ＭＰａ以上的高强度砼。这种砼的抗渗性、磨磨性等力学性能都优于无硅粉砼，对施工也无特殊要求，可试用于工程实践。     

特细砂硅粉砼的试配及分析

根据试验室试配特细砂硅粉砼实践, 对特细砂硅粉砼的试配和力学性能作了介绍． 试验表明, 利用重庆地区细度模数为１－０ 的特细砂, 仍然可以配制出立方体强度在８０ ＭＰａ 以上的高强度砼, 这种砼的抗渗性、耐磨性、抗折强度等力学性能都优于无硅粉砼, 对施工也无特殊要求,可试用于工程实践．     

国内外水泥砼路面结构的现状和发展简介

文章对国内外各种主要形式的砼路面作了简要介绍。     

提高在桥混凝土外观质量的主要方法

针对表现质量存在的一些缺陷,结合本工种施工的情况,对主要的施工环节采取了严格的控制措施,并对钢模板、砼配合比和施工工艺等作了进一步的改进,由此较大地改进了大桥砼外观的质量。     

正方形荷载下高强度砼局部承压试验研究

重点研究正方形垫板下承压面积比及偏心距等因素对高强砼试件局部承压受力性能的影响。根据楔形体模型及极限平衡原理导出理论计算公式并建立实用计算公式。对于偏心受压，依据试验结果确定了偏心距与局压强度提高系数βｃ之间的线性关系以及Ａｄ的取值方法。     

用于国外桥梁砼中的外加剂

钢筋砼结构的损坏,已为各国工程界所关注,钢筋的锈蚀则是砼结构损坏的主要原因之一。国外开发了一种无氧外加剂－水基无机事碱土硅酸盐,与水泥起化学反应后,可使砼基质官实起来,提高砼的抗渗性,使氯离子、水和氧气不能通过砼去腐蚀钢筋。本文仅对这种外加剂的性能作一简单的介绍。     

提高混凝土外观质量的方法

针对砼表面经常出现的缺点，结合施工实践，提出施工主要环节的注意事项，并对模板和施工工艺作进一步的改进，使砼外观质量有更大提高。     

桥梁裂缝产生原因浅析

在桥梁建造和使用过程中,砼开裂经常困扰着桥梁工程技术人员.本文对砼桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析总结,以方便设计与施工控制.     

桥梁裂缝产生原因浅析

在桥梁建造和使用过程中，砼开裂经常困扰着桥梁工程技术人员．本文对砼桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析总结，以方便设计与施工控制．     

现浇预应力砼连续箱梁施工方法探讨

结合太原至澳门国家重点公路太原至长治段高速公路多座支架现浇预应力砼连续箱梁的施工实践,根据实际施工情况,对现浇预应力砼连续箱梁的施工过程及控制要点作一介绍,有利于该技术的推广应用.