浅谈词汇对英语学习的影响

词汇的掌握是影响学生英语水平提高的重要因素。本文试图通过分析词汇在英语学习中的作用及词汇的掌握方法,帮助学生克服学习英语的障碍。     

公路桥梁造价计算中应注意的问题

只要熟悉和掌握了设计图纸,充分利用计价定额资料、施工组织设计以及计算和提取工程量的程序和方法,桥梁工程的预算就会变得由难而易,进而就能准确掌握桥梁的工程造价。     

公路桥梁造价计算中应注意的问题

只要熟悉和掌握了设计图纸,充分利用计价定额资料、施工组织设计以及计算和提取工程量的程序和方法,桥梁工程的预算就会变得由难而易,进而就能准确掌握桥梁的工程造价.     

高速公路工程施工中的成本分析

在工程施工中成本控制的重要性不言而喻,如何更好的进行成本控制,首要就是掌握好成本分析,只有掌握好了成本分析,才能更好的进行成本控制。下面就本人在多年工程施工中关于成本分析的看法及经验与大家共同探讨一下。     

逐步结转分步法与平行结转分步法的比较

作者在高职成本会计教学中,感到学生对产品成本计算的逐步结转分步法和平行结转分步法的理解和掌握有些难度。为此,作者拟将逐步结转分步法和平行结转分步法进行比较和总结,以帮助学生更好地理解和掌握,达到较好的教学效果。     

高速公路工程施工中的成本分析

在工程施工中成本控制的重要性不言而喻,如何更好的进行成本控制,首要就是掌握好成本分析,只有掌握好了成本分析,才能更好的进行成本控制。下面就本人在多年工程施工中关于成本分析的看法及经验与大家共同探讨一下。     

发展新能源不能“见好就收”

能源是国家的命脉。谁掌握了新能源,谁就掌握了未来经济的话语权。目前,可再生能源受到全世界的重视,特别是在全球金融危机下诞生的奥巴马政府,把开发以太阳能为     

黄兴路车站信息化施工应用研究

通过本项目的研究,掌握软土地区深基坑施工中的监测技术,取得基坑开挖、主体结构安全施工和保护周边环境的施工经验,更深层次地掌握信息化施工技术的要点,为信息化施工理论提供技术支持,并为今后类似的深基坑工程中实现高效率的信息化施工积累实践经验。     

广州航海学院积极开展防控新冠肺炎知识和技能培训

按照《广州市教育局关于进一步加强防控新型冠状病毒感染的肺炎知识和技能培训的通知》要求,学校领导高度重视,要求全校上下充分认识到掌握疫情防控基本知识和技能的重要性和紧迫性,强调“全面落实新冠肺炎疫情防控工作,保障全体教职员工、学生的生命安全和身体健康;掌握疫情防控基本知识和技能”.     

二手车交易中如何识别事故车

消费者在挑选二手车时,总会担心购买到事故修复车。的确,事故的程度直接关系到车辆的性能和寿命,也就是最终的交易价格。因此,挑选二手车时,除了掌握动力系统、转向制动系统、传动系统、电器系统等关键部件的优劣检验和性能判断非常重要外。同样,掌握车辆曾经的交通事故情况也至     

基于Labview的虚拟自动控制原理实验系统设计

为解决传统自动控制系统实验设备占用空间大,资金投入大的缺点,提出利用虚拟仪器软件工具构建自动控制系统的实验设备,给出了3种基于虚拟仪器技术的实验装置设计方案.阐述了各方案的优缺点,并基于模型设计方案,设计了虚拟自动控制原理实验系统的2个实例.虚拟仪器技术在自动控制原理教学实验中的引进,可形成学生主导型实验教学模式,有利于学生深入学习掌握相关知识,培养创新精神,实现高素质应用型人才的培养目标.     

散体物料光电色选机模糊PID控制系统研究

采用模糊参数自整定PID的模糊策略实现对散体物料光电色选机的自动化智能控制,系统以TMS320VC5402为主控器,经过一定的模糊控制规则对色选机主作业参数之流量、背景板角度和滑槽仰角进行控制,达到自动调整色选机工作状态的目的.结合模糊PID控制,设计了基于DSP的智能控制方案,给出了系统的硬件构成和软件实现算法.     

循环水动模装置现场总线控制系统的设计与应用

研制了一种循环水动态模拟装置现场总线控制系统的设计方案,采用上位机操作站和下位机智能测控组件组成的现场总线控制系统.上位机采用基于labview语言的监控软件,主要承担监控任务;基于TMS320F2812 DSP的智能测控组件实现实时数据采集和自动控制功能,在上下位机的数据通讯上采用先进的OPC技术.系统具有安全可靠、功能完善、操作简便、性价比高等优点.     

自动变速器控制技术研究

自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,介绍现代控制理论在自动变速器控制中的应用,如换档点控制,变矩器闭锁离合器控制,换档质量控制,适应性控制,模糊控制,容错控制等理论。     

汽车电控自动变速器的结构原理与检修

随着电子技术及微处理机的发展,电控自动变速器正实现一机多参数多规律控制,并在此基础上将变速器微机和发动机微机合并在一起,实现综合控制。电控自动变速器变速冲击小,采用最佳的经济性和动力性换档,大大地改善了整车性能。介绍了电控自动变速器的控制原理、基本组成及其部件的工作原理以及性能检测方法和故障诊断方法。     

衰减振荡曲线的广义最小二乘最佳逼近

本文将自动控制的时域分析理论与最小二乘法相结合得出了一种衰减振荡曲线拟合的广义最小二乘法。并通过一个实例说明了该方法是可行的。     

交通信号控制子区模糊动态划分方法研究

针对城市交通信号网络控制中控制子区的动态划分问题,应用模糊推理理论提出了交通控制子区的模糊动态划分方法.提出用于表示路口间协调控制需求大小的协调系数的概念,综合考虑了路口间距、交通流离散性、主干道交通流量、主干道交通流构成及周期等5个因素的影响,给出每个因素影响系数的计算方法,确定了协调系数的模糊推理方法.选择案例网络进行仿真并与Synchro的相关数据进行了比较,给出了利用协调系数进行控制子区动态划分的判断依据.     

机械自动变速器(AMT)换档规律的研究

介绍了自动变速器换档规律三种类型,采用单、双参数结合控制的方法,兼顾到汽车的经济性和动力性,得到了EQ1141G7D型载货汽车换档规律,为其变速器的自动换档控制提供了理论依据。     

PTC管桩处理地基变形规律试验研究

由于桩帽的存在,PTC桩复合地基的变形规律与一般的复合地基的变形规律存在一定的差异．为了解带帽PTC桩复合地基的作用机理,掌握其沉降变形、承载特性、荷载传递、桩土应力比及桩土间相互作用规律,进行了带帽PTC桩复合地基现场足尺试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计优化起一定的指导作用。     

理论弯沉值的计算及施工弯沉检验标准

路基、路面回弹模量是设计和施工的重要指标,但回弹模量是变化的线性函数,较难直接测量,在施工中采用了路基弯沉测量来间接控制回弹模量。用多层弹性体系理论方法全方位阐述路基路面各层回弹模量与总弯沉值的关系,给出施工过程中控制弯沉值的理论标准。用此方法计算理论弯沉值可以在实际施工中及时了解路基质量情况。